Hajónapló

Hát erre ébredtem.Az ablakon nem lehetett kilátni, mert ilyen csinos jégfüggöny borította be kívülről. Hogy lássam mi történt éjszaka, amikor kiléptem a cockpitba, hogy behozzak tüzelőt a reggeli begyújtáshoz, felhajtottam a ponyvát, ellapátoltam a deckről egy darabon a havat, hogy papucsban ki tudjak lépni, ez a látvány tárult elém Amapolárólés a környező világról.Begyújtás után vissza is mentem megörökíteni (ott látszik a kéményből felszálló füst), mert március végén ilyen igazi tél...nem emlékszem mikor volt ilyen utoljára. Mindehhez  mínusz 5 fok, ami napközben is csak nulla körülire emelkedett, de este amikor (naná, hogy megint sűrű hóesésben) ballagtam befelé a hajóra ( a munkarendem mostanság, délelőtti műszak 7, 8, 9   órától 13 óráig, majd két óra ebédszünet, aztán a délutáni 15-19 óráig, szóval napi  8, 9, 10 óra és nincs közben cigiszünet, dumaszünet, ez tiszta "játékidő") már megint fagyott. Korábban csütörtöktől mondták az enyhülést, de a meteorológusok is megóvatosodtak és már szombatot emlegetnek, de persze az enyhülés is jelentős csapadékot hoz majd.

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket! Ne jöjjön nekem senki azzal, hogy Húsvét jön!! Engem nem lehet félrevezetni, unortodoxia van. Egész télen nem fáztam annyira, mint ma délután a decken matatva, a szerszámra majd ráfagyott a kezem amit elővettem, hogy kivigyem a műhelybe, miközben beretvált a dunai szél. Este meg már sötétben kifelé bandukolva a műhelyből, szakadó hóesés és vastagon behavazott fenyők, lábam alatt csikorgó hó..... EZ KARÁCSONY! Még jó, hogy tegnap bekészítettünk pár napra tüzelőt a cockpitba, a partra a bodegába meg egy jó hétre valót. Sajnos a parton leponyvázott készlet  júniusra elfogy. :)

Juteszembe. Szétszedtem a WC öblítővíz beszívó csonkot. Jó nehéz volt lecsavarni, a  Loctite menettömítő megfogta rendesen, csak ajánlani tudom mindenkinek aki nem szereti a faggyús kendert, vagy a  teflonszalagot. Kiveszem a szűrőt, teljesen tiszta! Egy makulányi szennyeződés nincs rajta... Mi a fene lehet?  Benyúlok az ujjammal a seacock ( 5/4-es golyóscsap) nyakába, nem érzem a golyót, hanem valami izé van odabent. Fogás nincs rajta, valahogy kipiszkálom, nem igazán felismerhető, de J felkiált: "Ez egy halnak a feje!". Tényleg. De hol a többi része? Kinyitom a csapot, alig szivárog a víz, csavarhúzóval belepiszkálok, hát egyszerre a víz kilöki a hal többi részét, meg még egy kisebb  halat.  És a víz sugárban ömlik végre, szóval megszűnt a dugulás. Gyorsan elzárom a csapot. Szóval az történhetett, hogy egy hal  beúszott a kb 30-40 cm hosszú csőcsonkba egész a szűrőig, de az 5/4-es csőben nem tudott visszafordulni alighanem ott megdöglött. Egy másik, kisebb, utána úszott és ugyanígy járt. Az elsőt kettévágtam a csap golyójával amikor azt elzártam. Az a helyzet, hogy az apróhalak az etetésre ideszoktak (ezt az érzékeny gyomrúak ne olvassák, mindent megesznek ami a WC kifolyóból darabosan kerül a vízbe és ezt nem azért írom, hogy egy korábbi gonosz kommentelőt megnyugtassak, láttam a saját szememmel), ezért lett ez a dugulás, nincs mit tenni ellene, még mindig jobb mintha csak búvárkodással lehetne eltávolítani, ebbe a 4 fokos vízbe nincs sok kedvem merülni. J beazonosította a halakat, az egyiket úgy hívják, hogy "Botos kölönte", a másik alighanem paptetű volt, a macskák mindkettőt jó étvággyal elfogyasztották, itt nem vész kárba semmi.

Van úgy, hogy minden összejön, hogy még véletlenül se tudjak haladni azzal amit elterveztem. Amúgyis utálom már nagyon ezt a facsigagyártást, olyan vagyok mint Chaplin a "Modern idők"-ben. Eszelősen faragom, fúrom, csiszolom és még mindig csak a felén vagyok túl, mert "valami" mindig közbejön. A szép tojásdad alakra való kialakítást sarokcsiszoló gumitárcsára erősített többféle finomságú fíber csíszolótárcsákkal végzem, kezdem 24-essel és 80-assal fejezem be, majd szalagcsiszolóval 100-as finomsággal kapja meg a majdnem végleges felületet és formát, azért csak majdnem, mert még kézzel is csiszolom, aztán majd a lakkozás rétegei közt is lesz még kézimunka valami 120-as papírral. Aki nem tudja, a számok azt jelölik, hogy egységnyi felületen ( azt hiszem 1 cm2 ) hány szemcse van a smirglin. Tehát minél nagyobb a szám annál finomabb a csiszolópapír. Autófényezők még ezrest is használnak. Szóval ebből is látszik, hogy nem egy hipp-hopp meló, rohadt unalmas, ráadásul ha elbambul, álmodozik az ember közben, hamar lekap pár millimétert valamelyik ujjából. Na egyszercsak elkezd "bubogni" a sikítóm. Nem tudom másképpen mondani, egy olyan hang ami markánsan elüt a sarokcsiszoló sivításától és a gép bekapcsolásakor jelentkezik, de csakis akkor. Az oka az, hogy amikor lekopnak a szénkefék, lecsökken a rugónyomás és az indítási áramlökés szaggatott ívet húz a kommutátoron, látszani nem látszik a burkolattól, de körtűzszerű jelenség lehet odabent, ez ad egy ilyen jellegzetes hangot. Ilyenkor le kell állni és cserélni a keféket, mert különben minimum beég a kommutátor, de az egész forgórész elfüstölhet. Persze ahány széria még az azonos márkákból is, annyiféle kialakítás, naná, hogy MINDEN gépben másfajta méretű, rögzítési módú kefe van, semmihez nem lehet tartalékot kapni. Én időnként veszek a műszéntermelőknél ( http://www.carbosint.hu/valaszt.php?sor=3) egy marékkal ilyenolyan fajtákat és amikor kell, a réginek a hozzávezető bigyóját átrakom az újra. Persze a méret se stimmel soha, ezért a nagyobbat smirglivel, fűrészlappal méretre hasábosítom. Leírva egyszerű, de ráment ma is vagy két órám amire ismét appart volt a gépem. Persze arra megy ki a dolog a gyártók részéről, hogy "használd és dobd el ha elromlott, vegyél ÚJAT, MINDIG ÚJAT", miközben a nyersanyagforrások végesek, de hát ezt a problémát én már nem fogom megoldani. Elég nekem a szénkefe. De hogy még jobban ne legyen olyan egyszerű az élet, J tegnap közölte, hogy "rugózik" a WC pumpája, szerinte eldugult. A klozetdugulás is negatív kedvenc, némi hibakeresés után megállapítottam, hogy kivételesen az öblítővíz beszívó dugult el. Ugye oda szoktak beszorulni az apró halak, hogy ez ne forduljon elő beraktam úgy egy  éve egy nagylukú szűrőt, most ez dugulhatott el. Ma este nekiláttam. MINDEN duguláselhárításhoz meztelenre vetkőzőm, így nincs gond a kiömlő, spriccelő, csörgedező, folydogáló és egyéb alattomos módon támadó trutyi ruházatról való eltávolításával, utána környezet és test bő zuhannyal lemosva, szükség esetén fertőtlenítve  és kész. Na ez ma nem jött össze, szokás szerint kiderült, hogy "még szerszám!!" ( az egész seacock elkezdett kitekeredni, ha így folytatom elsüllyesztem a hajót, kell egy olyan 50-es körüli villáskulcs ellentartani), de az a műhelyben van, oda ebben a téli márciusban ilyen alulöltözötten félig elázva nem volt kedvem kiballagni, lezuhanyoztam és folyt. köv. holnap.

Az időjárás pocsék, reggel befagyott a víz a decken a vödörben és közelgő hózáporokkal ijesztget a meteorológia, de én már annak is örülök, hogy nem visz el a szél mindent ami nincs lekötözve.

Olyan vagyok mint az angolok. Ugye azok mindig az időjárást emlegetik (ha hiszek az olvasmány és filmélményeimnek). Miért? Mert sz@r!!  Hát ez az! Hogy valami változatosság is legyen bejött az eső mellé a százas szél, egész éjjel rázta a ponyvát, én  nem hallottam belőle semmit, békésen aludtam, mert úgy döntöttem, hogy vagy jól megvarrtam, ragasztottam, hegesztettem, szegecseltem és akkor kibírja a vihart, vagy elszakad valami, akkor meg nincs mit tenni vele ebben az időben, majd holnap felbecsülöm a kárt.  Viszont J panaszkodott, hogy mindig felriadt a zajokra, meg ő egyébként is aggódósabb. Szerencsére semmi kár nem esett, minden kitartott odakint. Már reggel 7-kor nyomultam kifelé a műhelybe, ezekkel a nagyobb méretű duplacsigákkal kissé meggyűlt a bajom, nem kétszer, hanem többször annyi idő kell az elkészítésükhöz mint a szimpláknak, szóval nyűg van, bár inkább csak a monotonitás ami a rossz, amúgy a munka nem az a kellemetlen fajta, mint pl a mosogató lefolyó pucoválás, merthogy  tegnapelőtt kispiráloztam a 3m csőből vagy  kilónyi belekocsonyásodott bűzlő zsírt. Ezt a munkát lehetetlen cizelláltan, élvezettel végezni. 

Hogy mégis legyen valami itt amit érdemes nézegetni, kaptam két linket. https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tx2sElHO0X8#!  és https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ATw_aOxK-qc#!  Ez az 1981-ben bemutatott TV film sorozat, melyet a Vitray Tamás forgatott az M/S Vörösmartyn. Annak idején meglehetősen sok hibát fedeztem fel benne, mostanra megkopott a kritikus véleményem, inkább nosztalgiával és szeretettel nézem a képsorokat, hisz ezek pontosan akkor készültek amikor én is hajóztam, pl ott voltam az M/S Petőfin amikor a tengeri találkozást forgatták. Mindazonáltal a film elég gyengécskére sikeredett, nem csak a vontatottsága miatt, hanem rengeteg lehetőséget puskázott el a stáb azzal, hogy képtelen volt feladni az "előkelő idegen" pozícióját. Nem "vették fel a tempót", figyelmetlenül mentek el az élet mellett. Megrekedtek a fedélzet, parancsnoki híd, tiszti szalon "púderos" szintjén. Ez nemcsak képletesen, de szó szerint is igaz, nem voltak képesek alsóbb szintekkel is kapcsolatot teremteni, a gépház büdös volt nekik, a lakótérből nyíló ajtónál tovább nem volt kedvük mélyebbre behatolni, azért mutogatják állandóan a szelephimbákat, holott onnan még négy emelet van ahol emberek dolgoznak napi 8 órát, vagy amennyivel többet éppen szükséges. Kacagtató volt amikor a Vitray hogy érzékeltesse a méreteket levesz a szerszámtábláról egy olyan 50-es körüli villáskulcsot, mert az számára a nonpluszultra, ahelyett, hogy megkérdezett volna egy "olajostalpút" és az megmutatta volna a hengerfejhez valót, amit a nyakára húzhatott volna (hogy megrogyjon tőle). Engem olyasmi is idegesített, hogy a kabint következetesen szobának hívta, de hát egy szárazföldi patkánytól mit várjon az ember? Meg amikor azt mondja "...Ez se a Vörösmarty..." oszt látszik a magyar lobogó a felvételen,  " Vaze nem veszed észre, hogy rajta állsz?". Van még a végén egy sokkal hitelesebb fekete-fehér film az M/S Székesfehérvár  "hazajáró" típusú hajóról, ez jóval az én időm előtt készült (bár az én első hajóm az M/S Újpest volt a Fehérvár testvérhajója) a, a Zimonyi kápó már parti beosztásban dolgozott a "fúrótoronyban" ( a tengerészek hívták így az Apáczai utcai központot), a Toldy Miki aki mint gépápoló szeparátort pucol, addigra már gépüzemvezető volt.

Felmentem 11 blokk/nap teljesítményre, de ez a tempó tarthatatlan. Faragni, fúrni, illeszteni, ragasztani, méretre munkálni, csiszolni, remeg kezem lábam estére. Írni meg nincs mit róla. Ha kész leszek a 66 darabbal megmutatom.

Más. Gigoríj Sandrovicsnak üzenem, nem jöttek meg a képek. Valami ármány van a dologban, néhány százaléka az Emaileknek egyszerűen nem érkezik meg a gépemre. Mihalik Péterrel volt egyszer hasonló. Az én informatikai tudásommal meg se próbálom értelmezni a dolgot.

23:48 Más. Sokáig használtam a Hotmailt prímán működött, megszoktam. Aztán pár hete ripsz-ropsz átváltott egy teljesen más pofatúrájú formátumra (Microsoft Outlook )amit utálok, részben mert nem szeretem ha amit megszoktam változtatnak rajta ha én nem akarom, másrészt mert abból a szempontból ahogy én használom kifejezetten fapadosabb. Biztos "tökjó", hogy tud olyan funkciókat amiket mások használnak, de pl eltűnt belőle amit meg én használnék, a "továbbítás" funkció, pedig gyakran kéne egy kapott Emailt "forwardolni" valaki másnak. Ez most csak macerásabb kopyzással megy. Nincs valakinek ötlete, hogy lehet ebből az átokból kicsalogatni az egyszerű továbbítást? Én már mindent próbáltam.

Olvasva a kommenteket, nagyon kérek mindenkit, ne cukkoljátok, ne froclizzátok, ne fikázzátok egymást! Nem kéne  lesüllyedni se a MNO, se a 168 óra kommentjei színvonalára. Én nem hiszek abban, hogy az "ellentáborban" rossz emberek vannak. Csak ők mást gondolnak. De sokkal több ami összeköt bennünket, mint ami elválaszt. Itt van elsőnek a hazaszeretet, a hajózás a vizek szeretete, vagy akár a madáretetőké. Az persze, legalábbis nekem nagyon szembeszökő, hogy amikor itt, ha indulatosan is  (naná, emberből vagyok) hibákat, jelenségeket, nota bene általam bűnöknek tartott dolgokat sorolok, nem ellenérveket, hanem cimkéket, sőt rágalmakat kapok egyesektől. De legyen ez az én bajom, hazudnék ha azt mondanám, hogy kicsit is izgat. Az én személyem egyáltalán nem fontos. Én úgy érzem magam, mint Kassandra, aki váltig ugatta, hogy azt a kurva falovat ne vigyék be a városba, hanem gyújtsák fel ott a tengerparton, akkor megmenekül Trója( és mi szegényebbek lettünk volna Odüsszeusz meséjével), a fanatikusok ragaszkodtak hozzá, hogy az istenek akarata, hogy bevigyék a városba. Engem az izgat de NAGYON, hogy látok dolgokat, ezeket leírom ide és ezeket senki nem tudja cáfolni, meg se próbálja, hanem a többi hasonló hívőkkel kalákában rossz fele tereli a haza sorsát. Higgyétek el én lennék a legboldogabb, ha valaki bebizonyítaná, hogy tévesen gondolkodom, olyan tényeket tárna fel előttem amik láttán rájönnék, hogy mégiscsak jó felé mennek a dolgok. Egyáltalán nem fontos, hogy a Tengerésznek igaza van vagy sem. Csak az fontos, hogy 23 évvel a gengszterváltás után jobbra forduljanak a dolgok.  Hogy nehogymár minden külső kényszer, szovjet fegyverek nyomása, vagy bármi más lebírhatatlan erő hatása nélkül mi magunk, magyarok visszaforduljunk az általam egyetlen helyes útról, az európai polgári demokrácia útjáról egy ázsiai típusú despotizmus felé.  Várom a kormánypárti szurkolók érveit, amikből kiderül, hogy  tévedek  De ismétlem (eddig) SENKI nem tudott ilyet írni. 

PS A leghalványabb fogalmam sincs mitől változik állandóan a betűméret. Ráadásul amikor írom, semmi jele, de amint kirakom élesbe, egy része megnő a szövegnek. Korábban azt hittem, hogy amikor valamit belinkelek az attól kezdve meghúzza a betűket. De most nem volt ilyen és amikor megnéztem mi lett a kirakott anyag, látom, hogy most is ez van. Elnézést, nem tudok mit kezdeni a problémával.

Egész nap nyomtam a műhelyben a munkát. 20 darab van készen és alaposan előre haladtam további 17-el. 

Magyarázkodik a TV híradó az 1-es csatornán főműsoridőben. Annyira zokon vették, hogy az Index ezt írta róluk, kopyzom:

"A közszolgálati tévécsatornáknak, az M1–M2–Duna-triónak hivatalból kellett volna tájékoztatnia az embereket az extrém időjárásról és a hóban rekedők helyzetéről. Ez nem történt meg csütörtök éjjel sem, péntek délelőtt pedig csak ritkán és rendszertelenül jelentkeztek, délután 4-ig képtelenek voltak összeszedni magukat." http://index.hu/belfold/2013/03/16/katasztrofa_minden_fronton/

Perceken keresztül mutogatják a korábbi bejátszásaikat, széljegyzetben mutogatva, mikor és mit mutattak a hóeseményekből. Közben az összes hírműsor teljes műsoridejét összeadva azt sugallják, mintha MINDÖSSZESEN ennyi ideig tájékoztatták volna a témáról a nézőket. És a végén még  van képük Mikszáth Kálmánt idézni, hogy "Hazudni pedig nem szabad". Egy kukk nincs persze benne arról, hogy ezen bejátszások nagyrésze du. 4 után volt és csütörtökön valóban semmi hírt nem adtak arról, hogy mi van az utakon. Azt kell mondjam az Indexnek 100%-ig igaza van. Az állami TV Rákai Filippel az élen magas szintre vitte az agymosás kormánypolitikáját. Hányhatnékom van a közmédiától.

Mai ünnepi ajánlatom: http://epa.oszk.hu/00000/00022/00530/16531.htm

https://www.youtube.com/watch?v=2RGEqKVRo0E 

22:35 Kemény ez a márciusi tél. Nézem a híradót, országszerte hófúvások, elakadt árokba csúszott autók, méteres hófalak, emberek százai  órákat ülnek az autójukban és várják, hogy valaki kimentse őket. Buszok, repülők nem járnak, vonatok össze-vissza. A TV Híradó szerint százezer ember maradt villany nélkül, mert az amúgyis súlyos zúzmarateherrel igénybevett nagyfeszültségű vezetékeket letépte, az oszlopokat kidöntötte a szélvihar. Katasztrófafilmbe valóképeket mutat a Híradó. Ehhez képest délután kaptam egy SMS-t, hogy ha elakadok ne szálljak ki az autómból, megmentenek, ha netán kifogy a benzinem üljek át egy másik kocsiba. Mindezt miután lassan egy napja tombol az ítéletidő. Felébredt a katasztrófavédelem. Két napja lehetett tudni, hogy jön az "idő", ehhez képest a népek vidáman autóztak bele a hóviharba és a rádió ugyanúgy kussolt az erőteljesebb figyelmeztetéssel, mint néhány éve amikor a tűzijátékot szétverte a vihar. ( Sőt még jobban,  akkor azért harsogott a meteorológia reggeltől, bár kétségtelen a tűzijátékot nem fújták le.) Akkor a Fidesz kente a sz@rt a szocikra, most fordítva van. A válasz is betűre ugyanaz: " Az ellenzék gyalázatos módon politikai tőkét akar kovácsolni mások bajából...bla, bla, bla".  Minket nem zavart a 100 km/ órás szél, sivított egész éjszaka, de aludtunk mint a bunda. Kicsit rá kellett fűteni, mert az utóbbi napok melegebb hőmérsékletei mellett visszavettem a tüzelésből, de pár darab keményfa a MP féle készletből és máris 30 fok van idebent. A műhelyben béke van, csak én vagyok meg a macskák, közmunkás egy szál se, fúrok faragok, újabb blokkok "sülnek a kemencében".

Jééé. Akkor mégis volt már ilyen.
Ezt a neten találtam. ( forrás http://www.facebook.com/mosoczi.zoltan )Bizisten nem emlékeztem rá, pedig akkor már 17 éves voltam. Ja az ember szívesebben emlékszik arra amikor tavaszi szép időben gumibotozták a Batthyányi mécsesnél az ünneplőket. Érdekes azokról a régi megemlékezésekről nem találtam a neten semmit, ez http://www.rev.hu/rev/images/content/magyar_fuzetek/1920/magyarfuzetek1920_harom.pdf már egy évvel későbbiről szól, amikor nagyon vállas civilruhás alakok is részt vettek a demonstráción, feltűnően egyforma kokárdákkal, mindenki kiszúrta azonnal, hogy a BM nehézsúlyú küzdősportolói voltak, de regulázásra már valóban nem került sor, ha fogcsikorgatva is, de már engedett a rendszer. Érdekes, hogy akik elsőnek mertek "ellenzékieskedni", vállalva a kommunista rendszer vegzálását, azokat most ( a tudatlan ifjakon kívül) alighanem sokan azok közül bődöskommunistázzák, akik akkor még olvasói leveleket írtak a Népszabadságba, követelve a huligánok megrendszabályozását. Hiába,  a bolsi örök. ( http://mandiner.hu/cikk/20110812_a_komcsi_orok )

Cseh Tamás dala jut az eszembe, " Micsoda idő...Micsoda csúnya idő". Hát az van. Eddig is naponta esett az eső, mondjuk mára virradó éjjel és ma egész nap, de estére hóviharra váltott, párcentis hóban gázoltam haza a műhelyből. Ha így esik reggel lapátolni kell, legalábbis a hajó mellett, meg a decken, hogy ne hordjuk be. Optimista voltam amikor azt prognosztizáltam, hogy majd begyorsulok a blokkokkal, ma kifogott rajtam az első dupla csiga, mit mondjak, úgy másféllel sikerült valameddig eljutnom, de legalább nem gyártottam selejtet, mert sanszos volt egy darabig az is. Csak hogy érzékeltessem, egy ilyenen 9 db alkatrészen fúrt 24 lyuknak kell passzolni. Mindezt úgy, hogy hol az eső miatt a műhelybe beszorult közmunkások próbálják beszélgetéssel elterelni a figyelmemet, hol a Kormi cica ugrik fel az asztalra és a fejét bedugja közém és a munkadarab közé a kezemet döfködve, hogy simogassam. Nagyon nehéz nem beleszeretni egy ilyen végtelenül kedves állatba, mostanra rávackolt a rajzdossziéra ( kénytelen voltam rátenni rongyokat mert utálom az olajos talplenyomatait a papírokon) és egész nap onnan figyeli kitartóan mit csinálok, kivéve amikor simogatásra vágyik, mert olyankor odajön az asztalra és nem hagy dolgozni.

Régen írtam és most sincs hozzá sok kedvem. Elmondom nemsokára miért, de előbb amiért a hajónapló lett, szóval a munka, meg ami a hajósélethez tartozik. Lassan belendül a blokkgyártás, már ami a dolog látványos részét illeti. Ugye háromféle méret készül ( 10-es, 14-es és 20-as max kötélátmérőre) összesen 66 darab. Az első 5 db összeállt múlt hét péntekre, ma az újabb öt.  Kicsit karcsúbbak mint a korábban készült próbadarabok, így adta ki az anyag. Azt remélem, hogy  gyakorlattal eljutok odáig, hogy egy nap készen legyek tízzel. Valamelyik nap itt volt a Sün, aki kapcsolatban áll a vákuumos fatelítőkkel, elintézi, hogy ha készen vagyok az összessel,  valami vízbázisú konzerválószerrel át lesz itatva az összes, finomcsiszolás és lakkozás után rakom be a  már két éve kiesztergált Danamid görgőket, bepréselem a tengelyeket és eldugózom a lyukakat. Leírva semmi, valójában elég nagy munka volt/lesz.  Amúgy éljük a jachtolók felelőtlen léha, henye életét, J etet mindent ami szőrös vagy tollas szárazon és vízen, időnként, ahogy ma is, kerékpár+utánfutóval bevásárlás piacon és Tescoban, tüzelőhordás, tegnapelőtt meglátogattuk és felköszöntöttük a kislányomat  szülinapja alkalmából, ja ma feltöltöttük az édesvíztankokat (most hogy megegészségesedtem és visszatért az erőm, egyből átdobtam a 20-as anyát a madzaggal az ostornyél lámpán) is. Szóval semmi különös, hacsak azt nem vesszük, hogy hiába erőlködik, se a tavasz, se a száraz idő nem tud beköszönteni, nem múlik el nap eső nélkül, már nem is nézek a higrométerre, akármennyi szellőztetéstől se megy 50% alá még 30 fok belső hőmérsékleten se, bár mostmár, hogy megvan a belső szigetelés kiegészítése nincs akkora jelentősége. Szóval az időjárást kivéve minden csupa pluszos... mégis. Spekuláltam leírjam e, majd jönnek a kommentek, hogy minek, ez egy hajóépítő blog, ami voltaképpen igaz, annak is szántam, de hát az életem írom ide, évek óta stabilan ezer körüli olvasója van, holott ha belegondolok igazából magamnak írom, hogy kiírjam magamból ami történt és ami talán nem lenne jó ha bennem maradna. Szóval a hosszas bevezető után, ha valakit csak az érdekel hogy lesz fából, vasból,  ipari szemétből hajó az most "ugorgyon" mert sajnos politizálok. Ahogy az életembe benyomult és ahogy nyomaszt. Ha valaki azt hiszi szeretek demonstrálni, tüntetni az nagyot téved. Alapjábavéve magányos típus vagyok, utálom a tömeget, dolgozni egyedül élni párban szeretek, nagyon kedvemrevalónak kell lennie annak a társaságnak amiben én jól érzem magam. Mégis, dacára a rengeteg tennivalónak, időt szakítottam és kimentem mindkét legutóbbi tüntetésre. Ha valaki nem követte nyomon idáig a dolgot vázolom. Fiatal gyerekek megsokallták azt, hogy az ércnél is maradandóbb Alkotmányt (vagy Alaptörvényt kinek hogy tetszik) most fogják rövid élete során negyedszer módosítani, méghozzá úgy, hogy most aztán kerüljön bele már, ha nem is de jure, de legalább de facto, hogy az van amit a Fidesz akar, másnak, pl Alkotmánybíróságnak coki.  http://hvg.hu/video/20130307_fidesz_szekhaz_behatolas  Én még azt is elfogadom (bár én nem tartozom közéjük) , hogy mindenkinek joga van a gyerekekkel nem egyetérteni, de megjelentek a "Békemenetelők" leglelkesebbjei vitéz Bencsik András hívására http://mandiner.hu/cikk/20130308_ilyenek_voltak_az_ellentuntetok_a_fidesz_szekhaznal .  http://index.indavideo.hu/video/Sosavas_bacsi?autostart=1 Ők szemmel láthatóan nem gondolják, hogy ezek a szavak, mint alkotmány, demokrácia, jogállam bármilyen szempontból jelentőséggel bírnának. Legszebb a Boross Péter volt MDF-es belügyminiszter, majd Antall József halála után miniszterelnök, egyenesen "elrettentő intézkedéseket" javasolt. http://magyarnarancs.hu/belpol/szuret-nagydij-boross-peter-83941 Sajnos videot nem találtam róla a neten, de nem hazudik a Narancs, én is láttam valamelyik híradóban. Szóval a keresztény konzervatív jobboldal békeszerető hívei akik mélységesen elítélik a gumilövedékek alkalmazását kuka és autógyújtogató, rendőrökre támadó, eltakart arcú futballhuligánkinézetű tüntetők ellen ( figyelem Nord 47, amúgy hibás volt a rendőrség, alkalmatlan vezetőit sokkolta a TV székház korábbi fiaskója és pontosan úgy viselkedtek mint a Bencsik nyuggerjei, vagy mint  Boross Péter aki elrettentő akar lenni, aminek akkor és ott és ártatlanok is áldozatul estek, amit szó nincs róla hogy helyeselnék), ha az arcukat nyíltan vállaló demokráciát követelő egyetemistát látnak azonnal kijön belőlük a vérfarkas. Kubatov Zoltán a Fidesz pártigazgatója egyenesen körbehordta a véres kardot és véderőt szervezett. http://index.hu/belfold/2013/03/09/kubatov_riadolancba_hivja_a_fideszeseket  Érdekes, neki a közbiztonság védelmére nem elég a Rendőrség mellett, a TEK, netán a parlamenti őrség, vagy a köztársasági elnök magánhadserege, csak hogy említsem a gomba mód szaporodó állampolgárkordábantartókat. Ugye ezeket azért valami törvény elvileg szabályozza. A rendőrnek pl. kell most már azonosítójának lenni. De ha egy kigyúrt kopasz őrzővédő ( netán börtönviselt gyilkos http://index.hu/belfold/2013/03/08/munkaltatojat_olte_meg_a_fidesz-szekhaz_vedoje/  ) netán nemzeti elkötelezettségből pofán vág egy tüntetőt, hát ugye ahhoz a kormánypártnak semmi köze. Kubatov bizonyára sajnálja, hogy nem tud zsilvölgyi bányászokat lízingelni, kénytelen beérni a mámikkal meg az öreg"urak"kal. Mindezt mert a srácok átmásztak a kerítésen. Szóval ez nekem túl van a piros vonalon. Egy srácot elvittek a rendőrök és megbüntették, nem úgy mint Orbán Viktort amikor lebontott egy kerítést, szóval aki kövér és nem tud átmászni az bonthat, aki mászik az fizessen. Ha egyébként olyan rettenetesen veszélyes volt a támadás a székház ellen akkor hogy mert odamenni a srácok közé egy szál kivont Kocsis Mátéval  és pilóta keksznek és nápolyinak álcázott házi süteménnyel Selmeczi Gabriella jópofizni? ( http://index.hu/video/2013/03/07/fidesz_szekhaz_tuntetes/  2:28-tól) Kocsis egyből megtalálta az eseményen a fogást, mindjárt nyomta a mantrát, hogy ez Bajnai gárdája, ugye most ő a mumus, jobban félnek tőle mint Gyurcsánytól, most őt kell ledarálni. Erre Kósa Lajos, aki Debrecenből nagyon rálátott a tüntetésre keményen ráerősített, a hívőik meg azóta is szajkózzák. Ha beleolvas az ember a jobboldali fórumokba még azt is megtudhatja, hogy ez a társaság csupa komcsiivadék, dolgozni rest, lopja a napot az egyetemen, ott nem tanul és különben is zsidó. A Fidesz hivatalosai többen többször hangot adtak  Bajnai vádolásának ez ügyben, valamelyiküknek azt is sikerült mondani, hogy azért olyan hangosak a gyerekek, mert kevesen vannak és csak így tudják magukra felhívni a figyelmet, nekem Torgyán József jutott eszembe, aki az első választások után mondta a Fideszre, hogy " Nagyjából egy tornatermi öltözőt töltenek meg". Én azt mondom az, hogy a fiatalokat Bajnai bérenceknek nevezni közönséges hazugság. Persze hivatalosan csak az a hazugság amit a szoclibek tesznek, sőt hazaárulás, ha a Fidesz akkor az hadicsel a haza megmentésére a ránk nehezedő egyesült Európa elnyomása ellen. Ha már a létszám fontos, akkor  vasárnap délután a fiatalok mellé odaállt még tüntetni úgy 4-5000 ember az Alkotmány utcába, ahol ugyancsak az alkotmánymódosítás ellen tüntettek, bár ez nem volt egy túl jó tüntetés, hosszú beszédek voltak, volt egy különösen unalmas is, ha valaki felolvas egy újságcikknek való szöveget, ráadásul legalább 8 flekknyi terjedelemben (flekk=gépelt oldal) az sajnos még ha amúgy okosságok is vannak benne, nem demonstrációra való szónok. Viszont a tegnap esti tüntetés az ütős volt. Kezdődött a történet azzal, hogy úgy bexartak attól, hogy netán a közt. elnöki palota előtt valami nemtudoménmi történik, hogy műveleti területté nyilvánították a semmit alaposan körbekordonozva és rendőrözve, ezért a Dísz téren volt megtartva, amit a tömeg összezsúfolva teljesen megtöltött. Ezeket a képeket még akkor csináltam amikor kevesen voltunk, mert később már nem nagyon volt hely a fényképezőgépet rendesen fej fölé emelni. Megnéztem a Google Earthön a terület olyan 1500-2000 m2, ehhez képest a híradások szerint ezren voltunk. Iszonyatos erős volt a rendőri biztosítás,  már a várba is csak gyalog lehetett felmenni, még a robogót is lerakatta velem a rendőr a sorompónál a Halász Bástya tövében. A hangulat viszont kellemes barátságos volt, a rendőrök szerencsések voltak, hogy ide és nem a Fradi-Dózsa meccsre vezényelték őket, azért ez érdekes, hogy amióta más kormány ellen tüntetnek mint 2010 előtt azóta nincs balhé. Az ember elgondolkodik, hogy melyik oldalon is áll a söpredék? Az első szónok felolvasott  egy nagyon appart kis beszédet a demokráciáról, amit a tömeg lelkesen megtapsolt, főleg amikor a végén kiderült, hogy a Fidesz 1989-es programbeszéde. Továbbá szónokolt  Molnár Péter a Fidesz egyik alapítótagja is. Jó és főleg rövid beszédek voltak, mert ahogy Mikszáth írta valahol, kolbászból a hosszú, beszédből a rövid a jó. Persze itt már csak a Németországban vizitelő köztársasági elnök elkordonozott palotájához sírhattunk, hogy ne írja alá az aznap délelőtt megszavazott alaptörvény módosítást, de sok reményem nincs a sikerre, én már a Schmit Palinak is megmondtam, hogy az eredetit se írja alá, de az is falrahányt borsó volt. A Fidesz nem hallgat senkire, Orbán imádja a puskaporszagot, beszélhet neki az ellenzék, a nyugat, a saját népe, aki félázsiai az csak az erőből ért, addig vívja a háborút amíg el nem veszti. Tegnap kikelt magából, arcátlannak nevezte a független bíróságot, mely  olyan ítéletet mert hozni ami neki nem tetszik. ( http://gepnarancs.hu/2013/03/hogy-ki-a-bunos-orban-donti-el/ ) Megesik ez olykor, még az is lehet, hogy a bíróság valóban rosszul ítélt. Jogállamban az ember ilyenkor fellebbez.(Rogán Antal az esti híradóban burkoltan azt jelezte, hogy a bírót megvesztegették, merthogy  gyanús, hogy túl gyors volt az ítélet) Nem úgy ő, akinek kétharmadja van. Mit tesz? Bemegy a Parlamentbe és megszavaztat egy törvényt, hogy ezentúl gyakorlatilag hatósági ára lesz az energiahordozóknak. A Hivatal megmondja mennyi az annyi és ez ellen nem lehet perelni. Majd a párt megmondja mi mennyibe kerül. Nekem ez nagyon ismerős. Sztálin kitalálta a "Nép ellensége" kifejezést, akire ezt rásütötték az jó esetben ment a munkatáborba, ha pechje volt kivégezték. Orbán a bírót éppenhogycsak nem nevezte így.  Csak azt mondta, hogy az ítélet szembemegy a népakarattal. Szemantikai különbség. Egyszer már megszívtuk a jogállamtalanságot. 1989-ben még nem írtam blogot, így nem tudok utánanézni a pontos dátumnak, ott voltam az első nagy tüntetésen a Parlament előtt. Ez nagyon az elején volt a  dolgoknak, még nem volt megalakulva pl az SzDSz, szabad kezdeményezések hálózata néven jelentek meg és a lakitelki nagy összeborulás se volt  tán még meg, aminek az eredménye az MDF lett. Mindenesetre összegyűltünk úgy százezren, az egész teret betöltötte a tömeg és mámorosan ordítottuk, hogy "soha többé kommunizmust!". A parlament kupolájának ormán még kivilágítva virított a vörös csillag, mi éppen Tőkés Lászlót éltettük távollétében, mert épp a Securitate fingatta, amikor én elkezdtem ordibálni, hogy másszunk fel és verjük le onnan, de nem volt több vállalkozó, így a csillag maradt...még egy darabig. Mondjuk fogalmam sincs hogy tettük volna meg minden szerszám nélkül, de elragadott a hév, mint Rákai Philipet amiko kétmilliós Fidesz tábort vizionált ugyanoda ahova 150000-en fértünk be amikor '89 okt. 23-án Szűrös Mátyás kikiáltotta a köztársaságot. Szóval ha a fiatalok azért tüntetnek mert a jövőjüket féltik, én azért mentem oda, mert ez az egyetlen eszközöm arra, hogy a múltam ne legyen teljesen felesleges. Mert az, hogy a vörös csillagot most feltétlen nemzetiszínű narancsra kell reinkarnálni, nekem kevés ok a jogállamtalanság újjászülésének  indoklására.

Lassan elhullatják szirmaikat a hóvirágok, jön az "igazi" tavasz, bár a hét végére ismét hózáporokkal kecsegtet a meteorológia, ma délután is esett kevés eső, jöhetne már legalább egy hét amikor végig süt a nap, felőlem akár hideg is lehet, de ez az állandó szürkeség, nedvesség, hogy örökké attól kell tartani, mikor kezd éppen esni valami már idegesítő, vagy ami még rosszabb depresszióba taszít, bár amióta befejeztem ezt az undorító hőszigetelést azóta kifejezetten megvidámodtam.

Vérszemet kaptam a felsőmaró asztali maróvá alakítása nyomán és a kézi körfűrészemet is alkalmassá tettem hasonló funkcióra, azt is felcsavaroztam egy lemezre, így vágtam ki a blokkok fa alkatrészeit sablon után. Amikor ebédelni érkeztem a hajóra tegnap, mutattam is J-nek, hogy "nézd milyen jól mennek a dolgok, még mind a 10 ujjam megvan", mire ő minősíthetetlen módon utalt elmeállapotomra. A léha viccelődés amúgy valódi félelmet takar, amikor úgy 40valahány éve Besztercebányán operálták a lábamat síbaleset kapcsán, a Mordácsik nevű betegtárs (ő volt a kórteremben a szlovák-magyar tolmács) körfűrésszel vágta le az egyik kezét, az egyik 25-ös jollés flottatárs M Árpi  meg abrichterrel az ujjai 40 %-át, szóval aki, szinte a félelem szintjéig nem tart a, ráadásul ilyen hirtelen összegányolt, nagyjából mindenféle biztonsági berendezést nélkülöző magas fordulatszámú gépektől az hülye. A a kézi körfűrész fogantyúba integrált nyomógombos biztonsági kapcsolója persze most is az asztal alá került, ezért  benyomott állapotban kiékeltem és csináltam a tápkábelbe egy lengőkapcsolóból egy pedálos kapcsolót, így mindkét kezem szabad a munkához, ha lelépek róla az ellensúly átbillenti és kikapcsol. Azért ez is egy biztonsági elem.Megint van állandó szemtanúja a munkámnak. Ahogy tavaly télen amikor a kis csónakot csináltam a Szutyok cica (Isten nyugtassa a macskamennyországban, de még azt is megérdemli, hogy emberként reinkarnálódjon) figyelte minden mozdulatomat, most Kormi macska szegődött mellém (a neveket én adom nekik). Valahányszor megjelenek a műhelyben odajön a lábamhoz, felnéz rám és nyávog egyet, ez egyrészt köszönés, másrészt felhívás, hogy simogassam dögönyözzem egy kicsit, mert azt akármeddig képes lenne elviselni. Ráfekszik a kezemre, nyomja bele a tenyerembe a fejét, ha abbahagyom, döfköd, hogy folytassam. pedig kezdetben félénk volt, de aztán valahogy ilyen kezes jószág lett belőle.Gyanús, hogy hasas, így is van már négy macska a műhelyben, kettő Szutyokivaedék, Kormi és egy másik tarkabarka egyszercsak lettek valahonnan, ha elkezdenek nyakrafőre szülni, túl sok lesz belőlük.

Epoxival való ragasztáshoz hideg van, ezért egy nagy dobozból csináltam egy kis dobozt, amiben két sorbakötött kiégett bilux szálú autó reflektorizzóval fűtök, ez egy kukázott trafó 16, 5 V-os szekunder tekercsére kötve pont 40 W-ot ad le. Itt tartom a ragasztót, meg ide rakom majd kötni az összeragasztott darabokat. A dobozban 30 fok körüli hőmérsékletre melegszik fel a levegő.

Tegnap délután ellátogattam a Római Partra. Két demonstráció is volt. Majdnem az ellendemonstrációra mentem, mert az volt a Béke csónakháznál, ahová hirdették amit én is ismertettem korábban, de pár kérdés után kiderült, hogy itt a szállodások és a kivezényelt alkalmazottaik tüntetnek a gátért. Az "én tüntetésemet" áthelyezték arrébb,  
 na ott sokan voltunk.  Mindazonáltal nem volt egy igazán jó demonstráció. A hangulatot fokozandó megjelent egy háromtagú folklórband, akik iszonyatos hangerővel lehetetlenné tettek mindenféle beszélgetést a  szónoklatokat megelőzően, de még jócskán a rendezvény hivatalos programja, a beszédek és a zárszó után is. Az meg már az én speciális bajom, hogy ezt a fajta zenét kitenyésztett városlakóként nem érzam a "gyökereimnek", hiába a folklór része, hogy mind a kontrás, mind a bőgős hamisan játszik, hisz a lényeg a prímás virtuozitása, engem ez kifejezetten zavar, szegény anyám csak úgy hívta, hogy "kecskeb@szató" muzsika. Aztán. A beszédek hosszadalmasak, körülményesek voltak, nem igazán kaptam új információt, amiért mentem. Senki ne értsen félre nem hiányolom azokat a fajta "gyújtóhangú" szónoklatokat, amik a tömegek érzelmeit bujtogatják, amúgy teljesen feleslegesen, mert mi értelme egy olyan, a tömeghez intézett szónoki  kérdésnek, hogy mondjuk "Engedjük, hogy elhallgasson a Klubrádió!!??" Mire a tömeg azt ordítja persze, hogy "NEEEEM!", de persze senkinek fingja sincs arról, hogy ha elveszik a frekvenciát és bezár a rádió akkor hogy lesz az, hogy ő aztán ezt nem hagyja. Na itt többször volt az az érzésem, hogy szívesen odaállnék a mikrofonhoz és mesélnék a Joszip Sztálin szárnyvasútról, meg a panel családiház programról. Ez utóbbi akkor volt, amikor az első hajómat építettem egy társasház udvarán a Beregszász utcában a Sashegy lábánál. Akkoriban fulladt be a házgyári lakótelep építés. Utoljára megépült még Gazdagrét, de aztán itt maradtak a felpumpált házgyárak munka nélkül. Egy zseni kitalálta, hogy az országszerte nagy számmal épülő családi házak ezentúl ne B 30-as téglából, hanem beton panelból épüljenek, nosza minden házgyár elkezdte a paneljait minimális változtatással átalakítani erre alkalmasnak. Kijelöltek egy területet az utca túloldalán ahol a Tengerész nevű 25-ös jollét építettem, (amiről elkezdtek engem is így nevezni Balatonszerte, aztán a sárkányrepülőknél és rajtam maradt a név) láttam mindent nap mint nap, reggeltől estig. Először is kisajátították a területet. Zöldkár címén fizettek a szomszédnak egy olyan diófáért ami évente termett egy mázsa papírhéjú óriásdiót valami párszáz forintot, aztán mindent ledózeroltak. Hajrámunka volt akárcsak a Moldova által megénekelt szárnyvasút, a határidőt tartani kellett, egyik nap megjelentek a nyergesvontatók és leborítottak rengeteg betonvasat az alapokhoz. Másnap jöttek a dózerek és a  tereprendezés során az egészet betakarták földdel. Sebaj, harmadnapra hoztak új vasat, még most is meg tudnám mutatni hol fekszik a föld alatt úgy egy méterre a sok kárbaveszett anyag.  Aztán megépült a mintalakótelep, egy hónapig lehetett nézegetni, aztán szétosztották a házakat a "drótosok" közt, akkor kapott a Medgyesi Péter is  ott egy házat, ami azért volt tiszta haszon, mert amikor miniszterelnök helyettes lett ( most még a '70-es 80-as évek fordulójáról beszélünk) az addig hepehupás utakat leaszfaltozták attól kezdve rendszeresen takarították télen az utakat, sózták, de tán még cukrozták is. Viszont azóta se épít senki panelből családi házat, a házgyárak szétrohadtak, bennük a nemzeti jövedelmünk és az államadósságunk. Szóval úgy tűnik minden kormányzat alatt erős a kényszer, hogy valami látszatberuházással erősítse a hitet a népében. A magam részéről nagyon nem bízom abban, hogy egy mobil gátat, melynek erős alapokra van szüksége, lehet telepíteni a fák elpusztítása nélkül. Ez azegerészölyv, amit sikerült lencsevégre kapnom,  se ücsöröghet sokáig a fákon, mert azok akkor is meghalnak, ha a gát alapozása során a gyökereiket elvagdalják. Aztán nem hiszek abban, hogy egy ekkora beruházásnak anélkül kell eldőlnie, hogy környezettanulmányok és széleskörű szakmai vita ne előzné meg ahol minden érdekelt fél megfelelőképpen egyeztetheti álláspontját. Aztán nem hiszek a hasraütésgyanús bekerülési költségekben. Aztán nem hiszek abban, hogy pont itt és most kéne kipróbálni egy sehol a világon ilyen méretben még létre nem hozott könnyűszerkezetes gátrendszert. Aztán sajnálnám, hogy többet nem így fog kinézni a part. Szóval ha engem kértek volna fel szónoknak, ilyesmiket mondtam volna, de szerencsére nem nekem kellett beszélnem. Összefutottunk barátokkal is ott volt pl Deni kutya aki Kisemberéket hozta el sétálni.

Ezt ma ajánlották a figyelmembe: https://www.youtube.com/watch?v=3ijXm7522pw

A demonstrációrol itt http://index.hu/video/2013/03/03/mindenki_tuntet_a_romain/ látható video.

Amúgy tegnap reggel óta visszatértem a műhelymunkához. A  blokkok fájába be kell marni a saválló acélbetétek helyét. Erre a célra ideiglenesen átalakítottam a felsőmarómat  "alsómaróvá". Egy 2-es lemezre felcsavaroztam talppal felfelé úgy, hogy egy lyukon kukucskál ki a marófej, a munkadarabot egy vezető sin mellett tologatva lehet kényelmesen megmunkálni. A lemezt négy facsavar rögzíti a bakokon lévő pallókból álló "munkaasztalra".
Csak arra kellett nagyon vigyázzak, hogy amikor nyomom az anyagot biztos legyen a fogás, mert rágondolni is rossz mi lesz a hüvelyk-, vagy mutatóujjammal, ha lecsúszik a fáról és belenyomok a 12000-el pörgő marófejbe. Ez különösen akkor fordulhat elő  amikor az ember az ötvenedik darabnál már kicsit elbambul, rutinból megy a dolog és a fantázia kalandozik. Na ilyenkor jön a baleset, szóval oda kell figyelni mese nincs.  Ami még gond volt, hogy a gépet nem lehet folyamatosan bekapcsolni, addig megy amíg nyomom a gombot, ha elengedem leáll. Na ez munkasík alatt nem megy. Ezért egy 10-es csavar végén fa kocka, ráragasztott Stirol habbal helyettesíti a mutatóujjat, pár menetet behajtva a csavar fejére hegesztett 100-as szög tekerésével bekapcsol a gép, kitekerve kikapcsol. Prímán működött az összes nútot kimartam ma délután.

Ja és a gépház olyan amilyennek reméltem. Hőszigetelt mennyezet, gépészet száraz, fenéklemezen cseppekben víz, hőfok 6 Celsius, relatív  páratartalom 90 %.  És mégis mozog a fizika! Egy dolog bejött amit megjósolt valaki, az ablakainkon belülről a perem mentén körben pár cm szélesen párakicsapódás van reggelre, amikor a belső hőmérséklet lemegy 15-16 fokra, a páratartalom meg felmegy 60 % körülire, de szivárgás, folyás már nem telik ki tőle, egyedül a mennyezeti "kutyaház" felülvilágítóról cseppen le néha egy-egy csepp, de egyáltalán nem zavaró. Remélem, ha végre lesz pár nap eső nélkül és végre a szellőztetéssel nem a külső párásságot tessékeljük befelé, hanem a belsőt kifelé, akkor ez is javulni fog. Szóval az az egyhónapos szenvedés ami volt a hőszigeteléssel meghozta a gyümölcsét.

Ezt az imént kaptam. http://fn.hir24.hu/gazdasag/2006/05/09/dontesre_var_romai_part?action=PrintPage  Megjelent a  2006. 05.9-i Figyelő-ben. Szóval a mobil gát ekkora folyónál még nincs kipróbálva. Ha jégtáblák, vagy nagy tömegű uszadék feltorlódik, egész másképp támad egy ferde, ugyancsak  nagy tömegű rézsűt, pláne egy kőszórást, mint egy acélszerkezet tartotta alumíniumfalat. Nekem még az jutott eszembe, hogy most vonták ki a forgalomból az utolsó jégtörőt a budapesti körzetből. ( http://index.hu/belfold/budapest/2012/12/28/jegtoro_nelkul_marad_budapest/ ) Amire Bajáról felcsattog jégben az ott állomásozó flotta...  Ráadásul azok ott is kellenek.

18:51 Ezennel befejezettnek nyilvánítom a hőszigetelés projektet. A szalonban a bútorok alatt minden nedvesedés megszűnt, mellékesen eltűntek a "fagyzugok", míg korábban télen itt a térképasztalon lévő PC előtt ülve a lábam rendszeresen majd lefagyott még amúgy 30 fok körüli belső hőmérsékletnél is, most ez megszűnt. A gépház az nagy kérdés. Sok napot töltöttem el a mennyezet (melynek a másik oldala a cockpit padlója) szigetelésével, nem akarom részletezni, pokoli meló volt. Itt minden nedvesedés megszűnt. Az oldalfalak és a fenék szigetelése viszont technikailag megoldhatatlan, annyira be van építve különféle szerelvényekkel. Azt csináltam, hogy  extrém fűtés mellett, a nyitott gépházajtóba egy ventilátort raktam, mely a szalon és a gépház közt folyamatos légcserét biztosított. Emellett a szalont  gyakran hosszasan szellőztettem. Három nap alatt a fenékről felszivacsoltam vagy 10 liter vizet. A páratartalom a kezdeti 80 % körüli értékről lement 60 körülre azonos hőmérséklet mellett, a  motor, mely korábban csurom víz volt teljesen leszáradt, azaz harmatpont fölé került, ahogy a fenékkel közvetlenül nem érintkező fém szerelvények is. De a fenék aminek a túloldalán a jelenleg a kb 4 fokos víz van, azaz gyakorlatilag azzal azonos hőmérsékletű, persze nedves. Amennyire lehet minden vizet feltöröltem és a délelőtt 15 C fokos gépházra rázártam a nagyjából légmentesen tömített ajtókat. Ettől azt várom, hogy miután a szalonból nem kap meleget, a belső hőmérséklet lemegy  10 fok alá, ettől megnő a relatív páratartalom a 60%-ról 80-90 %-ra. A harmatpont ezen a hőmérsékleten és páratartalmon 8 C fok körül van, azaz a 4 fokos hajófenéken kicsapódik a kondenzvíz, amitől kiszárad a bezárt levegő, lesz mondjuk 1-2 liter a fenékben, de ahogy csökken a páratartalom úgy vándorol a harmatpont egyre lejjebb, azaz a gépészet marad száraz, azt a kevés vizet a motor alatt a fenékben meg ott egye a fene.  Nos ez az elmélet. Én nagyon hiszek a fizikában, de az elmélet rétje zöld, a gyakorlat meg általában sivatagos, két nap múlva benézek a gépházba és minden kiderül. Pár fokon és pár százalékon áll, vagy bukik a dolog, például nagyon kedvezőtlen, hogy a sorozatos, egész télen tartó csapadékos idő aránylag magas hőmérséklet mellett magas kinti páratartalmat eredményezett, ezért a szellőztetés túl sokat nem használt. Ma ugyan kisütött a nap, de amikor a decken 15 fok volt, akkor is 45% volt a relatív nedvesség odakint, azaz ha egy az egyben beengedem a 8 fokos gépházba, azonnal 80 % lesz belőle, szóval a szellőztetés addig, amíg kint ilyen párásság van sokat nem ér. Ráadásul éjszakára hózáporokat jósolnak.  Ez a magyarázata annak, hogy amikor  a múlt télen  több mint egy hónapig 20 centis jégbe voltunk fagyva és szinte semmi csapadék nem volt, nem jelentkezett ilyen extrém belső vizesedés. A másik a megjavult sátor a cockpit felett, ami nyilván csökkentette a légcserét.

Mai ajánlatom. http://index.hu/velemeny/olvir/2013/02/28/david_es_goliat_meg_a_romai_part/

 Ez benne a legjobb:  " A tervekre készülő környezeti hatásvizsgálat még nem zárult le, a hidrológiai tanulmányokat – amelyek megismerése érdekében a Római Fürdő Telepegyesület közérdekű adat kikérését indította el, Szeneczey Balázs főpolgármester helyettes válaszlevele szerint a hivatal 10 évre titkosította."

Úgy tűnik ebben a vonatkozásban is közelít a Rákosi rendszer, megint "éberség" van. (Fiatalabbaknak, az '50-es években állandó volt a félelem az aljas imperialisták { tudjátok, akik most az EU} kémkedésétől, még az indigót se szabadott kidobni a papírkosárba, mert az "ellenség" elolvashatja.) Mindig tudtam, hogy azért nem szabad 300 évig élni, mert akkor bármi történik csak az jutna az ember eszébe hogy " ajaj, ezt már 200 éve is megszívtuk", de hogy hetvenig se szabad??? Egyszer egy nagyon okos ember megkérdeztek, hogy mi az ami az emberre a legjobban jellemző. Azt válaszolta, "hogy semmiből se tanul". Szóval lehet, hogy "nem léphetsz kétszer ugyanabba a vízbe", de ugyanabba a sz@rba .... minden további nélkül.

Éberség. A tárgyban vacsora közben eszembe jutott egy történet. Kissrác voltam, anyámmal és a nővérével (nekem két anyám volt, a "Nene" ahogy én neveztem el a nagynénémet amikor még nem tudtam kimondani a szavakat és rajta ragadt a név, volt a második anyám) kirándultunk az Úttörő Vasúttal. Ságvári állomásnál leszálltunk és pár fényképet csináltunk egymásról, amikor valahonnan előbukkant két civil ruhás ember és elkobozták a filmet a gépből, merthogy vasútállomáson szigorúan tilos fotózni. Szóval rohadtul kell vigyázni. Az ellenség hol a vasútjainkra, hol a hidrológiai adatainkra kíváncsi, hogy tönkretegye a megszerzett titkok birtokában kicsiny hazánkat.

20:38 Idefújt a szél egy levelet:

Tarlós István Főpolgármester Úr
Budapest

Tisztelt Főpolgármester Úr!

Ön a rómaiparti mobilgáttal kapcsolatban „betojtságot” emleget. A mobilgát veszélyei valósak. A józan óvatosság helyett nem kellene, hogy most az agresszíven ostoba vakmerőség uralkodjék el.
Két dolog derült ki:
1./ Valamilyen furcsa megállapodás miatt a szakmában eddig nevesincs GOH nevű kis német gyártó mobilfalát választották. Ez a cég, ellentétben a nagy IBS céggel, semmiféle komoly tapasztalattal és referenciákkal nem rendelkezik ilyen óriás gátak esetén. Összes referenciájuk kis helyi bevédésekből áll. 
Más szóval, csakúgy, mint az előző beton mobilfal esetén ismét minket akarnak kísérleti nyúlként használni.
2./A látványtervek képeit egybevetve a valós jelenlegi képekkel, egyértelműen látható, hogy nem csak a 30 méterre feltöltött „Egri” szakaszon, hanem végig a 2,5 kilométeren egyetlen négyzetmilliméter eredeti fövenyes vízpart sem marad. Az összes vízoldali fát kiirtják, és helyükbe a tervezők odaképzelnek kisebb új fákat. A fényképen mutatott védett oldali fa is hamis, mert ekkora fa vihar esetén rádőlhet a mobilfalra. Ha ezt a gyártó megengedi, akkor felelőtlen. Csakúgy, mint ahogy ragaszkodni kell neki ahhoz, hogy az erodálásra hajlamos partot végig kibetonozzák és feltöltsék. A világon olyan nincs, hogy fövenyes parthoz ilyen közel ekkora nagy mobilgát épült volna. Ha ezt megengedik, felelőtlenség és tovább növeli a veszélyt.

Mi az a spanyol viasz, amit a GOH cég feltalált és reklámoz? Az első web oldalukon látható uszadékfa találat. Igazuk van abban, hogy ez a legnagyobb veszély. Igazuk van abban, hogy a domináns IBS cég fala uszadékfa találattól összeomlásra hajlamos. 
A GOH válasza erre a nútolt-hornyolt palló összeillesztés. Ez annyiban hasznos, hogy kisebb sérüléskor az átszivárgás a falon csökken. Azonban a nútolástól maga az egész fal nem lesz erősebb. Egy 2 vagy 5 tonnás uszadék fatörzstől ugyanúgy behajlik, kicsúszik a tartóoszlopokból, és kész a gátszakadás. 
A húsz ezer helyi lakos órák, esetleg percek alatt több méteres víz alá kerül.

Ilyen katsztrófa bekövetkezésének valószínűsége a parttól 200 méterre lévő fővédvonal esetén abszolút nulla. Az uszadékfák, melyekből több száz tonna lemegy egy nagy árvízkor, nem jönnek ki a sekély vízben a fővédvonalig.
Minden más veszély is a fal méretével és vízhez való közelségével egyenes arányban nő.

Például:
Szentendre: 355 méter hosszú, 175 cm magas, Duna ág vízhozam árvízkor kb. 2000 m3 másodpercenként.
Római part: 2500 méter hosszú, 220 cm magas, 5500 m2 felület, fő Duna vízhozam 9000 m3 másodpercenként, + sok száz tonna uszadékfa. + Hosszú, tartós árvíz lehetséges, alföldi jellegű folyószakasz. MELYIK A VESZÉLYESEBB?

Újra és újra megkérdezem: Miért? Mit kell az ártéren megvédeni?
Az ártéren éppen az Ön óbudai polgármestersége idején rendeletellenesen épült szállodát és szintén rendeletellenesen épült néhány családi házat? Nem volt akkor is már OBVSZ 7§?
Ezeken kívűl 30 hektár teljesen üresen álló területet?
A szálloda egyedi védőfallal megvédhető. Éppenséggel ilyen alkalmazásokat mutat a GOH cég honlapja. Az a két utca, Őrtorony és Temesvári, ahol a rendeletellenes új családi házak vannak, utca torkolatlezárással szintén megvédhető.

Ön azzal fenyegetőzik, hogy mi lesz, ha nem épül meg a gát. Eddig mi volt? 30 millióba került egy árvíz védekezés. Három nagy árvíz száz millióba tíz év alatt. A 4 milliárd forintot oda adhatják a szegényeknek.

Honnan veszi Ön, hogy 8 milliárdba kerülne a fővédmű átépítése? A 2007-es „A” változat tervei ma is készen állnak. Semmiféle fővezeték áthelyezésről ebben szó nincs, és fele annyiba kerül, mint a partmenti változat. Nem kell például, akár napi százezer köbméternyi talajvizet szivattyúkkal a Dunába átemelni, hogy pincéinket ne öntse el a víz. A partmenti mobilfal éves üzemeltetési költsége 34 millió forint. 

Azt is újra meg újra megkérdezem: Ha ez olyan jól átgondolt infrastruktúrális fejlesztés, akkor miért nem ad az EU egy buznyékot sem erre? 
Egy normális árvízvédelemre és part rendezésre az Európai Únió 100 százalékot adhatna. Micsoda ostoba pazarlása ez az adófizetők pénzének?


Tisztelettel:

Nagy Ignác
Okl.mérnök
Budapest III.kerület
Csillaghegy

21:17 Mozog a téma. http://atlatszo.blog.hu/2013/02/28/kie_a_romai-part_felhivas?utm_source=ketrec&utm_medium=link&utm_content=2013_02_28&utm_campaign=index

Eszkalálódik a Római part téma. Két Emailt kaptam ma. Egyikre nincs felhatalmazásom, hogy nevet írjak, jóbarát blogolvasó írta a választ arra amit tegnap idéztem.

" Talán fél éve láttam műszaki metszeteket, abból az derült, ki, hogy masszív beton alapok kellenek a mobil rész alá, valamint masszív feltöltés a Duna felé, hogy egyenletes "műszaki" partvonal legyen.  Plusz még egy nagy É-D-i vízvezetéket is át kell helyezni. Ebből az következik, hogy olyan part lesz, mint most a Pünkösfürdő strandnál, csak valamivel alacsonyabb. Az nekem nagyon nem tetszik, az már "Duna csatorna", mint az Amsterdam kanal - csak ott a partfalak jóval alacsonyabbak. Nézd meg, ha nem láttad. Riasztó. "

Ezt kérdeztem tegnap:

 Ki, kik tervezték? Hol vitatta meg a tervet a legtágabb értelembe vett szakma?

"Sehol, ez a bökkenő."

Milyen műszaki paraméterek, látványtervek, dokumentáció alapján döntött a közgyűlés?

"Semmilyen, nyomták a gombot"

 Ki csinálta a tájépítészeti tervet?

" Senki, eszükbe se jutott."

 Nagyon félek, hogy  a fürdővízzel a gyereket is kiöntjük a zsigeri tiltakozással. 

"A Bardó kerítés mobilgáttal megmaradna a gyerek."

 Mint Bős-Nagymarossal aminek eredményeként a szlovákok elterelték a Dunát és ettől kiszáradt a Szigetköz. Akkor az volt a mozgósító jelmondat, hogy "Kibetonozott csatorna lesz a Duna, a csúcsrajáratástól olyan lesz mint a WC tartály ami hol tele van hol üres amikor lehúzzák a klotyót".

" Ez viszont sajnos igaz. Napi 2x 0,5 - 1,5 m.es árhullám jött volna Gabcikovo-ból, kb 100 km-en keresztül. A dunai fauna egy része nehezen lett volna erre átnevelhető, és az ökoszisztéma egy részének kiesése láncreakciókat indíthat be."

 És erre beindultak a tüntetők, mert ez a legfantáziátlanabbakban is képzeteket kelt. 

"Tarlós csúnyán demagóg, 10 évig volt lakásom a Nánási út felett. Lejártunk mindig árvizet nézni, a "nyúlgátat" 30-40 m-nél közelebbre soha nem közelítette meg a víz., a lakótelep soha nem volt veszélyben, nem ez a motiváció. Tagnap már 8 Mrd-ról beszélt, mialatt 2,5 Mrd-re van keret.

Bardónak egy vitathatatlan igazsága van, VAN MEGÉPÜLT kerítésvonali mobilgát (ld. videója) ilyen módszerrel nem kellene eltúrni a "történelmi" Rómait. Az ilyen part érték (persze rendben kellene tartani) , Ausztriában egy sokszázéves parti kolostort nem védenek be, mert elzárná egy gát a természetes partot előtte.  Szépen kifestik minden nagy árvíz után, így mennek oda a turisták messziről."

Szentendrén ami "mobil" címen épül, szintén hátralépésnek látszik.

 

Én csak szigetelek, csak szigetelek és még mindig nem vagyok készen. Tegnap délután tüntettem a Klubrádióért, ami az ötödik perét nyeri a médiahatóság ellen, mégse kap állandó frekvenciát ami enyhén szólva se mutat jogállamra. Paduc túlságosan elismerően nyilatkozott a feliratról, mindössze egy lepedődarabra mahagóni pácba mártott, kis darab ronggyal betekert pálcikával felírtam, hogy : " FÉLÁZSIAI MINISZTERELNÖK, FÁLÁZSIAI MÉDIAHIVATAL, FÉLÁZSIAI JOGÁLLAM" (ezzel a félázsiaival nagyon megsértett a Viktor, én azon túl, hogy magyar vagyok européernek gondolom magam, semmi esetre se olyan "félázsiainak" aki csak az "erőből ért "... anyád!)  Ez a véleményem. A Klubrádiót lehet szeretni, vagy nem szeretni, de ahol visszaélnek a hatalommal ott nem működik a demokrácia. Ahol nincs demokrácia ott diktatúra van, vagy épül. Azért, hogy  a proletárdiktatúrát Fideszdiktatúra váltsa fel, hogy a hivatásos forradalmárok pártokráciája helyett a hobbimagyar tahók ( aki csóválja a fejét olvasson már bele a Magyar Nemzet Online kormánypárti lelkes kommentelőinek mélyenszántó irományaiba ) pártokráciája uralkodjon kár volt annyi felesleges kört futni.

Más. Kisember is noszogatott kommentben, kaptam egy meghívót is, hogy menjek tüntetni a Római partért. Nos nem tudok állást foglalni. Ami hozzáférhető volt elolvastam, megnéztem a neten, pl ezt  http://index.hu/video/2013/02/15/romai_part/ de ez nekem kevés.Ezt írtam az egyik szakértő barátomnak:

"Te láttad ennek a mobilgátnak a tervét? Pontosan tudod, hogy milyen átépítéssel járna? Mert  amit  a Bardóczi Sándor mesélt azok sommás általánosságok, hogy  eltűnik az ártéri erdő (amúgy nem ártér, hanem hullámtér, mint ahogy a Királyok útján se nyúlgát van, hanem állandó gát, amit árvízkor erősítenek nyúlgáttal, szóval sok a pongyolaság a fogalmazásban, félek a tartalomban is lehet ilyen) , eltűnik a kavicsos part, az vagy így van, vagy nem. Ki, kik tervezték? Hol vitatta meg a tervet a legtágabb értelembe vett szakma? Már megint a Bős-Nagymaros szindróma, mennek tüntetni azok akik csak az egyik oldalról tájékozódtak és csak a hit viszi őket előre. Milyen műszaki paraméterek, látványtervek, dokumentáció alapján döntött a közgyűlés? Ki csinálta a tájépítészeti tervet? Mennyire állt a tiltakozók oldalára aki netán szintén akart szeletet a tortából, de kihagyták? Ami nekem nagyon büdös, hogy akik engedély megkerülésével építkeztek a hullámtérbe azoknak ingyenbe lesz a dolog, de hát ettől még nem kérdőjeleződhet meg a projekt abszolút léte. Az árvizek még a régi idilli állapotban is kellemetlenek voltak, amikor a csónakházakat emeletig elöntötte a víz és napokig kellett a penészes falakat szárítani, el tudom képzelni, hogy áldásként fogadták volna a vadevezősök az 50-es években egy mobil gát tervét. Nagyon félek, hogy  a fürdővízzel a gyereket is kiöntjük a zsigeri tiltakozással. Mint Bős-Nagymarossal aminek eredményeként a szlovákok elterelték a Dunát és ettől kiszáradt a Szigetköz. Akkor az volt a mozgósító jelmondat, hogy "Kibetonozott csatorna lesz a Duna, a csúcsrajáratástól olyan lesz mint a WC tartály ami hol tele van hol üres amikor lehúzzák a klotyót". És erre beindultak a tüntetők, mert ez a legfantáziátlanabbakban is képzeteket kelt". 

Nos ezért nem megyek tüntetni a Rómaira, mert másnap megjelenik majd a bulváros szalagcím : " Ezrek tüntettek a mobilgát ellen!" Pedig én szívem szerint azért tüntetnék, hogy legyen a nagy nyilvánosság előtt szakmai vita minden érintett bevonásával, lássuk a látványterveket, legyen világos milyen lesz a part, hol mihez nyúlnak hozzá. Sok-sok évvel ezelőtt a Víg Színházat tatarozták és amíg ez tartott a Nyugati Pályaudvar mellé csináltak egy sátorszínházat. Emiatt ki kellett vágni két diófát. Hatalmas botrányt csináltak a méregzöldek. Véletlenül egy barátom cége csinálta a sátorszínház építést.(Mert azért az mégse csak egy cirkuszi sátor volt, amit csak úgy felvernek a libalegelőre) Mesélte, hogy ha már ennyi balhé volt vele, legalább valami haszon legyen belőle, eperfából van a legjobb pálinkás hordó. Hát a két hatalmas fában összesen nem volt egy hordóra való egészséges faanyag, belül pudvásak voltak, szinte csak a szíjács ami tartotta őket annyira elöregedettek voltak. Ha nem vágják ki őket bármikor kidőlhettek volna. Szóval mielőtt a természet rendezése ügyében hatalmas önbizalommal nyilatkozna bárki is  (leginkább a tudatlanok), nem árt némi körültekintés.

Kedd, 20:12 Ezt kaptam az imént. Egész délelőtt esett az eső. Na mondom én nem fogok elázni, úgy hogy ölcájgban mentem demonstrálni.

Tegnap egész nap szakadt a hó. Hogy biztosítva legyen a magas páratartalom azonnal el is olvadt. Most eső esik, gondolom égész éjszaka ezt tette, undorító lucskos az egész világ. J még alszik, piheni ki a tegnapi napot, még neki is sok volt a végén a pattogás, én bent a "bányában", halom cucctól lépni alig lehet a szalon közepén és én időnként kiordítok, hogy ezt vagy azt adjon be, vegyen el, miközben kavarni kell, hogy a kaja oda ne kozmáljon. Amíg felébred kicsit irkálok, meg szörfözök a neten. Berágtam a Tmobile-ra. Egyrészt az adatforgalom amit adnak drága pénzért semmire se elég, másrészt akkor is elviselhetetlenül lassú amikor gyors, aztán az adatforgalom számlálásában is csalnak, mert még messze nincs ki a 3 GB "fogyasztás", de már lelassít saját bevallása szerint százhuszonvalahány kb/s-ra, de igazából gyakran  nullára, szóval csalás az egész, sz@rt árulnak drága pénzért. Megbeszéltem a drága jó Zolival, a Syntexker főnökével, hogy használhatom az ő vifijüket, én úgyis főleg este netezek, amikor ők már otthon vannak, tehát mégcsak nem is terhelem őket. Megkaptam a jelszót ( nem lehetek elég hálás nekik, amiben tudnak segítenek, bármi kell amit ők árulnak főleg ragasztókat, ingyen kapom tőlük), a Bucsy Gyuritól meg kaptam egy irányított antennát, azt bekoaxoltuk nagy szívások után J-vel a gépig. És csodák csodája a Tmobile szolgáltatásához képest a net villámgyors, pedig azt írja ki, hogy "Jelerősség: rossz". Amin amúgy nem csodálkozom, egyrészt vagy 100 m-re vagyok tőlük, a part szintje alatt, közben fák, lakókocsi, sólyacsörlő, roncs hajó a parton és még egyéb tereptárgyak és mégis! Amúgy a Tmobile-tól megszabadulni se volt egyszerű, elmentem a közeli Lurdy házban lévő irodájukba, de közölték, hogy náluk szerződést csak kötni lehet, felbontani csak a Budafoki úton. Ott vártam egy órát ( ügyfelek nagykabátban, én meg főleg, mert robogóra öltözködtem, kabátnak fogas nincs, leülni nem lehet, a dizájnba nem fértek volna bele valami lócák a kuncsaftoknak, viszont a fűtés ahhoz van kitalálva, hogy az alkalmazottak az egyenpólóban ne fázzanak), de csak bejelenteni tudtam a szándékom, mert elsőre elkezdett a kislány kecsegtetni csodálatos ajánlatokkal, pl, hogy ha módosítok akkor kapok egy tabletet és ugyanezért a pénzért 8 (!!!) GB/hónap adatforgalmat, de én hajthatatlan voltam, így adott egy telefonszámot, hogy azon felmondhatom a szerződést, neki nincs hozzá hatalma. Mint a sas amikor a karmaiba kaparintja a zsákmányt és nem ereszti. Hazatérve felhívtam a számot, amin  ismét kecsegtettek okostelefonnal és egyéb nyalánkságokkal. merthogy már  aranyijenolyan kuncsaftjuk vagyok (Miért nem azelőtt próbálkoztak mielőtt berágtam rájuk?) és ha felmondom mindez a kedvezmény elvész, de én hajthatatlan voltam és azonnal felmondtam a szerződést. Juteszembe ezzel ( http://www.arukereso.hu/gps-navigacio-c3548/overmax/ov-dualdrive-7-p141688180/termek-leiras.html )a tablettel szemezek főleg androidos navigációs programok alkalmazása, netfogyasztás és egyéb nyalánkságok szempontjából, van valakinek tapasztalata?

Mai idézetem:

Olyan korban élünk, és ezt tudomásul kell vennünk, amelyben nem az érték érvényesül, hanem az érvényesülésnek van értéke.

( Moldova )

Ott alant abban a lukban tekeregve szigetelek. Megpróbálom magamat nylonnal takargatni, hogy ami a mennyezetről lecsorog ragasztó, PUR hab, abból minél kevesebbet kapjak, de ezt a precíz munkát semmiféle kesztyűben nem tudom csinálni. Legalábbis én így vagyok ezzel, mert pl volt egy baleseti sebész manchaftom, aki meg azt mondta, hogy csak gumikesztyűben képes varrni.

A gépház mennyezet szigetelése a többi szigetelésnél nagyságrenddel keményebb meló. Nem is tudnám folyamatosan csinálni, délelőttönként dolgozom rajta, délutánra mindig valami mást találok ki, vagy csak pihenek és "nyalogatom a sebeimet". Már ragasztós és PUR habos mindenem, beleértve a hajamat is. Egyedül nem is tudnám csinálni. Judit mondjuk nem lenne hajlandó bemászni a gépházba, el se nagyon férnénk odabent ketten, de hatalmas segítség, hogy kint ül a sámlin és adogatja ami kell. Hihetetlen amúgy a tűrőképessége, én már gyakran a határán vagyok annak amit úgy érzem, hogy elviselni vagyok képes, ő meg vidáman aprítja a zöldséget, keveri,  főzi az ebédet, miközben csak lóugrásban lehetett mozogni a rengeteg kipakolt cucctól, plusz az én alsótestemet az összevissza kalimpáló lábaimmal állandóan átlépkedni ahogy a földön fetrengve kilógok valami bútorból. Nagy optimistán meg voltam róla győződve, hogy az elmúlt hét végén kész leszek ezzel a nagyon "nemszeretem" melóval, de jó ha e hét vén be tudom fejezni.

22:55  Mai első ajánlatom:  https://www.youtube.com/watch?v=-T2UeKKac-s  Második ajánlatom: https://www.youtube.com/watch?v=WQcMFLpmv7s   Nem tudok elszakadni a gondolattól, hogy a második mindazt pontosan meg tudná csinálni, ha akarná amit az első. De ő ennél többet hoz ki belőle, egy olyan paródiát ami abban különbözik a szokásos paródiáktól, hogy ott általában olyanok parodizálnak akik amúgy az utánzott szintje alatt mocorognak. Ez az ember az eredetire még rátesz egy lapáttal. Az, hogy férfi, csak még egy újabb csavar. Zseniális.

Hehe. MP elírta előlem kommentben a témát. Merthogy mi is most értünk haza a boatshowról. Megmondom őszintén, ha nem ajándékoz meg a Rácz Józsi mint kiállító két jeggyel, bizisten nem adok ki érte pénzt. Tavaly is katasztrofális volt  a "show", de idén még annál is semmicskébb volt a felhozatal. Gyakorlatilag fél óra alatt kényelmesen át lehetett nézni a hajós részt. Viszont a vadász-horgász pavilon tömve volt kiállítókkal és látogatókkal. Egy gombostűt nem lehetett leejteni a sok stüszivadásztól. Úgy tűnik az idevalósiak ruházatukkal is kötelezőnek tartják jelezni az összetartozást, néhányan szinte álcaruhában jelentek meg. Azok a hajós kiállítók akik előre megérezték, hogy itt lesz a nagyobb közönség, eleve ebbe a pavilonba települtek, pl. a Maritime hajósbolt, a Beregszászi Katival le is boltoztam a lehetséges kedvezményekkel 65 db omegaseklit a blokkokhoz. Azt kell mondjam, hogy végülis a csónakmotor, motorcsónak legalább annyira horgászkellék mint hajóscucc, szóval aki ilyet (is) árul lehet, hogy valóban jobban tette, hogy a zöldmentések placcára települt. Mindazonáltal jókat beszélgettünk rég nem látott barátokkal és kedves ismerősökkel, belakmároztunk (jó drágán) a grill finomságaiból, meghallgattuk a legfrissebb híreket, hogy játssza ki a neobolsi kétharmad a csókosoknak a balatonfüredi szövetségi kikötőt és csatolt partokat, hogyan lett a Magyar Vitorlás Szövetség mintegy mellékesen betagozva a Fidesz frakcióba. Ez az újbolsevik nyomulás annyival különbözik a régitől, hogy míg akkor minden villanyszerelő megengedhette magának, hogy vitorlázzon Füreden egy klubban, manapság már csak azok az iparbárók, akik részei a Simicska birodalomnak. Benéztünk a kutyaverseny pavilonba is. Itt nagyon szép kutyákat zsűriztek  nagyon csúnya emberek, a nők még csak hagyján, bár ennyi "x" lábat rég láttam, de a "férfi" zsűritagok egyrészének személyi száma leginkább 1,5-el kezdődhetett, legalábbis a melírozott hajak rózsaszín, piros  zakók és a kecses járás erre mutattak, én ha kankutyám lenne, közelébe nem engednék egy ilyet. A kutyák viszont kivétel nélkül aranyosak, kezesek, barátságosak voltak, minél több ilyen kutyát látok, annál inkább undorodom az emberektől.

0:03 Fehova, horgászat, csónakmotor és utánfutó amiről a kisember kommentelt. Jutott eszembe egyik kedvenc viccem. Áruház előtt felirat "Eladót felveszünk." Jelentkező bemegy a HR managerhez.

-Je je jelentkezem az ál ál állásra.

-Ne haragudjon uram, de ha valaki ennyire dadog aligha lesz sikeres eladó.

-Hi i i higgye el  na na nagyoooon tuuu dook e e elaadni.

-Ha meg nem bántom inkább keressen valami más állást ez nem önnek való munka.

-Le le lega aaláább pró óbáljon ki!

- Nem bánom, menjen a földszinten aztán este meglátjuk hány vevője volt.

Este kérdezi a delikvenst hányat szolgált ki. 

-Hááát egyet.

-Na látja, mondom, hogy ez nem magának való állás!

-Nnnn a váárjon csak! De aaaaz is száááámít, hogy mennyit aaaaadtam el.

-Na mennyit?

-Háát eegy horgáászbo oootot.

-Az nem sok!

-De moondtaam nekiii, hogy gyaalog nem jó a paaartró ól, veegyeen egy csoónakot!

-Hm ez már nem rossz. És vett?

-Igeen. De moondtam neeki, hogy eevezni az ő korááában fááárasztó, vvegyen hozzá mootort is!

-Ejha és??

-Vett. Aaazán moondtam neeki, hoogy csoonakot száálíítani keeel egy utánfutuutó, veett azt is.

-Ááá...

-Azttáán kéérdeztem, hooogy miiilyeen autóója van, moondta, hoogy egy kis Renaaault, moondtam az gyeenge a csóónakot vooontatni, elaadtam neeeki egy Miitcubitchi terepjááróót.

-Jézusom, ember maga azt akarja mondani, hogy valaki bejött venni egy horgászbotot és maga mindezt eladta neki??

-Hááát neem egéészen. Iiigazáábóól tamponééért jött be a fe eeleséé gének, de moondtam neeki, hoogy asszonyook ilyenkoor idegeesek, jobb haa elmegy hoorgászni  a a arra a páár naapra.

Megy a hőszigetelés, de régen csináltam ilyen undorító dolgot. Kipakolni nem lehet semmit, mert minden pillanatban megeredhet az eső. Idebent botladozunk fiókhalmokon, kacathegyek közt. A  szekrény alapos kipakolásakor előbukkantak a drámák. Penészes ruhák a vállfán, csorgó lé az öltöny műanyagkotonján (belül is). Burkolatok bontása után előtűntek a hátsófali hőszigetelés hiányosságai. Mindezt persze guggolva, térdenállva, sanyargatott körülmények közt, ha befűtök csorog az izzadtság a szemembe, ha nem fűtök Juditka megfagy, szegénykém már ő is elég nyűgös ettől a baromi felfordulástól. Ma kibányásztuk a helyéről a gáztűzhelyt, kiszedtük a szekrény összes fiókját és mindezt felrakásoltuk a szalon közepére. Ettől kezdve közlekedés csak lapjával, térd, könyök beverés folyamatos. A zugolyokból, korábbi szigetelések közeiből csak 3ml-es injekciós fecskendővel lehet kiszipkázni az odakondenzált levet, mindezt térdenállva hasizommal tartott felsőtesttel, kígyóként tekeregve, ma kiszedtem úgy 3-4 litert, de abbahagytam, mert elfogyott az erőm, ujjaim hegye kisebesedett, most pihegek. Holnap folyt.köv.

Kis fizikaóra. Miután többen emlegettétek a páratartalom mérést, meg a szellőztetést, kicsit méricskéltem. Tehát reggel felkeléskor idebent 16 fok, odakint nulla-plusz 2, páratartalom idebent 55%. Megmértem a cockpitban, ott 65% és kint a decken 85%. Mielőtt valaki azt hinné, hogy  a páratartalom ennyire különböző a különféle helyeken, nem így van. Merthogy a higrométer nem az abszolút páratartalmat méri, hanem a relatívot, azaz, hogy az adott hőmérséklethez képest maximálisan oldatban tartható nedvességtartalom hány százaléka a pillanatnyi tényleges.  Namármost van egy ökölszabály, hogy minden 10 C fok hőmérséklet csökkenés durván felére csökkenti az adott légtérben oldatban tartható nedvességet. Pl. ha egy lakásban 50% RELATÍV nedvességet mutat a higrométer ahol 20C fok van az tökjó komfortérzet. De ha külső légcsere nélkül lehűl a belső hőmérséklet  10 fokra akkor 100 % lesz a relatív nedvességtartalom, azaz elviselhetetlen a párásság! Ez visszafelé is igaz persze, azaz nagyon csalóka az a hit, hogy azt hiszi a dolgozó, hogy ha jól befűt és elkezd a higrométer mutatója lefelé ballagni, akkor csökkent a páratartalom. (bevallom én is beleestem ebbe a hibába) Fenét. Az abszolút páratartalom semmit nem változik, mindössze a relatív páratartalom csökken. Viszatérva a kiinduló kísérletre, hiába mutogat a műszer különböző értékeket, nagyon úgy áll a dolog, hogy a benti 55%, a "középkinti" 65% és a teljesen kinti 85% relatív nedvesség az szinte azonos tényleges légnedvességtartalom az összes vizsgált helyszínen. Hát nagyjából ennyit a szellőztetés varázslatáról amitől a MP akkora eredményt remél egy korábbi kommentben. Szellőztetni persze kell, tesszük is, de sajnos nem úgy néz ki, hogy engedjük ki a párás belső levegőt és hívogassuk be helyette a kinti párátlant, merthogy kint alig kisebb a tényleges páratartalom mint idebent. De tovább folytatom a méréseket, mert ha egyszer majd kisüt a nap és nem esnek mindenféle levek az égből, lehet, hogy alapjában változik a helyzet. Mert ha mondjuk kinti 5 foknál lemenne a relatív páratartalom mondjuk 50%-ra , azzal kicserélve a belső levegőt és felfűtve 25 fokra már szinte sivatagi szárazságot jelentene idebent. Szóval a sok okoskodásnak az lett az eredménye, hogy rájöttem, ha kint esik az eső az egy sz@r dolog. És a kedélyállapotunkon is sokat ront. Jöhetne már a tavasz.

Kicsit vidámodjak ránéztem a kedvenc napirajzomra http://napirajz.hu/archives/2008/02/12/GYEMANTTAL/ Már régebben mutattam, de annyira jó! Aki dolgozik és akik jótanácsolnak....

Látom részben nem értitek, részben hiába írok valakinek választ a következő előáll ugyanazzal a kérdéssel, nem olvassátok egymás kommentjeit. Tehát erről van szó.Ami piros az a meglévő hőszigetelés. Most a hajófenéknek azt a részét szigetelem  ami kékkel van jelölve. Azért van erre szükség, mert a bútorok belsejében megpenészedik minden, mert a bútorok padlója alatt minden vizes, megáll a lé mert a hosszbordák megakadályozzák, hogy lefusson a fenékbe, meg ami le is folyik az után se lesz porszáraz a lemez. Passz. Ennyi. Miután a szalon bal oldalával végeztem ( a metszeten jobb oldal), végre szárazság van a térképasztal alatti padló alatt és a fekhelyek alatt.  Lent a kielben meg nyugodtan  lehet kondenzvíz, ki lehet szívatni. Ja és ismétlem VAN higrométerem és 30-50% közt mutat, ami pontosan annyi mint egy lakásban, szóval semmi extra. Kemény hablemezzel szigetelek (2cm vastag és két réteget rakok be légrésmentesen ragasztva a lemezre), ez légzáró és nem nedvszívó, de amúgy nincs nagy jelentősége, mert ahol nem képződik kondenzvíz ott nem szív nedvességet a hőszigetelő anyag se, bármiből is van. Márpedig a 4cm vastag hőszigetelés belső felületén mindig harmatpont felett van a hőmérséklet, tehát ide nem kondenzál a légnedvesség. A trükk és persze a nehézség az, hogy úgy kell felragasztani a lemezre, hogy még véletlenül se mehessen levegő a szigetelés alá. Ezt úgy oldom meg, hogy ezt a vízbázisú szőnyegpadló ragasztót vastagon kenem és belecuppantom a hablemezt amit a legpontosabban vágok méretre a fenékbordák közé. A bordákat meg külön burkolom és ott PUR habbal ragasztom rájuk a szigetelést, az kitölti az esetleges hézagokat.

Tgnapelőtt biztos ami biztos benéztem itt a telepen az üzemorvoshoz, hogy hallgasson már bele a tüdőmbe, az ördög nem alszik. Mondta, hogy hall egy szívmellhártyarecsegést ami nem tetszik neki, jó lenne elnézni a tüdőgyógyászatra. Némi telefonálás után sikerült megtalálni a gyógyintézetet, épp volt rendelés, robogóval el is csíptem, csinált rólam a doktornéni egy rakás felvételt, a lényeg, megmaradok, bár kiderült, hogy enyhe tüdőtágulásom van. Szóval kehes vén gebe lettem, az Iron Man-en már ne induljak, de hajózni azt lehet.  Lassan javul az erőnlétem, a munkát egyelőre nem erőltettem, anyagbeszerzéssel foglalkozom, valahogy meg kell oldjam a bútorok alatt a hőszigetelés feljavítását, mert az állandó unalmas kondenzvízszivacsolás kiszívja az erőmet és elviszi az időt. Ennyi kondenzvíz tavaly télen nem volt idebent, igazából nem tudom mire magyarázzam a megnövekedett mennyiséget, de muszáj valamit csináljak, tegnapelőtt is összeszedtem vagy 12 liternyit, ez egy hét alatt gyűlt össze.

Köszönöm a telefonokat, Emaileket és kommenteket melyekben felajánljátok a segítséget elerőtlenedett állapotomban. Nem merem elkiabálni, mert már háromszor estem vissza, de ma reggelre mintha.... lekopogom. Tegnap azért abszolváltam a kormozást, korántsem olyan alaposan mint máskor, de az apróra szűkült füstjáratok ismét teljes keresztmetszetükön szállítják a füstgázt, egy kéjmámor a begyújtás. Különösen, hogy van új csodaszer, a lakatosoktól megörököltem egy fél hordó  fűrészport, amivel a kiömlött olajat itatták fel. Ez a szemre igénytelen virágföldszerű anyag (kicsit fitymáltam is amikor megajándékoztak vele, de a Nándi annyira dicsérte, hogy a parkettásoktól származó keményfapor, hogy nem volt szívem megsérteni, hogy kenje a hajára) jobb minden gyújtósnál. Az ember csak bepakolja a MP-féle tuskókat a kályhába, berak egy újságpapírt alá, rá egy lapáttal a "virágföldből", egy gyújtóláng és már ég is a kiolthatatlan tűz. Szóval köszönöm a felajánlott segítségeket, bizisten igénybe is venném ha muszáj lenne, de úgy néz ki, hogy menni fog minden saját erőből, szép lassan kiteregetjük ma valamikor a slaugot és becsalogatjuk a vizet a hajóra, legfeljebb ha úgy érzem fáradok, a feltekerést ami a munka melósabb része, holnapra hagyom. Mást nem tervezek.

17:40 Jól kicentiztük. Délután egy kézmosásnál sűrű zakatolásba kezdett az édesvízszivattyú, ami azt jelenti, hogy víz-levegő keveréket nyom a rendszerbe, azaz az aktuális tartály fenekén centiméter alá csökkent a vízszint. Szerencsére már délelőtt kiraktam a slaugot és hogy ne kelljen ilyen szarápás állapotban másfél órát őrizni, nehogy szétgázolják a teherautók, ahol az utat keresztezi, felhúztam olyan magasra a villanyoszlopokra, hogy még a daruskocsi is elférjen alatta, ha netán erre enné a fene.  Ehhez egy 24-es anyát madzaggal át kellett hajítani a kandeláber felett, azzal felhúzni egy kötelet, a kötéllel meg a slaugot. Jól kiterveltem, egy baj volt csak, pontosan tudtam, hogy semmi erőm a dobáshoz, a lábaim már attól is remegtek, hogy kicipeltem a 10 kilós gurigát a partra, a levegőt meg úgy szedtem, mint aki lefutott egy félmaratont. Hagyományos szerencsém azonban segített, épp tépelődöm a madzagot tekergetve lefelé a gombolyagról, amikor ifjú ember parkol le a Syntexker előtt és menne befelé vásárolni. Na mondom, sehova amíg ezt az anyát át nem hajítod ezen a lámpaoszlopon. Nem tűnt túlságosan bizakodónak a fiú, elsőre el is vétette az irányt, de biztattam, mert a magasság megvolt. Másodikra simán átment az anya a lámpakar felett, kicsit rámijesztett, mert hajszál híján rápördült, szóval amikor a madzag hozzáért a csőhöz, a hirtelen lefékezett anya elkezdte másodszorra is megkerülni a csövet, de szerencsére a felső holtpont előtt meggondolta magát és megindult lefelé. Ezután a slaugmanőver többi része már könnyűségbe ütközött. Szóval bent van az újabb másfél havi édesvíz a hajón, szépen javul a közérzetem, kezdek ízeket érezni (ez napokig nem volt) és nemcsak éhes vagyok, de étvágyam is van, szép az élet.

Ahogy temtom írja egy hét... már nagyon várom hogy leteljen. Annak ellenére, hogy egyfolytában fekszem, mégis visszatért a láz egy napra, teljes erőtlenség van és beindult a takonykór, a fuldoklásig menő köhögéstől fájdalmakkal a rekeszizomban, szóval csúnyán bekaptam. Eddig sose jutott eszembe, hogy mennyire "kép"-esek ezek a szavak, hogy "gyengélkedik", "lábadozik". Pedig szaporodnak a teendők, az édesvíznek nagyon a végén járunk, egy hete a 4-es (utolsó) tankból megy a fogyasztás, fel kellene tölteni a tankokat, mert egyszercsak itt állunk "megfürödve"(egész pontosan leszappanozva öblítővíz nélkül),  a kályhának alig van cúgja, kormozni kell, hogy csak a legfontosabbakat említsem és akkor még szó sincs építésről, előrelépésről, ez csak napi rutin, karbantartás. Mindemellé az időjárás is pocsék, viharos szél, csapkodó eső, hol van már a pár napja még simogató napocska? Egyetlen vigasztaló dolog, hogy láztalanul ébredtem, ha így maradna, összeszedem magam annyira, hogy kikormozzunk, a víz töltést meg holnap abszolválnánk, talán kitartunk addig a maradékkal.

Fhuuú, talán túlvagyok rajta. Igaz gyógyszerrel, de négy nap óta először vagyok láztalan. Annyira elerőtlenedtem a folyamatos láztól, hogy volt, hogy a gép előtt nem tudtam ülni, abba kellett hagyjam az Emailezést és lefeküdni. Pedig néhány dolog miatt muszáj volt kimenni a hajóról is. Kémeim jelentése szerint vége a jó világnak, februártól visszajönnek a kényszermunkások. Azaz sürgősen el kellett zárni a műhelyben a dolgokat, mert jönnek a karácsonyi szünetben kiéhezett értékmentők "oszt annyi" a békés elmúlt hónap során kényelmesen előlhagyott dolgaimnak. Szóval jön a régi feszes rend, szerszámokat még egy pisálás erejéig való eltávozás alkalmából is zárni kell. De előtte kicsit fel kell épüljek, mert ebben az erőnlétben fizikai munka szóba se jöhet és tapasztalatból tudom, hogy ha erőltetem, még vissza is eshetek, szóval ha lement is a lázam, még legalább két nap pihenő.

Vasárnap délután nekiálltam összerendezni a kőrisfa anyagot amiből a fa blokkok "kabátja" lesz. Ez a faanyag saccra vagy 6 éve szárad a "ház körül", tudomásom szerint már rég megszűnt a Hárosi Falemez Művekben a gyártás, aminek a hulladékaként vásároltam aprópénzért. Mázlim van éppen elég az anyag.Tegnap felszecskáztam körfűrésszel közelméretre, ma reggel jött autóval a KJ és az egészet kivittük a csepeli műhelyébe ahol méretre szabtuk, martuk az egészet. Tegnap nagyon belehúztam, az ebéd utáni alvást is kihagytam, 12 órás műszakot nyomtam le, olyan fáradt voltam estére, hogy arra magyaráztam az elerőtlenedést. Azért volt egy rossz előérzetem (a pocsék közérzetem mellett) bevettem egy aszpirint és korán lefeküdtem. Ma egész jól kezdtem a reggelt, de miután visszatértünk és kipakoltuk a méretes anyagot, megint éreztem, hogy "válami ván" (Arkagyij Rajkinra ha emlékszik valaki). Délután 37,8-at mértem, most lapítok a melegben, semmi munka, alighanem megfáztam, mert köhögök és kapar a torkom, szóval valami felsőlégúti izé, remélem nem influenza. Nem kell valakinek gázálarc? Az M készletből kidobtak párezret, itt eszi a fene az udvaron egy vasládában. Állítólag veszélyes hulladék a fegyencekhez fogják elvinni, hogy bontsák ki belőle a fémet. Mondjuk idejükbe belefér, tán még változatosabb is mint a zacskóragasztás, mert fém bennük csak a csatt a fejpántokon, meg a szemablak keretek.

A cockpit feletti sátortető immáron jó pár őszi és téli hónapban bebizonyította a használhatóságát. Esőben, hóesésben, szélviharban és mindezek kombinációjában megállja a helyét. Ma reggelre a polikarbonát szélvédőre ilyen "pókhálót" rajzolt jégkristályokból az éjszakai hideg.

Készen van az összes vas ami a fa blokkokban belül van. Egész gyorsan ment a munka, bevallom, azután, hogy mennyit vacakoltam annakidején a próbadarabokkal, kicsit tartottam ettől a munkától, de kellemesen csalódtam. Hogy látsszon valami, miről is van szó, íme egy bemutató darab. Ez 20 mm kötélátmérőig alkalmas.

Elfogyott a darabolótárcsám. A 115-ös flexre 125-öset használok ( a védőburkolatok már úgyis évek óta le vannak szedve a sikítókról a jobb hozzáférés miatt, azt se tudom hol vannak már, itt nincs munkavédelmi felügyelő ), ugyanannyiba kerül, de legalább harmad idővel hosszabb ideig tart. Nézem az OBI.ban, az INOX-hoz való 589 FT/db. Elég húzós, utoljára Ráckevén vettem a poláktól  a piacon jóval olcsóbban. No kimentem délelőtt a Kőbányai piacra ahol leggyakrabban a szerszámbeszerzéseimet végzem, itt is van lengyel szerszámos, 150-re kínálta, vettem tízet 1300-ért. Mégse 5890! Egy öregcsajtól (úgy ránézésre nálam egy 10-essel fiatalabb)aki ruhákat kínált (van itt is minden, kínaiak árulnak csillogó vackokat, szerecsenek gatyát, pólót, román cigányok derékszíjat és mindenféle azonosíthatatlan náció, hasonló csempészárut), találomra megkérdeztem van e munkáskabátja, mert már minden lerohadt rólam és az "igazi" boltban 10000-et kértek egyért a Baross u, Kálvin tér sarkon, hát mitteszisten volt neki kettő, 1500-at kért érte, mondtam adja 1000-ért, azt mondta OK, de csak ha mindkettőt viszem, pont a mértem, így van két kabátom 2000-ért, ez már kitart amíg élek. És egyszercsak megláttam egy turkapulton 30 centi hosszú fúrókat, pont azon agyaltam nemrég, hogy kell majd csinálnom egy ágyúfúrót, ami átéri a főárbocot keresztben, na ezt lealkudtam 1000-ről 800-ra, kicsit drága mindössze egy furat kedvéért, de ilyen fúrót toldogatni, hogy még ne is üssön nem egyszerű, ezt a munkát most megspóroltam. Amúgy a piac siralmas volt, a két futballpályányi területen rajtam kívül ha volt még öt vevőkülsejű egyén akkor sokat mondok és a kereskedők kétharmad része is zárva volt, illetve üresek voltak a napidíjas pultok is. Pedig péntek van, szezonban ez egy erős piacnap, de hát a legfontosabb ami hiányzik a pénz. Odafelé véletlenül egy megállóval tovább mentem a 95-ös busszal (szuper ez a Kindle, olvasok a járműveken és nem kell félni, hogy összegyűrődik a könyv amikor bevágom a hátizsákba), visszasétálva a  börtön előtt a szembejárdán jöttem el, épp elmegyek egy szállas alak mellett, jól megnézetem, pont olyan mint aki a túloldalra való, még a szeme se áll jól, az biztos, hogy 2 forintot nem bíznék rá, hát egyszercsak elkezd üvölteni, valami tettestársát hívta aki odaát van becsukva, így "beszélgetnek" egy forgalmas utcán, kerítésen és rácsos ablakon keresztül. 

Délután folytattam a vasmunkát, egész jól haladok, kész a 10-es és 12-esek fele, legalábbis ami a vasakat illeti, a nagyobbik rész persze a blokkok famunkája, már bejelentkeztem a KJ-hoz, a jövő héten egy fél nap alatt lenyomjuk a vastagsági gyalun, szabászgépen, marógépen a profilokat, amiből már kézimunkával kell az egyedi darabokat kifaragni. Kicsit "ráhúztam" este, hogy befejezzek egy munkafázist, csípős hidegben ballagtam "haza" a hajóra fél nyolc felé ( mondjuk az út a műhelytől  fél perc kényelmesen, ez az egyik legjobb dolog a hajón élésben) és már messziről éreztem a sülő kolbászillatot, mit mondjak szivetmelengető érzés volt így hazatérni a barátságos meleg hajóba.

A napok nagyjából egyformán telnek. Vasak szabása a blokkokhoz (63 darabban véglegesítettem a mennyiséget), fúrás töménytelen mennyiségben. Pillanatnyilag ott tartok, hogy mind a három tervezett kötélmérethez ( 10, 12, 14 mm átmérő) az összes lemezanyagot méretre vágtam és ma délután megkezdtem a 10-esekből az egyik fajta méretre hajlítását. Csináltam három éve kukázott gépalkatrészekből (már akkor ebből a célból válogattam ki a MÉH-es konténerből hosszasan méricskélve tolómérővel az alkalmas darabokat), meg a táblaolló alól guberált lemezhulladékból egy egyszerű sablont amire illesztve nem kell darabonként nézegetni, mit hová, hanem egyből lehet kalapálni méretre sorozatban. Rengeteget jelent egy ilyen egyszerű eszköz, igaz, hogy megcsinálni beletelt fél órába, de utána 12 párat lehajtottam rajta egy óra alatt selejt nélkül. Ha meg úgy egyenként ceruzázom, illesztgetem, kalapálgatom satuban, nem lesz ennyire méretazonos a sorozat és rámegy akár egy nap is. Persze az igazi egy olyan edzett szerszám lenne, amiben golyósprésen egyből az egészet le lehetne nyomatni, de hát ilyenhez nem éri meg a szerszám ilyen kis sorozatra. Szegény jó Pallás Gyula (Isten nyugtassa!) csinálta annakidején az Öv utcai műhelyében így a szerelvényeket, ott laktam nem messze, gyakran jártam nála veretekért amikor az első hajómat építettem és nem voltam így eleresztve műhellyel. Szóval sok mesélni és mutogatnivaló megint nincs. Ma délelőtt az jelentett némi változatosságot, hogy miután feltüzeltük a MP-től kapott ajándék tűzifa előkészített részét, kitakartuk a farakást a parton és felaprítottam egy újabb, bő egyhavi adagot. El is raktároztam a Rácz Józsi parton lévő remek, honvédségi teherautóról származó kasznijába ahol nem éri eső, nem kell a ponyvázással vacakolni. Ha nagyon optimista vagyok megfelelő raklapapríték és egyéb alkalmi puhafa támogatással akár a tél hátralévő részét is kihúzhatjuk vele, ha nem lesznek nagy mínuszok. Egy ilyen tuskóbaltázás és vödörbenfahordás pont olyan testmozgás az egészséges jó levegőn, ami karbantartja a vénülő testemet, hogy ne csak műhelymunkából álljanak a napok. Merthogy az elég monoton mostanában, a hét hét napján kezdés 9 órakor, 13-15 óráig szünet, majd a délutáni műszak 15-19 óráig. Változatosságot csak a bevásárlások és az ilyen egyéb "házkörüli" munkák jelentenek. Néha jön látogató, mint ma Rácz Tamás és a fia, ők annyira kíváncsiak voltak a veretekre, hogy képesek voltak a Pilisből ideautózni.

Nekiláttam a fa blokkoknak. Már az elején bajba voltam. Ahányszor nekiláttam, hogy fallnak, shottnak hány és milyenféle kell annyiszor jött ki más szám. Egy rakás papírt teleskicceltem, de egyszerűen lehetetlen kiszámolni pontosan. Mindig más fajta felhúzó (ugye  a gaff miatt többféle megfogás jöhet számításba), kötélterelgetési megoldás jut az eszembe és pontosan tudom, hogy a végleges, ami majd a gyakorlatban is működik egy egészen másfajta lesz, mint amiken most tűnődök. Szóval alapos tartalékkal és választékkal kell számoljak, ha nem akarom, hogy a riggelésnél majd pont egy-egy darab hiányozzon. Ami biztos, 50 felett lesz a számuk, kell egyfülű, kétfülű, kengyeles és furatos, (aki nem emlékezne voltak próbadarabok bő egy éve http://amapola.blog.hu/2011/09/11/vasarnap_20110386 , http://amapola.blog.hu/2011/09/15/csutortok_80877#more3230412  ) szimpla, dupla és tripla, szóval elleszek vele jó pár hétig. Persze ezeket már egészen másfajta munkamódszerrel kell csináljam mint a próbadarabokat. "Szalaggyártásba" fogtam, azaz nem egydarabokat csinálok egymás után, tehát csak akkor fogok a következőbe amikor az előző már készen van, hanem a gyártást elemekre bontva  az azonos fajtákból a teljes mennyiségre elvégzek egy  dolgot és csak ha minddel megvagyok akkor fogok a következőbe. Így sokkal gyorsabb a munka, termelékenyebb vagyok, viszont ha már a harmincadik lemezalkatrészt munkálom, köszörülöm, fúrom azonos méretre, nagyobb az esély a selejtgyártásra, vagy pláne a balesetre, mert az ember figyelme a monoton ismétlődéstől elkalandozik, tiszta Chaplin "Modern idők".  Magukat a danamid görgőket bőséges mennyiségben kiesztergáltam már vagy két éve ( http://amapola.blog.hu/2011/03/12/szombat_1292  jézusom, hogy röpül az idő!!) , akkor még nem döntöttem el pontosan hogy milyen kötél átmérőkkel fogok dolgozni, mindenféléből csináltam bőven (legalábbis most még azt hiszem) mostmár nem halogathatom tovább a döntést. Ami biztos, a fallok 10 mm-esek lesznek, a shottokban még elég bizonytalan vagyok, 12 és 14mm kötélátmérők közt bizonytalankodom. Nem is a szakítóerők amik döntenek, inkább az, hogy egy vékony shottot kellemetlen kezelni, mert vágja az ember tenyerét és bizonytalanabb rajta a fogás is. Különösen azért mert (legalábbis egyelőre) semmihez nem lesznek csörlőim, mindenütt csak a nyers erőszak fog uralkodni a hajón. Ez most, a kényelmes korszakban talán kissé szokatlannak hangzik, de én emlékszem rá amikor az Orion nevű vas 50-esen semmiféle winch nem volt, a fallokat simán "íjazva" feszítettük meg, a génuát meg úgy húztuk be erős szélben, hogy a Hrehuss Gyuri felnyomta lobbanásig a kormányt és gyorsan betéptük, aztán leejtette a hajót és működött. Nekem amúgyis sokkal kisebb vitorláim vannak mint egy 50-es cirkálónak, éppen azért választottam a sokvitorlájú ketchet, hogy az összvitorlafelület több kisebből álljon össze. Így a rig komplikáltabb ugyan, de kisebb munka és erő (ami az évekkel sajnos fogy) az egyes "kárpitok" kezelése.