Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @sefotos: Meg különben is... AZÓTA SE volt hó amióta azt a képet csináltam a tetőről. :( (2024.10.21. 11:20) Péntek.
  • A Tengerész: @whale: Kösz, de egyedi és azért ereszt, mert elrepedt egy üveg benne, szóval azt cserélni kell. (2024.10.11. 17:13) Szerda.
  • A Tengerész: @Sün77: Teljesen igaz. Sőt ha belegondolok abban sincs, hogy 80 éves koromra negyedére fogyott az ... (2024.10.04. 09:06) Kedd.
  • A Tengerész: @hitvantanyitto.blog.hu: Mindazonáltal valami nem stimmel, mert most nézem a térképen, túl messze ... (2024.10.01. 08:50) Vasárnap.
  • A Tengerész: @aiolosz: Hát IGEN. Ugyanakkor tudtam, hogy eljön ez az idő, SŐT lesz ennél még sokkal szomorúbb i... (2024.09.26. 08:39) Szerda.

Linkblog

Szombat.

2011.05.15. 00:10 :: A Tengerész

Időjárásváltozás van. Borús volt az idő egész nap és erre fogom, hogy valami rettenetes lustaság vett rajtunk erőt, csak heverészni volt kedvünk. Na azért, rájőve, hogy a vajat elfelejtettük tegnap, azért kibicikliztünk a Tescoba és vettünk vajat. Ez volt a délelőtti program. Délután ahogy mondtam nem volt kedvem felkelni se  a szofáról. Aztán mégiscsak erőt vettem magamon és kiagyaltam hogy fogom felerősíteni  a farlámpát az antennaárboccal egyetemben. Neki is láttam szabni, hegeszteni a rozsdamentes anyagot. Hát egy kéjmámor a hegesztés az új hegesztőmaszkkal! Csak úgy odanézek és látok, előtte, közben és utána. Nagy marhaság volt, hogy spórolás okán  nem szántam rá magam előbb a vásárlásra. Rengeteget könnyített volna az évek során. A vastag anyagoknál kisebb a gond, ott van idő ívet fogni, de vékonyka lemezeknél amire ránéz az ember a normál pajzson keresztül, már ki is lyukadt, vagy leolvadt az anyag, vagy a másik eset, hogy teljesen rossz helyre ment a varrat. A saválló anyag hegesztésekor meg különösen hajlamos az elektróda "ragadni", de ha látom a végét mikor ívet fogok, ennek sokkal kisebb az esélye, mert biztosabban vezetem a pálcát. Érdekes volt, hogy amíg kicsit meg nem szoktam az új technikát, mindig nyúlkáltam (volna) a pajzs után, mert egyszerűen nem tudtam a bal kezemmel mit kezdeni. Lefényképeztem a helyére került, motorozáskor előírt, 225 fokban fehér fénnyel világító árboclámpát. Ez a tegnapelőtti éjszakai képen a középső fénypont.

 

Már csak három kiskacsa van :-((

 

2 komment

Péntek.

2011.05.13. 21:53 :: A Tengerész

A mai napot nem szerettem. Úgy indult, hogy tegnap pár darab híján elhasználtam a hegesztő elektródáimat, amikor a vizsgára való felkészülés jegyében nekiálltam a korlátlábakra a kötéltartó füleket felhegeszteni. Ezek ugyan meglettek, de további lakatosmunkaként kell készítsek egy konzolt egy "árboccal" a rudazatok bölcsőjére  hátra a hajó farára. Erre a rúdra fogom felszerelni a farlámpát, a horgonylámpát (ez ha majd egyszer felállnak az "igazi" árbocok átkerül a mizzen csúcsára), a műsorvevő rádió antennáját és a digitális TV antennát. Szóval ennek a karácsonyfának kell valamit összetákoljak, amihez a Tönkő Gábortól kapott bontott, korábban valami  rejtélyes célra használt rozsdamentes csőből készült konstrukciót fogom szétvágni és átalakítani. Nos bármennyire is utálok kimenni a városba, meg kellett tennem. Gondoltam kellemesen kibringázok a boltba, de ha már nekiindulok, szóltam "J"-nek, hogy nem kell a pékhez mennie, elhozom én a szokásos pénteki mazsolás-mandulás kalácsrendelést is. Na innen következett a megpróbáltatások sorozata. Merthogy nem csak kalács kell, hanem semmi kaja nincs már itthon, mindent felzabáltunk, tehát nagybevásárlás, plusz ki kell hozni a nyári ruhákat, amik az őszi mosás után otthon maradtak, szóval kiderült, hogy nem elég, hogy haza kell menni, de ráadásul autóval...ó jaj, hogy én hogy utálok a városban autózni! Nos délután négyre jutottunk el odáig (étlen-szomjan), hogy bent volt a hajón minden. Ilyen "apróságok" mint 60 liter tartós tej, 18 liter buborékos ásványvíz (ezt 1:2 arányban keverve isszuk csapvízzel, így épp hogy csak szénsavas),zöldség, gyümölcs, sütni-főznivaló rengeteg, meg két tengerészzsák ruha és persze az elektródák, amiből az egész expedició eszkalálódott. Nos elektródák...Azt kell mondjam amióta a hajót építem két dologra vágytam amikor a hegesztéssel bíbelődtem. 1. a dögnehéz trafó helyett egy inverterre, 2. egy olyan hegesztőpajzsra, amit 2.1 nem kell kézben tartani, hanem a fejemre illeszthető, tehát egy kezem felszabadul, 2.2 olyan ami fényre elsötétedik, tehát amikor apró pöttyöket, kis "hefteket" rakosgatok vékony anyagokra, látom amit csinálok, nemcsak úgy vaktában hegesztek. Az inverterre beruháztam már egy jó éve amikor a trafóm leégett és éppen akciós volt és nem bántam meg. Ma pedig megláttam a szakboltban álmaim hegesztősisakját amiből normál fénynél  látom pontosan hova rakom az elektródát és amint ívet fogok harmincezred (!!) másodperc alatt  DIN 8-13-asig beállítható értékre elsötétül az ablak. Nos nem kalkuláltam ezt a vásárlást, de nem tudtam ellenállni. Végülis a szememről van szó! Nem mondom hogy fillérek egy ilyen luxuscájg, de egy röhej, olcsóbb mint egy jó szemüvegkeret!

Hogy legyen képanyag a mai blogban is, megörökítettem a mai látogatóinkat. 

 

Sajnos már csak négy apróság kerülgeti a kacsamamát, néhány napja még legalább nyolcan voltak..ilyen a kegyetlen természet. Csak az erősek és a  szerencsések érik meg a felnőttkort. Nagy az esély rá, hogy a maradék négyből egy se, merthogy nagyon aprócskák még, bár nagyon igyekeznek, már legalább a duplájára nőttek mint pár napja amikor először feltűntek. Itt még békésen selypegnek, pedáloznak az anyjuk (és Amapola) körül, de hamarosan  erőszakosan közeledik egy huligán gácsér. 

 

A mama már borzolja is a bóbitáját, a kis csapat összezár és elinal. 

 

 

1 komment

Csütörtök.

2011.05.12. 22:38 :: A Tengerész

Esküdni mertem volna, hogy lefényképeztem a ma felszerelt árboclámpát, aminek 225 fokban kell előre világítani ha sötétedés után motorral megyünk, de hiába keresem, nincs a gépben, szóval úgy tűnik csak akartam. Sebaj, majd holnap. Viszont ez 

 

már sötétedés után készült. Felfújtam a gumicsónakot, leraktam a vízre és kieveztem a hajó elé. Hát csónakból elég nehéz fotózni. Át is eveztem a túlpartra és a beton szegélyre támasztott géppel kicsit jobb (bár kevésbé dekoratív ) lett a kép. 

Namármost a csónakázás nemcsak az olvasók (és jómagam) gyönyörködtetését szolgálta (csodás érzés volt a tükörsíma vízen csónakázni az éjszakában és szimatolni az olajfák áradó illatát), hanem ténylegesen meg akartam győződni a fényeim megfelelőségéről és jól tettem, mert nem vagyok megelégedve. Ugyanis ha jobban megnézitek a képen is látszik, hogy a piros fény erősebben világít. Már amikor az áramfelvételeket mértem a LEDek összeállításánál akkor feltűnt, hogy dacára az azonos típusnak, az azonos előtétellenállásoknak, a piros LED csoport valami 10-15 milliamperrel több áramot vesz fel. Akkor félretettem a problémát, de a különbség szemmel láthatólag mutatkozik a fényerőben. Úgy, hogy az áramot csökkentenem kell. A másik dolog, hogy  a hajó hossztengelyére nagyjából merőleges túlparton leléptem, hogy középről a hajó jobboldala felé lépkedve 25 lépés után vált láthatatlanná a piros fény, míg ellenkező irányban 35 lépés után tűnt el a zöld. Azaz; nem szimmetrikus a két oldalfény. Nem nagy dolgok ezek, könnyű lesz beállítani, sőt, ha így maradna se lenne belőle baj, de ha már ennyit dolgoztam ezekkel a fényekkel, legyen minden tökéletes! Amúgy a lámpák olyan baromi erősen világítanak, hogy amikor a csónakkal a hajó közelében voltam és véletlenül rájuk pillantottam, hosszas szemkáprázást okoztak.

A képek persze erős telével készültek, plusz nagyítás után kerültek ide, mert, különösen a túlpartól, csak hat (3 a víztükörről) aprócska, ámbár erős fénypontnak látszottak a "nagyképernyőn".

9 komment

Szerda.

2011.05.11. 21:10 :: A Tengerész

 Ki fogom írni egy táblára a járóhoz, hogy "NE ZAVARJ, ALSZOM!!"  Ma legjobb ebéd utáni álmomból vert fel két fiú, akik hajót jöttek nézni. Olyan dühös lettem, hogy mondtam jöjjenek vissza egy óra múlva, de már nem tudtam visszaaludni, mérgemben felkeltem és folytattam a melót.

Végre összeállt a működtető rudazat.  Jó sokáig vacakoltam vele, de hát amíg ezeket a mütyürkéket kiszabtam, öszehegesztettem lemezből, zártszelvényből... A baloldali kar az adagoló töltést, a jobboldali az irányváltót működteti. 

Nem kell hajlongani, csak odanyúlok és megy minden, nem kell levenni a szemem a "pályáról". 

A helyére raktam azt a bizonyos árboccsutkát is a gázpalackos láda tetejére. A vízszintesen előre álló lemezre jön majd a motorozáskor használatos árbocfény, mögé a csőbe jön az idegen lobogó. Kicsit furcsa jelenleg a "vezérpálca".

 

 

A szerkezet két csavaros szorítóval rögzül a ládatatőre.

 

 

1 komment

Kedd.

2011.05.10. 22:51 :: A Tengerész

 Ma is szép idő volt. De még kicsit a tegnapról, csak tegnap valahogy úgy elfáradtam, hogy nem volt már este lekierőm blogolni igazán. Szóval békésen matatok a satunál, csinálom a távvezérlés rudazatát, amikor erős csapkodást hallok a vízből (!!) a hátam mögűl. Hátranézek...JÉZUS!!! Egy feketeruhás alak vergődik a vízben az elsüllyedt ponton korlátja alatt!! .....Beletellt egy-két másodpercbe amíg felfogtam, hogy egy neoprénba öltözött búvár, csak úgy  sznorkerrel, maszkban, szóval semmi vész, nincs rajta uszony se, csak úgy csizmában, azért a nagy csapkodás, nyilván az előző nap folytatásaképp, amikor azon töprengtünk milyen technikával kéne kiemelni a pontont, éppen felderíti a víz alatti állapotokat. Ha búvár akkor meg hadd vergődjön, az a dolga! De egy pillanatig a frász jött rám. Délután meglátogatott Minyo, aki egy fotóművész és csinált teleobjektívvel képeket a túlparti lépcsőkről, mert most éppen ez vág bele a művészi koncepciójába, de mellékesen engem is megörökített munka közben, meg kicsit beszélgettünk is az élet nagy dolgairól.

Na ma reggel nagy jövésmenésre megyek ki a pontonra, megjelent a búvárcsapat, meg a szokásosak a sólyáról és nekiláttak a ponton kiszivattyúzásának, ami nem volt egy egyszerű történet. De délre megvoltunk vele, a lékesedés a vízvonal fölé került, így aztán némi nyers erőszakkal a fiúk ki is sólyázták a roncsot a partra. Némileg sajnálom a dolgot, mert ez a fenéken keményen ülő félig elsüllyedt nagy vas remek fix pont volt, amióta ősszel elmerült, nem kellett többet kötelezni a vízállásnak megfelelően, mert mindent, így a hozzákötött többi pontont, közte azt is amihez Amapola kötve van tökéletesen rögzítette akármekkora vihar is támadt. Na a pontonozással elment a délelőtt nagyrésze, de azért ma befejeztem a vasaim lefestését, holnap össze is rakom

 végre a motor-irányváltó átalakított működtetését.

Miközben dolgozom, körbevesz az élővilág, a parton jönnek mennek a rucák és "J" kedvence a cankó ( http://www.oiseaux.net/madar/billegetq.canko.html ) is fel

tűnik rendszeresen a parti köveken. Nem magyarázatképpen, de ezt a képet nyolcszoros telével csináltam róla és még ki is nagyítottam utána vagy ötszörösre, hát ezt az ő sasszeme egyből kiplankolja a parton, de én....még a képen is gondom volt megtalálni.

 A dolmányos varjú mindet észrevesz és miután megállapította, hogy nem vagyunk veszélyesek nyugodtan ücsörög mellettünk a korláton.

Jönnek mennek a mailek, kommentek dinghi ügyben, nos a korábban tárgyalt stitch&glue építés helyett én a screw&glue, vagy nail&glue eljárást alkalmaznám (mindkét elnevezést én ötlöttem ki), azaz forgácslapból, tehát hitvány és olcsó (? mi az olcsó manapság?) anyagból készítek pár építőbordát és arra hajtom a főzésálló rétegelt lemez palánkokat. Ettől a szépségen kívül súlymegtakarítást remélek, mert 6-os helyett 4-es anyagból készíteném a héjat, kihasználva, hogy a klinker szerkezet quasi hosszbordákkal merevít. Továbbá elvetném az ülések alatti légszekrényezést, mert egy partraszálló csónaknál ez értékes rakodóhelyet vesz el, helyette csinálok egy kihabosított kettős feneket, ezzel merevítem a taposófelületet, az oldalirányú huppogást az evezőpad a beleintegrált swertszekrénnyel és a távtartókkal inercianövelt kettős  párkányléc gátolná.

Ez a video mutatja, hogy az így készült csónakot bár nagyobb mint amit én tervezek, két ember könnyedén elbírja. https://www.youtube.com/watch?v=n3xjKXIKtyg&feature=player_embedded Az építés olyan 2:45-nél kezdődik.

 
 

 

Szólj hozzá!

Hétfő.

2011.05.09. 21:52 :: A Tengerész

 

Gyors leszek, mert esek szét a fáradtságtól és ragad le a szemem, szóval kotrok aludni mindjárt. Nagyjából összeállt a motor és az irányváltó működtetés átalakítása. Holnap festem, ha hamar szárad tán fel is építem, bár esőkkel ijesztget a meteorológia, majd kiderül. Beszélgetünk egyesekkel mostanában a klinker bociról amit építenék, hát nem gyönyörű? (By Jan Sanders)

 Amúgy a szintugrások laminálására, amit a legproblémásabbnak érzek a dologban,  pillanatnyilag ezt eszeltem ki.

 

 

 

6 komment

Vasárnap.

2011.05.08. 09:54 :: A Tengerész

 Szakad az eső és kinézve se tűnik úgy, hogy egykettőre "jobblétre szenderül" a nyirkosság. Lehet, hogy ki se lépünk ma a külvilágba. Legalább lesz időm válaszolgatni a maileimre, mert amúgy ha rendes "munkanapokon" megnyitom a Hotmailt, előfordul, hogy annyi gyűlt össze, hogy sajnálva az időt, csak úgy "foghegyről" válaszolgatok, netán kifelejtek valakit, állandó a félelmem, hogy valaki megsértődik, pedig igyekszem minden Emailt megválaszolni. Ennél jobban nem tudok spórolni, csak a lényegre koncentrálok, a feleslegesnek vélt megszólítást, elköszönést mellőzöm és a kapott mailbe tördelem a választ. És akkor még ott a blog, amit naponta "kötelező" írni, a kommentekre reagálni. Alapjábavéve szívesen írok, de amikor estére már nagyon fáradt vagyok és húz a testem lefele, hát olyankor nehezemre esik egy kicsit.

Gyakran kérdezik tőlem, személyesen és Emailben, (gyakran? Gyakorlatilag előbb utóbb mindenki megkérdi) "Mikor lesz kész a hajó?", "Mikor indul neki a világnak?", "Mikor vizsgázik már le a hajó?". Nos korábban valóban voltak határozott, majd egyre határozatlanabb elképzeléseim. Mostanára azt válaszolom mindenkinek, hogy "amikor kész leszek és/vagy amikor kedvem lesz!". Nem vagyok hajlandó hajszolni magam. Nem szabok határidőket magamnak. 42 évig mindig mindent határidőre kellett csináljak. Elég volt!

21:53 A nap nagyrészében esett az eső, de szerencsére a délután közepére elállt és még némi derengés is áttört a felhőtakarón. Ez azért volt szerencse, mert az utolsó tankból fogyasztjuk a vizet kedd óta és egy újabb hetet biztos nem tart ki az édesvíz. Márpedig vasárnap a legjobb vizet tankolni, mert ilyenkor nincs autóforgalom ami legázolja a slaugot. De az eső leállta után feltámadó szél fel is szárította nagyjából a talajt, így nem kellett a sárban húzgálni a tömlőt.

2:14 Most, hogy mindent megnézek a neten ami azt bizonyítja, hogy egy egészen kicsi és könnyű boci jó lesz nekem Amapolára, találtam egy kajütös tengerjárót. Na ennél kisebbbet még nem láttam. https://www.youtube.com/watch?v=VRr9OX7FnK0&feature=player_embedded#at=54

5 komment · 1 trackback

Szombat.

2011.05.07. 09:33 :: A Tengerész

 Szép dolog.Elaludtam.  Most hogy megnőtt a letöltési sebességem éjjel három óráig nézegettem ennek a nagyon jóképű úriembernek a filmjeit (https://www.youtube.com/user/redbarnboats#p/u/81/Bd1n6oLO21s merthogy ha tükörbe nézek akkor is valami hasonló pofát látok...még egy pontosan ilyen piros jambósapkám is van, mint amit télen visel, és a szemüvege is az én öreg SZTK keretes munkaszemüvegemre hajaz). Mit mondjak lázasabban figyeltem mint a pornófilmet. (már csak azért is mert ebből csupa újat tanultam, ellentétben...) Tuti hogy télen csinálok egy gyönyörű bocit. Csak azon vakaródzok, hogy az a mániám, hogy klinker palánkozást akarok, de félek azt nehéz kívülről laminálni epoxi-üvegszövettel. Ilyet még ő se mutat. Tapasztalatból tudom, bár ez poliészterrel volt, hogy milyen nehéz a sarkokba laminálni, mindig eljön az anyag a hajlatokból. lehet hogy mégse klinker lesz. Iszonyatos sokat beszél az ember, amivel az a fő bajom, hogy jó ha a tizedrészét értem. (de nem jó..) Miután az angol tudásom javarésze az olvasott szöveg jól-rosszul való megértése és mondjuk franciákkal való angol beszélgetés, hát ez amerikaiul beszélővel semmit nem ér. :((   Nos kipróbáltam a YouTubefelkínálta google szövegfeliratozó programot....amiket az kiírt!! Megállapítom, a Google se tud amerikaiul!

20:33 Nagy nyugalomban dolgoztam a decken egész nap. Ezeket a goromba vasmunkákat jó időben a gázpalackos láda tetejére szerelt nagy satu környékén végzem. "J" közben sütkérezik a napon és megfigyeli a természetet.  Én éppen egy 6-os anyát próbálok a 2-es lemezhez hegeszteni mikropöttyökkel, hogy  az olvadék ne menjen a menetes furatba, miközben a szél fúj, lökdös engem, a hullámok meg a hajót. "J" szokás szerint észrevesz valami rendkívüli természeti jelenséget.

-Odanézz egy cankó!

-Aha..

-Nézd már!

-Hüm...

Miközben célozgatok a hegesztő elektródával, hogy milliméterre oda tegyem a varratot, ami persze nem megy könnyen, sikerül belenéznem a vártnál előbb felvillanó ívfénybe, remekül látok utána, csak a képernyő közepén, ahova nézek van egy fehér folt.

-Nézz már oda!

-Hova? Hol van?

-A parton a köveken. 

A part ugye végig köves, van vagy párezer kisebb nagyobb szikla.... 

-Melyiken???

-Azon a nagyon! Nem látod?

Nagy kő is van pár tucat a közvetlen közelben. Nem rejtem véka alá...

-Melyik nagyon? Van egy csomó! Legalább áruld el! Hány méterre? Merre?

-Hát ott...mutatom! Oda nézz ahova mutatok!!

Nézek..oda.....Semmit nem látok, pedig a fehér folt már kezd áttetszővé válni. Aztán meglátok egy  madárkát. Én valami komolyabbat vártam, ez meg egy kis izé...

-Az egy veréb!

-Eszed tokja! Az egy cankó...vagy egy csigaforgató.

-Jó.

Na így mennek a dolgok, a napjaink vidáman telnek, még a kőrözöttes kenyér amit vacsorázom is vidám.

 Estére rendesen beerősödött és délire fordult a szél, ami szokása ellenére hideget hozott. Amire elpakoltam a szerszámokat szinte vacogtam. Lehet hogy éjszakára befűtök.

1 komment

Péntek.

2011.05.06. 23:22 :: A Tengerész

 Folytattam a vasazást. Szuper idő volt, egész nap elvoltam a decken, szépen haladtam. Ma itt volt "K T" (abraxas). Kétféle hajótervező szoftverje is van a gépén, mutatta milyen egyszerű(???...neki) vele akár óriástankert is tervezni. Szóval nem kell különösebben rajzolgatnom a dinghihez, komplett szabástervet ad ki a gép, csak át kell másolni a rétegelt lemezre és kivágni,aztán már lehet is fűzni, ragasztani. Rendkívül látványos a tervezés, szinte kézbe lehet venni, forgatni, a pár pillanattal azelőtt "felskiccelt" hajót.

5 komment

Csütörtök.

2011.05.05. 21:26 :: A Tengerész

  Folytattam a vasmunkát. A decken dolgoztam egész nap, így egyből észrevettem, amit "J" már napok óta szívdobogva várt, megjelentek az idei kiskacsák. Anyjukat "kacsasorban" követve az egynapos csöppségek ott pedáloztak el a vízen Amapolától 20-30 m-re. Gyorsan hívtam az én drágámat, had gyönyörködjön a pingponglabda nagyságú apróságokban. Alighogy kiért a deckre, látjuk ám, hogy a dolmányos varjú megtámadja a családot, nyilvánvalóan "gyerekrablási" szándékkal, de a harcias kacsamama elhárította a veszedelmet. Hanem veszély veszélyt követ, éppencsak elűzte az egyik támadót, jött a következő, egy kanos gácsér vetette magát a derék családanyára és mit sem törődve a szerteszét spriccelő bukdácsoló aprónéppel, a szemük láttára megerőszakolta az anyjukat, sőt miután végzett, jött a következő briganti, de az már hoppon maradt, mert a kis család kimenekült a parti sziklák közé. Ilyen disznóságok történnek a közvetlen közelünkben. A bölcs természet gondoskodik a kiskacsákról, pont a csőrméretükhöz igazodó, legfeljebb ha 10-15mm-es apróhalak ezrei, de inkább tízezrei  nyüzsögnek a napmelegítette felső vízrétegben a hajó mellett, ezek is most kelhettek ki. Pár hete késő este olyan locsogástól hangos ívás volt odakünt, hogy bent a hajóban felfigyeltünk a szokatlan zajra, kimenve a deckre amikor megvilágítottam a vizet, félarasznyi halak tömege járta mámoros násztáncát, itt az eredmény. Szex víz alatt és felett, a szaporodás csodája, itt a szemünk előtt dúl az élet. "J" megszállott természerbúvár, órákig figyeli a halak, madarak életét, eteti a halakat az időnként ránkszáradó, vagy ránkpenészedő kenyérrel, megfigyelte például, hogy a ravasz szürkevarjú a halaknak bedobált kenyeret elzabálja a halak elől, de ami száraz kenyeret kirak neki a partra azt mielőtt elfogyasztja, letipeg vele a vízhez és beáztatja, hogy könnyebb legyen elfogyasztani.Szemmel láthatóan a varjak az intelligencia csúcsai a környező állatvilágban, amikor "J" kifésülte a Deni bundáját, a fűben hagyott "kutyagyapjút" az utolsó szálig elhordták fészket bélelni. Azt meg sose hittem volna, hogy a varjú rákot fog ( kirángatja a kövek közül a vízparton a siklókat is), ha nem a magam szemével látom  a pontonunkon otthagyott rákpáncélt, lábakat, meg a két nagy "szabóollót".

 

Remekül haladtam a dolgaimmal a jó időben, ha minden jól megy a hét végére megvagyok  a csutkaárbocon a lámpával és a kormányállásba a  kiemelt távvezérléssel, ennek az oszlopára alkottam egy bombabiztos, hajókürt működtető, leginkább WC lehúzószerű izét, meg ide lesz kitalálva a horgonycsőrlő FEL-LE kapcsolója is. Ez utóbbi most jutott az eszembe, teljesen megfeledkeztem róla, még jó hogy az ember naplót ír és ilyenkor kénytelen mégegyszer átgondolni a dolgokat.

 

Szólj hozzá!

Szerda.

2011.05.04. 21:02 :: A Tengerész

 Rosszabb időre számítottam, de egész nap tudtam dolgozni a decken, bár kétségtelenül lehűlt a levegő, de leállt a viharos szél és legalább nem izzadtam. Lefestettem a kis árbococskát még két réteggel és ha már így belelendültem a vasmunkába, amíg a festékrétegek száradtak nekiálltam a motor és irányváltó vezérlés oszlopának, amiről már korábban beszéltem, hogy megemelem a karokat, hogy a kormánynál állva is lehessen manőverezni anélkül, hogy a szemem levenném a "pályáról". Délután jött a Gyula és hozta a megtuningolt hűtőkompresszor elektronikát, működik a kompresszor, de át kell alakítani a kondenzátort, mert bár annakidején zseniálisnak tűnt az ötletem a hajófenék belső oldalára ragasztott kondenzátorral, melyet így a külső víz hűt, de olyan szélsőséges a hőmérséklet ingadozása a külső víznek (0-25 fok), hogy lehetetlen beállítani a rendszer gáztöltését. Be kell építsünk egy léghűtéses statikus kondenzátort a hajófenékbe.

Szólj hozzá!

Kedd.

2011.05.03. 20:54 :: A Tengerész

 Reggeltől mondta a rádió, hogy elromlik az idő délutánra. Ki is löttyintettem két vödörből az esővizet és kiraktam a pontonra száradni, hogy ha bejön az eső meg a hideg, addigra valami tüzelőt behozzak bennük, mert komoly lehűlést jósoltak. De ennek délelőtt még semmi jele nem volt, sőt az ebéd utáni alvásból ébredve is barátságos meleg napsütésben  aprítottam, hegesztettem, a vasakat a decken. Valahogy el kell helyezzem az árbocfényt, ami motoros üzemben 225 fokos szögben világít előrefelé. Namármost ugye az árbocok fekszenek a felépítmény tetején és csak akkor fognak felállni, ha vitorlázható vizekre kerül a hajó, itt a folyamon egyelőre "motorcsónaknak" fogom levizsgáztatni, ergo valami quasi árbocot kell csináljak az árbocfénynek. Ez eddig rendben van, de hova tegyem ezt az ideiglenes árbocot? Igazából elég macerás, ahol elférne ott útban van, ahol nincs útban, oda nem lehet egyszerűen odavezetni a villanyt, végülis egy ravasz, két 10-es csavarral a gázpalackos láda tetejére könnyen felerősíthető és eltávolítható, mindössze 30 cm magas "árbocot" álltam neki készíteni 25X25-ös zártszelvényből. Ebbe egy 2"-os csődarabot is behegesztettem, ide lesz  betűzve egy rúd amire az idegen ország lobogója kerül, ha külföldön hajózunk. Na az utolsó varratokat hegesztettem amikor az északról közeledő ijesztően sötét felhőtakaró ideért. A semmiből erős szálroham tört ránk, a száradni kirakott festékes vödrök csak úgy röpültek (egy a hajóra egy a vízbe), és röpült minden, ami nem volt rögzítve, illetve nem volt dögnehéz. Gyorsan összekaptam a cuccaimat (a legegyszerűbb munka során is rengeteg a szerszám amivel ki kell vonulni) és "J" leadogatott mindent a fuxba, ahol sebtiben elpakoltam, aztán kihalásztam a vödröt a vízből és tartva az esőtől, gyorsan összekaptam valamennyi tüzifát és bevittem a cockpitba, mert negyedóránként egy fokot esett a hőmérő( 25 fokról mostanra lett 12), és ha még eső is lesz, nehogy már vízhatlanba kelljen kimenni ha netán be kell fűteni. Aztán mégse lett eső, legalábbis idáig, de a víz percek alatt tarajos hullámokat produkált, a süvöltésben egymás hangját is alig hallottuk. Szerencsére hat kötéllel vagyunk kikötve és amióta a tőlünk kettőre lévő ponton elsüllyedt, a kikötőhely biztonsága nagymértékben megnőtt, mert az a fenéken lecövekelve magát stabilan megfogja a többi rákötött pontont, meg minket is minden vihar ellenében. De még így is félelmetes az ilyen idő, azt meg hogy a nyílt vízen törjön ránk a hátam közepébe se kívánom, de még az ellenségemnek se. A szabad ég alatt ilyen viharban valahogy beszűkül az ember tudata, koncentrálni kell a legegyszerűbb dolgokra is, mert valahogy minden nehezebben megy, mint máskor, ráadásul a döntéseket gyorsan kell meghozni. Átéltem pár komoly vihart a Balatonon kint a vízen, amikor nem volt más választásom, hát azt mondom aki egy kicsit se fél olyankor azzal valami nagy baj van. A fuxban odalent még egy réteg festéket felkentem a készre hegesztett árboccsutkára, aztán mára "fájront".

1 komment

Hétfő.

2011.05.02. 20:19 :: A Tengerész

Ma a helyükre kerültek a bal-és jobb oldali pozíciós lámpák. A legjobb tudásom szerint légmentesen lezártam őket és két kiskanálnyi szilikagélt is beszórtunk a lámpák belsejébe.

Csodálatos idő volt ma. Délelőtt egy kicsit abbahagytam a munkát, "J"-nek se volt igazán kedve semmihez (aztán mégiscsak rászánta magát és kirántott egy jó adagot a géva gombából, nagyon finom lett), úgy hogy csak ücsörögtünk a fuxtetőn, cocktailt szopogattunk és süttettük magunkat a simogató napsütéssel, miközben a kajakozókat, kenusokat, evezősöket bámultuk. Nagyon rendben vagyunk magunkkal, meg a minket közvetlen közel körbevevő világgal. A természet piszokul beindult, a kép azt a partot mutatja ma, ahol nemrég a parti partyt tartottuk. Ha nem lenne ott a kihúzott farönk fogadjunk rá se ismernétek. Nem tudom mi a pontos neve ennek a borzalmas gyorsan regenerálódó növénynek (egy régi kollégám Deczki Jóska, Isten nyugosztalja "kínai nádnak" nevezte tán a rendkívüli életereje és szaporodási gyorsasága miatt), de meg se látszik, hogy néhány hete egy szálig kivágták, sőt, szerintem még használt is neki, mert annál gyorsabban sarjadt a friss növényzet, hogy nincs útjában a kiszáradt, elpusztult régi. Nekem nincs utamban, szerintem kifejezetten használ a partnak, hogy így bezöldült, szebb mint egy hónapja a nagy kopaszság. 

23:28 Kimentem az imént kipróbálni a mai munkámat, ilyen lett. Nagyon meggyőző a fényerő, vakítóan világítanak a lámpák. A háttér a vaku miatt világos.

8 komment

Vasárnap.

2011.05.01. 07:39 :: A Tengerész

 Továbbra se értem ezt a "Feed" izét ezt a hírfolyamot. Elmagyaráztátok, talán magyarázni már én is tudom, de NEM ÉRTEM! (Aki ismeri attól elnézést; A rabbinövendék szemmel láthatóan töpreng valamin, miközben a fejét csóválva motyog, "nem értem, nem értem". A bölcs rabbi látja ezt és szól:" Kérdezz fiam és én megmagyarázom!"." Nem jó atyám...magyarázni én is tudom...de NEM ÉRTEM!!") Szóval hogy van az, hogy 26-án nulla a Feed, 27-én 287, 28-án 4185, 29-én 411, tegnap meg megint nulla?

Ma rácsszerelés lesz az ablakokra a lányomnál, csak az a kérdés, hogy elázunk e, vagy sem, mert igencsak lóg a lába az esőnek.

18:32 Piszok mázlink volt. 9-kor nekikezdtünk és nemsokkal 10 után már fent volt mindhárom ablakrács. Mi hárman bent voltunk, 

 

volt aki kint maradt. Az utolsó két  képen Kata beüti az utolsó vasat. Rá két percre rázendített az eső, a létrát(amit Amapola építésekor használtam a parton) már behúzott nyakkal kötöztem fel a kocsi tetejére.

Más. Időről időre rámjön a "bocizhatnék". A legutóbbi kommenteket mégiscsak átnéztem, bár lassú a net mint a tetű (6-áig, akkor megint indul a 3GB havi adag),de miután esett egész nap, más dolgom nem volt, mint a tervezgetés. Szóval a következő télen megint kibérlek egy darabot a csarnokműhelyből ahol az árbocokat is csináltam és balamelyiket megépítem ebből a háromból. http://www.duckworksbbs.com/plans/sf/dinghies/gp/stornoway9/index.htm

 http://www.duckworksbbs.com/plans/sf/dinghies/gp/redshank/index.htm

http://www.duckworksbbs.com/plans/dobler/pepita/index.htm

Az építéshez a rajzokat magam fogom megcsinálni, ahogy Amapola vonalrajzát is csináltam, nem nagy ügy, csak az ábrázoló geometriai ismereteimet kellett elővenni, amiket a technikum első osztálya óta nem használtam. Szóval nem veszem meg a tervet, nem igazán az összeg miatt, de valahogy nem tudom elképzelni, hogy átutalok egy összeget egy bankszámlaszámra és egyszercsak a postás meghozza a terveket. Én nem ebben nőttem fel. Nekem ez valahogy túlságosan sok hibalehetőséggel terhelt.

15 komment

Szombat.

2011.04.30. 19:11 :: A Tengerész

 Lámpáztam bent a fuxban, mert kint hol esett, hol meg kisütött a nap. 

Szólj hozzá!

Péntek.

2011.04.29. 21:39 :: A Tengerész

 Régebben írtam, hogy nemsokkal a vízretétel után, miután ostobán spring nélkül kötöttem ki a hajót, volt egy erősebb hullámzás, ami pont úgy csippentette a gunwale szegélyléc és a mellettünk álló Adony motoros közé a baloldali poziciós lámpa kábelét, hogy megsérült a szigetelés, sőt az egyik ér is elnyíródott. Na tegnap összeforrasztottam az ereket (a teljes kábelt nem volt kedvem kicserélni, mert a decken már Sikaflexszel el volt tömítve az átvezetés), és ma a hűtőgépjavító projekt keretében meglátogató Varga Gyula hozott egy darabka spéci zsugorcsövet, mely nemcsak rázsugorodik a kábelre, de valami gyantát nyom ki magából a végeken, szóval teljesen vízálló tömítést ad. A probléma csak az volt, hogy a kis barkács hőlégfúvómon

 csak kacagott a zsugorcső. Na de azért vannak az embernek barátai a közelben, hogy kisegítsék, gyorsan elkértem a gumicsónakműhelyből a Feriét 

 és menten működött a hevítés, az erős szél és hideg ellenére is ilyen lett az eredmény. 

Amúgy csoda dolgok készülnek az "Orca" gumicsónakszervizben, most éppen a Bahart kikötőmestereinek a csónakjait újítják fel, ami azt jelenti, hogy a műanyagfenekű ladikoknak csak a feneke marad meg, az is kijavítva és vadonatúj hurkákat csináltak hozzá Hypalonból. Gazdagabb országokban persze kidobják az ilyen antik holmikat, de nálunk azért még él a szegénység sarkallta kreativitás.

 

 

 
 
A hűtőmön most már az elképzelhető legprofibb csapat dolgozik, szóval folyt. köv.
 
Délután a lámpáimmal vacakoltam.

 

 
 

1 komment

Csütörtök.

2011.04.28. 23:29 :: A Tengerész

 Folytattam a bal oldali lámpa felerősítésével. Mindenki óva int ettől a helytől. "J J" a felépítmény tetejét javasolta, de ehhez mégegy helyen ki kéne fúrjam a hajót, amihez nincs kedvem. Marad itt. Majd meglátjuk... A makacsul hűtő hűtő megadta magát, ma itt volt a Varga Gyula, megnézte...holnap folyt. köv. Sanszos, hogy kihordta a rendszerbe az olajat, amitől beállt a forgórésze a kompresszornak.

Délután meglátogattam a Török Ervint kies magánkikötőjében (vannak benne vagy húszan, de csak ő jár le) a "K" híd tövében a Hajógyári Sziget mellett a Filatori Gátnál, mert szedett nekünk géva gombát, amit "J" különösen szeret. Ez a taplógomba fajta ilyenkor ehető csak, később megfásodik, hoztam tőle egy hátizsákra valót. Láttam a tárolójukban olyan öreg kielboatokat, amik már vagy 30 éve nem voltak vízen, tán már a tulajdonosuk se él. Kár értük, régi szép muzeális darabok, ifjúkoromban ilyenekben evezett a nép a Dunán, ma már talán ember sincs aki ilyet tudna építeni.

4 komment

Szerda.

2011.04.27. 09:13 :: A Tengerész

 Kis olvasnivaló délelőttre. http://realzoldek.hu/velemenyek/2011/04/26/europai-duna-regio-strategiahoz-adalekok-folyo-volgyek-komplex-hasznositasa-europaban/#more-1857

http://realzoldek.hu/velemenyek/2010/03/26/czako-gabor-iro-bunteteset-mersekelni-javasolja-a-realis-zoldek-klub/

Végre folytattam a navigációs lámpák felszerelését. Az oldalfények ugye 112,5 fokos szögben világítanak a hajó hossztengelyétől jobbra és balra. Na ez a probléma a felerősítésnél, mert itt aztán sehol nem lehet merőlegest, párhuzamost állítani, mérni, a gunwale szegély ívelt befelé is, fölfelé is, és  hogy ráadásul félfokos pontossággal beállítható lenne, azt kizártnak tartom, hogy ember meg tudja csinálni akár profi hajógyári körülmények közt is, de mindenféle lécekkel, meg mérőszalaggal megtettem amire képes voltam. Ez a bizonyos fa kaszni persze majd ha feláll a főárboc, akkor a klasszikus megoldásnak megfelelően felkerül a vantnikra, de most amíg Amapola "motorcsónakként" működik, a vantnik bekötőszemeihez (melyek egyúttal daruzófülek is) lesz rögzítve.

2 komment

Kedd.

2011.04.26. 20:54 :: A Tengerész

   Nem kezdtem semmi komolyba, mert ijesztgetett a rádió az esőkkel és baromi macerás ha kiköltözöm a deckre a rengeteg cuccal, szerszámmal és aztán rákezd az eső. Így hát csak vakarásztam az egyik mentőgyűrűről a festéket,

 azt könnyű abbahagyni. Na ehhez képest egész jó idő volt, még "J" is kijött hajmosás után a napra hajat szárítani a friss szellőben, kellemesebb mint a villanyhajszárító.

 

Más. Ma hallgatom a rádióban, hogy két, még a második világháborúban a hídrobbantás során elsüllyedt uszályt emelnek ki a Margit híd alól. Na a "mi búváraink" ( http://www.szokoar.hu/ ) a "Szücsiék" dolgoznak ott, mindjárt átmentem a Vigh Janihoz érdeklődni, hogy is mennek a dolgok, mesélte, hogy nem egy egyszerű a manőver, persze sejtettem, képzeljetek el két, az iszapba süllyedt alaposan roncsolódott, plusz szétrozsdásodott hajót, amire ráestek a híddarabok ezeket kimosták a szutyokból, a Clark Ádám (úszódaru, a gépésze szintén cimbora, könyvvevőm volt) emeli,  szakad darabokra miközben  odalent a búvárok kötöznek és arra is nagyon  vigyázni kell, hogy az erős sodrásban be ne kerüljenek a roncsok közé. Ja és a láthatóság 20cm. Szóval aki úgy gondolja, hogy a búvárkodás valami romantikus dolog az ezt gondolja végig. És ez még a szebb melók közé tartozik, mert a CS M-nek szennyvíz műtárgyak vízalatti (vizalatti? szaralatti) karbantartását végzik folyamatosan.

Mégegy más. Működik a Kisember blogja. http://vizizene.blog.hu/

 

 

18 komment

Hétfő.

2011.04.25. 20:16 :: A Tengerész

Ilyenek lettek a rácsok. A képek tegnap készültek az alapozó festés után ahogy száradnak. A színt most kenik rá a gyerekek. Locsolkodós Húsvét hétfő volt ma. Mármint az Úr úgy döntött, hogy meglocsol bennünket. Eléggé elfárasztottam magam az elmúlt napokban, meg mégiscsak ünnep van, gondoltam ma pihenőnapot tartok és magasztos gondolatokkal mosom át az agyamat. Persze én nem tudok "nemdolgozni". Ahogy kiderült az ég az éjszakai szemerke után, kiültem a fux tetejére és nekiálltam az egyik ajándékba kapott, amúgy kiselejtezett mentőgyűrűről lekaparni az évtizedek alatt rákent  vastag, helyenként lepattogzó, helyenként meg négyzetmilliméterenként is nehezen lejövő festéket, ez pont olyan munka ami mellett az ember gondolatai nyugodtan száguldozhatnak Krisztus feltámadása és az élet dolgai között. Nemsokáig matathattam azonban odakint, mert komolyabban rázendített az eső, így idebent pihenkélünk leginkább. Most kinyitottam az Emaileimet, ahol minden komment mutatja magát amit a blogomhoz valamely olvasó fűz és egyet találtam egy eddig ismeretlentől jofétól. A csütörtöki tüntetéses naplóbejegyzéshez volt figyelemreméltó közölni valója. És most szándékosan nem a kommentek közt válaszolok rá, mert úgy gondolom jofe tökönragadta a nagy nemzeti problémáink számomra leglényegesebbikét. Kedves jofe nagyon értem a problémádat, de nagyon nem értek egyet azzal, ahogy megakadsz ezen a dolgon. Nem jó a megközelítésből levont végkövetkeztetés. Totálisan igaz, hogy a politikusaink megosztották az országot, ebben nincs vita köztünk. Nem titkolom, hogy ebben az egyik pártot és annak vezetőjét sokkal nagyobb mértékben tartom bűnösnek. De! Úgy gondolom, hogy az én hajónaplóm kommentelői és remélhetőleg olvasói nem acsarkodnak "az én kocsmámban", legalábbis mindezidáig nem kellett a redőnyhúzóval senkit se kitessékelnem. És ez lenne a lényeg. Hogy a nemzetünk sorsa az amiért mindnyájunknak aggódnia kell(ene). És az én véleményemmel ellentétes vélemény is lehet tiszteletreméltó, ha azt tisztességes módon képviselik és a marhalábszárpörköltet pl. békés egyetértésben ette mindenki politikai meggyőződéstől függetlenül. És az ország, a nemzet sorsa is egy marhalábszárpörkölt, mindenki szereti, csak a chéfek egymásnak ugrasztották a vendégeket. Tehát nem lehet az a megoldás, hogy a politikát, az ország sorsát, hagyjuk csak másra, mi fordítsunk neki hátat, mert az úgyis csak megosztott hívők egymás mellett való elbeszélése, egyetértés még abban se lehetséges, hogy mennyi kétszer kettő, mert ha az egyik,már kimondta hogy négy, akkor a másiknak csak a 3,999 marad, vagy pláne az 5. Ez rossz, káros a nemzet sorsára, mert a pártérdekek felülkerekednek az ország érdekein. És ebbe nem lehet beletörődni és aki képes a saját gondolatai után menni és nem lesz egyik párt droidja se az nyugodtan kifejtheti a véleményét, ahogy én is azt teszem. Ha valaha feladnám az önálló gondolkodás jogát és másoktól is elvitatnám ezt, akkor lennék igazán "hazaáruló".  Természetesen ez a napló továbbra is egy hajónapló, de egyúttal az életem, a mindennapjaim hiteles krónikája, ahol a mindennapjaimról, a gondolataimról (is) beszámolok, mindenről ami közben történik (na jó a szexuális életünk az kimarad) és ha életemben harmadszor elmegyek tüntetni, hát azt is ideírom. Ha valamiről határozott véleményem van, azt le is írom. Most például azt, hogy (persze nem kellett nagy jósnak lennem hozzá) sajnos aláíratott az új alaptörvény, ami azt fogja okozni, hogy 1. Hosszútávra be akarja majd betonozni a sarkalatos törvényekkel a Fideszhatalmat, ami ellen minden más párt harcolni fog, tehát az ország problémái a háttérbe szorulnak.  2. Ha lesz majd új választás és erre az alkotmányra kell majd felesküdnie annak aki helyteleníti, egy egészen furcsa jogi helyzet áll majd elő, ismét ez lesz a téma nem a nemzet sorsa. 3. A Fidesz elemzői majd patikamérlegen méricskélik, hogy mi hoz majd több szavazatot, ha a határon túliak megkapják, vagy ha nem a szavazati jogot? Vajh több lesz e a határon túlról jövő szavazat rájuk, mint amit a hazaiaktól veszítenek azzal, hogy olyanoknak adnak szavazati jogot, akiknek semmi rizikójuk ezzel, mert se adót nem ide fizetnek, se nem itt "élvezi" a kormányzás hatásait. Szóval nem a határon túliak érdekei, hanem a sajátjuk a lényeg. Az ország sorsának jobbítása mindenkinek kötelessége, de ez az alkotmány nem arról szól amit Orbán hangoztat, nem véd meg senkit és nem szolgája csak a jelenleg uralkodó elit érdekeit. 4. Isten látja lelkem nem szíveltem a Sólyom Lászlót, mert olyan sehússehalnak érzem, nem láttam kiállni semmi  ellen se mellett, kivéve tán a bánáti bazsarózsát, de azt is civilként, nem köztársasági elnökként tette. De. Az azért nagyon valószínű, hogy az alkotmányhoz egészen jól ért. És ezt az alkotmányt nem írta volna alá az tuti. Na ezért is lett kiváltva egy ipari robottal. Egyetlen van amivel maradék nélkül egyetértek, hogy szellemében az állampolgári jogokat a kötelességekkel egy csokorban kezeli, nekem is az a véleményem, hogy aki a kötelességeinek nem tesz eleget, az ne hivatkozzon a jogaira, mert azokat csak a haza szolgálatával lehet kiérdemelni. Amúgy ezt mondtam volna el a tüntetésen, ha maradt volna a négy megszólalós változat, melyből az egyik lettem volna és nem változott volna meg a koreográfia, a "mindenki egy mondat"  performancera:

Jóestét a Tengerész.

Amúgy Bartyik Vilmosnak hívnak, de nagyjából mindenki Tengerésznek nevez, merthogy valaha az voltam. Egy kis ideig hívtak „Fülig Jimminek is, mert minduntalan Rejtő Jenőt olvastam, apropos van itt Rejtő rajongó? Merthogy ennek még lesz itt jelentősége.


5 éve nyugger vagyok, azóta építettem egy hajót, úgy hívják a gyönyörűt, hogy Amapola, azon élek mert úgy döntöttem, hogy amennyire csak lehet távol tartom magam a társadalomtól. Nem vagyok se pártnak, se semmilyen szervezetnek, társaságnak a tagja, így a Facebookon se keressen senki, azon kívül, hogy a neten fent van a hajónaplóm, ember nem talál rám, mert igazából kerülöm az embereket, a tömeget meg kifejezetten utálom. Hogy mégis kivételesen otthagytam az eke szarvát az azért van, mert beszélni akartam veletek, meg a Schmitt Pállal. Előrebocsátom még, hogy nincsenek pártszimpátiáim, a rendszerváltás óta mindig arra a pártra szavaztam, amit éppen a legkevésbé kártékonynak tartottam, egyszer szavaztam a Fideszre is. 


Életem első tüntetésén úgy 50 éve vettem részt, az Üteg utcai technikum valamennyi diákját kihajtották a Váci útra és esti felvonuláson azt kellett kiabálunk, hogy „Kuba Si, Yankee, No!” Akkoriban nem volt még koedukált oktatás, minket a sötétben a lányiskolákkal való izgalmas vegyülés érdekelt igazán, szóval egész jó kis fáklyafényes este volt. Másodszor valamikor ’89-ben ordítottam úgy százezred magammal a Parlament előtt, hogy „Soha többé kommunizmust!” Akkor még vörös csillag tündökölt a Parlament kupolájának csúcsán és nagy kedvem lett volna felmászni és leverni onnan, de lebeszéltek. 

Ez itt a harmadik tüntetésem.

Még kissrác voltam, amikor a „fényes szelek nemzedéke” kiözönlött a Népi Kollégiumokból és elözönlötte a hazát, hogy „Sej holnapra megforgassa az egész világot”. Lángoló tekintetű munkás és paraszt fiatalok hittek egy jobb világban és bálványozott vezérüket Rákosi Mátyást követve bevették a hatalom bástyáit, kirugdalva onnan az előző rezsimben szocializálódott bírókat…akarom mondani vezetőket. Nem túl sokára egyrészük együtt ülhetett velük az Andrássy út, bocsánat Sztálin út 60-ban, ahol a másrészük verte őket. Időnként cseréltek. Ilyen világ volt. A szovjet fegyverekre támaszkodó hatalom brutálisan elnyomott minden demokratikus csírát, a hatalomnak nem volt ellensúlya, mindenki kussolt, vagy együtt üvöltött a farkasokkal, ha nem akart börtönbe, munkatáborba kerülni. Aztán jött ’56 és utána puhult az elnyomás, ennek több száz fiatal élet és több ezer emigráns volt az ára. A fényes szelek szikár parasztgyerekei kibuggyanóhasú duplatokás hivatásos forradalmárokká tohonyultak akik pártkongresszusaikon boldogan énekelték, hogy „föl föl te éhes proletár”, szóval hazugság volt minden, csak úgy kellett tenni, mintha mi nem tudnánk, hogy ők tudják, hogy mi tudjuk hogy MINDEN hazugság.


Megkönnyebbülést ’89 hozott, amikor október 23-án könnyes szemmel hallgattuk, hogy a „népköztársaság”-ról lefoszlik a „nép” előtag, akkor azt hittük, pláne amikor a szovjet csapatok is kivonultak, hogy valóban köztársaság lesz és valóban demokrácia. Soha nem felejtem el azt a napot és soha nem felejtem el az előtte lévő évtizedeket.

Mindig tudtam, hogy nem lenne jó 500 évig élni, mert mindenre azt mondaná az ember, hogy „ebben már hittünk egyszer, de akkor se sikerült”. De hogy hetvenig se szabad??? Mitteszisten ösztövér lángoló tekintetű ifjak sereglenek ki a Bibó Szakkollégiumból és 20 év múlva immáron ikszikszeles Armani öltönyben sejholnapra megforgatják az egész világot! És ahogy a fényes szelek nemzedéke Rákosit, ők Orbán Viktort bálványozzák aki napról napra újjászüli az egypártrendszert. Ahogy 60 éve az elvakult kommunisták mindent helyesnek gondoltak amit az állampárt elhatározott, úgy tartják a mai vakhívők helyesnek mindazt, amivel a legújabb állampárt hetente meglepi a világot. És aki ellentmond, aki óva int, aki csak összevonja a szemöldökét, azt azonnal lebüdöskommunistázza a narancsszínű droidok kétharmados hada. Úgy gondolják, lehet a fülkeforradalomra hivatkozva közfelháborodást kiváltó törvényeket hozni, azokat a pofámba hazudva megmagyarázni, engem hülyének nézni. Az ember csak hümmög és visszapofázik a kasztrált tévéhíradónak, amikor a legújabbat, az alkotmányt magyarázzák. Az alkotmány valami kultikus dolog, már Torgyán Józsi bácsi is azzal hencegett, hogy a Maczó Ági írt egyet neki, azóta kiderült, hogy a szocik is rejtegettek valami ilyesmit, szóval olyan lehet ez, mint a pattanásos kamasznak lefeküdni a szépségkirálynővel. Most letolnak egyet a nemzet torkán. Vettem a fáradságot és elolvastam. Amit látok: egy futballcsapat megszerezte a vezetést, de nem bízik benne, hogy megnyeri a meccset. Mit tesz? Húzza az időt, taktikai faultokkal lassítja az ellenfelet, sérülést színlel, látszatfutballt játszik. Mit tesz a Fidesz? Nem tudja mit kezdjen a meccsel. Foglalkozzunk csak a vakondtúrásokkal, a hegyek ellesznek maguktól is! Foglalkoztatás, egészségügy, oktatás, energiapolitika? Mind mind egy kásahegy. Kerülgetik. Addig is hogy legyen cirkusz, ha már a kenyér egyre kisebb, láncon vezetgetik az elmúlt kormány bűnöseit a híradókban, ugyanott kussolnak az egyre erőteljesebb civil ellenállásról, netán azt a sajátmaguk melletti kiállásnak hazudják és most kitaláltak egy olyan alkotmányt amivel úgy változtatják meg a foci játékszabályait, hogy ha netán kikapnak, akkor is övék maradjon a kupa, a következő győztes maximum a dobozát kapja. Tetszenek emlékezni Potrien őrmesterre?

Ha majd a köztársasági elnök úr megkérdezi tőlem, hogy : 

-Ugyan kedves Tengerész, miért nem figyelmeztetett engem, hogy ne írjam alá ezt a hirtelen összetákolt, fenetudja ki fogalmazta, egypárturalom fenntartását célzó alkotmányt?

Én majd azt felelem.

-Elnök úr, én szóltam időben.

 

Szóval értem én... hajóépítőblog. Hát persze. De addig is egy kis ungibungi...Bocs jofe.

 

Ja! Még nem mutattam milyen lett a szalon asztallap a lakkozás után. 

8 komment

Vasárnap.

2011.04.24. 22:58 :: A Tengerész

 Más tojást fest Húsvétkor, mi rácsokat. Ráhegesztettük a tegnap elkészült rácsokra a felfogató lábakat, aztán kaptak 3 réteg alapozót. Most szikkadnak a műhelyben.

Szólj hozzá!

Szombat.

2011.04.23. 20:32 :: A Tengerész

Egész nap rácsokat készítetettünk. Jól elfáradtam. 

2 komment

Péntek.

2011.04.22. 22:19 :: A Tengerész

 Reggel kifogástalan meleg napos idő köszönt ránk, így  nekiálltam végre Amapoláról lemosni azt a rettenetes koszt amit a tél, meg a búvárok homokfúvása, meg a parti bozótégetés pernyehullása, rárakott. Lecsutakoltam a ponyvákat, a felépítményeket és végül a decket, mindjárt más érzés ránézni a hajóra. Nagyon időszerű volt ez a nagytakarítás. Tavaly elbuktam a versenyt a nyárfavirágzással szemben, mert az algagátlót a fenékre már "szakadó hóesésben" kentem fel. Mondjuk a hajó alatt és az igénytelen felületnél nem volt olyan vészes a dolog. De idén éppenhogycsak sikerült befejeznem a lakkozást ma, márpedig a lakkozás azért sokkal igényesebb a minőség vonatkozásában. Tegnap kezdtek el szállingózni a pihék és mára már szépen hullanak, de az volt a szerencsém, hogy a part felé fújt a szél. Felcsiszoltam a tél folyamán erősen igénybe vett és néhány helyen beszürkült szegélylécet a gunwale tetején, ahol kijött a kőris fehérsége ott újrapácoltam és alkonyatra ráraktam három réteg lakkot, ezzel vége a lakkozásoknak, visszatérhetek a hajólevél megszerzéséhez szükséges munkák folytatásához. A terv szerint a navigációs fények felszerelésével folytatom, de előbb megcsináljuk a rácsokat a lányom ablakaira, húsvét hétfőn meg pihenek egy napot és ünnepi gondolatokkal fogjuk frissíteni a lelkünket.

Megnéztem a tegnapi tüntetésről készült videót ( http://nepszava.com/2011/04/magyarorszag/ne-ird-ala-pali-bacsi-a-tuntetes-kepei.html   hogy én milyen szörnyen kopasz vagyok 13:24 nél! eddig fel se tűnt magamnak), meg elolvastam egy rakás kommentet, melyek egyrésze azt hiányolja, hogy miért nem rohamoztuk meg a Sándor Palotát, másrésze meg simén lebuzilibsiz bennünket, alighanem megérdemli szegény hazám amit kap, meg amit még fog. A hollandok mondjuk talán azért olyan demokraták, meg okosok, meg tiszták, meg nyitottak, mert a spanyol inkvizíció, a vallásháborúk során iszonyatosan sokat szenvedtek, megtanulták milyen érték az összetartás. Ráadásul az országuk nem volt olyan tejjel mézzel folyó kánaán, mint a miénk, ugye az Úristen hat nap alatt teremtette a világot, kivéve Hollandiát, azt nekik maguknak kellett megcsinálni, minden négyzetmétert elhódítva a tengertől. Szóval aki sokat szenved az lesz életrevaló. Nekünk nem volt ilyen pechünk, ezért utáljuk, akadályozzuk, szándékosan félremagyarázzuk, bántjuk egymást.

1 komment

Csütörtök.

2011.04.21. 20:50 :: A Tengerész

Reggel megjött a Kiskata (a lányom) és elautóztunk vasért a Veiss Manfréd művekbe (vagy azt még nem nevezték vissza?). Merthogy a magasföldszinti lakása berácsozott erkélyéről (még akkor rácsoztam be amikor boldogult anyám élt ott és félt, hogy betörnek az erkélyen át) kilopták a száradni kitett ruháit. Most a rácsot még csirkehálóval megpróbálja tolvajtalanítani, plusz a többi ablakra rács készül. Na az a vasárú csarnok, ahol korábban az ilyen beszerzéseimet intéztem megszűnt, mint ahogy minden második üzemi épület üresen kibelezve, lepusztultan áll a gyártelepen. Valami végtelenül szomorú lehangoló a helyzet a valahavolt ipari bázison. Végülis a csepeli temetőn túl találtunk egy inkurrencia nevű vastelepet, ahol mindent találtunk amire szükségünk volt. Az ünnepek alatt rácsokat készítünk. Ilyen világ van nem a rablók vannak rács mögött, hanem a becsületes polgárok.

Délelőtt visszaszereltem a tegnap lelakkozott dolgok maradékát. A hátsó kabin kétszárnyú ajtaját, meg a szalon asztallapot. Aztán ebéd, alvás, majd elmentem a Sándor Palota elé, bár az elnök úrral nem tudtam személyesen szót váltani, mert házon kívül volt, Václav Klaussal cserélnek golyóstollat Prágában, de azért én elmondtam ami a lényeg volt. Rám ne fogja senki, hogy nem szóltam! Amúgy szemmel láthatóan nem igazán érdekli az embereket a dolog, vagy az is lehet, hogy mindenki örül, hogy végre van egy remek új alkotmány, merthogy nagyjából ötszázan se voltunk, szóval a kormányzó párt iránt elfogult barátaimnak nem kell aggódnia, hogy a népharag elsöpri a Fidesz remekművét. Amúgy felkérésre mentem oda, mert valakiknek feltűnt, hogy aránylag elég jól tudom elmondani a véleményemet, de amit nagyjából leírtam, hogy elmondanék, az felesleges munka volt (bár állítólag felkerül{t?}a civilek honlapjára), mert az a rendezői koncepció megváltozott, performance lett a dologból (nem igazán rajongok ezért a műfajért),mindenki kapott egy mondatot, mely az új alkotmány egy-egy hibájára mutatott rá és azzal fejeződött be, hogy "Ne írja alá Elnök Úr!", vagy "Ne írja alá Pali bácsi!", kiki vérmérséklete, kora és az elnök iránti tisztelete szerint.  Én nem akartam "idegen tollakkal" ékeskedni, maradtam a végére a saját szövegem saját mondatával, ami nagyjából így szólt:

Jónapot a Tengerész. Ne legyen kétely senkiben....alá fogja írni. De ha majd a köztársasági elnök úr megkérdezi tőlem, hogy

-Ugyan kedves Tengerész, miért nem figyelmeztetett, hogy ne írjam alá, ha annyi baj van ezzel az alkotmánnyal, mint amit itt felsoroltak?

Én majd azt felem.

-Elnök úr, én szóltam időben.

Aztán eljöttem a tetthelyről és mivel eléggé feszített a hólyagom benéztem az útbaeső Carlton hotelba, ami akkor volt 8 évig a munkahelyem amikor még Alba hotelnak hívták. Kicsit elbeszélgettem a régi portás kollegákkal, aztán hazatértem a hajóra. Én megtettem ami tőlem telt, szívből kívánom a hazámnak, hogy legyen ez üres károgás, hogy legyen elég az ország boldogulásához ez a harmadosztályú alkotmányváltozat is, mert szemmel láthatólag csak kevesek tulajdonítanak jelentőséget neki. Boldog lehet Orbán Viktor, miközben  kétharmados hatalma soha el nem múló mámorító tudatában, húsvét hétfőn kielégülve az ország kéjesen remegő testébe bocsátja magvait, remélve immár, hogy azok az új alkotmány védernyője alatt megfogannak és soha többé mást nem engednek a nemzethez nemzőpozicióba.

 

7 komment

Szerda.

2011.04.20. 19:43 :: A Tengerész

 Lakkoztam a dolgokat. Ilyen a szalon bejárat. Délelőtt a gumicsónakos fiúk kísérleteztek egy vízimentő hajóval, hogy igazából milyen az a csiga amivel rendesen leadja a motor a teljesítményt, "J"-t is elvitték egy kis száguldozásra. Azért nem egy filléres dolog ez, nem mentek negyedóránál többet és a 20 literes teli tankban alig lötyögött valami amire végeztek.

14 komment

Kedd.

2011.04.19. 21:15 :: A Tengerész

 Nekiálltam reggel a szalon és a hálókabin kétszárnyú bejárati ajtajait előkészíteni a lakkozáshoz. Azért sürgős a dolog, mert legfeljebb egy hét és  beindul a nyárfavirágzás (minden klímaberendezés kültéri egységének gyilkosa), onnantól kezdve másfél hónapig "esni foga  hó", egy ecsetvonást se lehet tenni anélkül, hogy bele ne ragadna a szöszmösz, de még beszélgetni is csak óvatosan, mert száll a torokba. Úgy gondoltam ma végzek velük, de persze megint túl optimista voltam. Az a helyzet, hogy amikor úgy hat éve felszereltem ezeket a mahagóni ajtólapokat, hirtelenjében csak lenolajkencével, kentem le, hogy valami mégis legyen rajtuk, ne szívják be a nedvességet. Na ez hiba volt. Mostanra ez a bevonat a rárakodott porral egy iszonyatos masszív koszréteggé hízott, egész nap azt smirgliztem, vakargattam, mert hát mégse lakkozhatok rá. Amire a zsalugáteres ajtószárnyakkal végeztem, pont beesteledett. A nap végén meglátogatott "R A". Arról van szó (aki rendszeresen olvassa ezt a hajónaplót az előtt nem titok), hogy elég határozott véleményem van a Fideszről, meg a tegnap megszavazott alkotmányáról. Nos nem vagyok egy tüntetésre járó fajta, a tömeget utálom és jelszavakat se skandálok, de valahogy a civil szervezetek által, a  köztársasági elnöki palotához csütörtökre szervezett tüntetés dirigensei úgy gondolták, hogy ha leküzdeném a tömegiszonyomat elmondhatnám a véleményemet ott is. El fogom mondani. Végülis ideje, hogy szóljak a Smidt Palihoz is. 

21 komment

Hétfő.

2011.04.18. 21:44 :: A Tengerész

Végre megfelelőnek ítéltem az időjárást, mindent kihordtam a pontonra, ami csak nem volt kiemelhetetlen, mint a cockpit baloldali  padláda oldalfala, amit valahogy utólag felhegesztett támaszokkal sikerült kiszerelhetetlenné tennem, nem úgy mint a jobboldalit, ahol ez csak egy mozdulat, nos ezt idebent kellett átcsiszolni és lakkozni. Ja és idebent lakkoztam le az étkezőasztalt, nem is lett szép, holnap le fogom szerelni (amit nagyon fogok utálni) és kicipeljük a pontonra és ott fogom rárakni az utolsó két réteg lakkot. Ez volt délelőtt, délután a motor távvezérlő szerkezettel bíbelődtem. Azért éjszakára még be kell fűteni, szeretjük a meleget, de már korántsem kell akkora tüzet rakni, mint télen, pár marék himihumi fahulladék megoldja a komfortérzetünket.

Szólj hozzá!

Vasárnap.

2011.04.17. 21:12 :: A Tengerész

Ma halászlét főztünk bográcsban. NAGYON jó lett. Igaz, hogy már kopogott a szemünk az éhségtől amire készen lett, merthogy ez nem egy olyan "gyorskaja" mint a múltheti marhapörkölt, ami rövid három óra alatt készen van, ez halpucolással, az alap elkészítésével beletellett bő öt órába. Hogy ne legyen olyan egyszerű az élet, elhatároztam, hogy végre használatba vesszük a szinte napra pontosan egy éve ajándékba kapott "Judit- és Lacifákat" (elnevezve az ajándékozókról), azokat a  sütő izéket, amikre feltekerve a tésztát kürtőskalácsot lehet sütni. Így működött.

 

  Amire befejeztük a sütésfőzést be is alkonyodott. Minden piszok jól sikerült, de úgy belefáradtunk, hogy most csak pihegünk.

 

 

17 komment

Szombat.

2011.04.16. 19:34 :: A Tengerész

Ez a dugulás amivel kora reggeltől kínlódtam alaposan elrontotta a hangulatomat. Olyan voltam mint Hitler Adolf, egyre újabb és újabb csodafegyvereket vetettem be, de a klozet csak nem ürült máshová, mint a fekáliatankba. Ilyenkor az ember ugye gumikesztyűvel kezdi, de ahogy eszkalálódik a meló lefoszlik a civilizáció a dolgozóról és nem nézi már, hogy mit mivel fogdos. Késő délelőtt odavágtam a szerszámokat, kimosdottam és elmentünk bevásárolni főznivalót holnapra. Ha szép idő lesz megismételjük a bográcsozást, de most csak kettesben. A pocsék hangulatomnak szegény "J" itta meg a levét, mert a szokásosnál kevesebb türelmet tanúsítottam a vásárlási ötletei iránt, sőt még azzal is megfenyegettem, hogy ha így folytatja "benaplózom".  Délután megpróbálkoztam még néhány trükkel, reggeltől folyamatosan a decken lévő ürítőnyíláson át próbáltam operálni (miközben a viccbeli nőgyógyász járt az eszemben, aki megunva a szakmát  átképzi magát autószerelőnek és a mestervizsgán a maximális pontszám felett még jutalompontokat kap, mert a szelephézagot a kipufogócsövön keresztül volt képes beállítani), de nem sikerült semmiféle trükkel eltávolítani a dugulást. Végülis maradt a "fájdalmas" módszer (na jó a búvárkodás még rosszabb lett volna), kiemelni a kidobóág  a (kingston) golyóscsapjának belsejét és dróttal piszkálódni. Nem részletezem a dolgot, hátha valakinek érzékeny a gyomra, de a problémát megoldottam és el se süllyedtünk. Talán most kéne kitölteni egy lottószelvényt...

9 komment

Péntek.

2011.04.15. 21:41 :: A Tengerész

Olvasom a pár nappal ezelőtti blogbejegyzéshez még mindig sorjázó kommenteket.  temtom, whale, rtcp,hegyvidéki, meg jómagam is foglalkoztunk a Duna dolgaival jócskán. Bizisten csak annyit tudok biztosan, amit már sokszor leírtam, hogy szakmai vitát akarok. Lehet érzelmileg árnyalni a dolgot, hogy már az ősember is... meg az Egyiptomiak...meg  lám az osztrákok... de milyen csúnya....az élő vizek természetes szépsége. Juteszembe; egyiptomiak. Hogy is volt? A Nílus minden évben az árvíz hordta televénnyel megtrágyázta a földeket. DE! amikor lement a víz, mindenféle ravasz szerkezetekkel bizony öntöztek a parasztok! Az archimedesi spirális csigával, vedersoros kerékkel, több lépcsőben emelték a Nílus vizét csatornákba, egész lehetetlen helyekre eljuttatva a vizet, ahol árpát termeltek ott ahol ma sivatag van! Szóval megváltoztatták a természetes állapotot, azon a színvonalon ahogy a kor technikája lehetővé tette. Mit csináltak? VÍZGAZDÁLKODTAK. Egyet látok nap mint nap, mert itt élek az 1-es szakaszmérnökség területén,  és mint a cseppben a tengert látom rajtuk keresztül a magyar vízügy sorsát. Se ember, se eszköz, se pénz. Azt hazudja a világ, hogy a XXI. század stratégiai nyersanyaga a víz. Nos ha ezt a gazdagságunkat így kezeljük, az olajra lefordítva azt jelenti, mintha mondjuk Kuvait felhagyna az olajkitermeléssel, mert nem természetes, elcsúfítja a sivatagot, amúgyis a teveszart úgy kell hagyni szikkadni a napon ahogy a teve odatette, az arab meg  úgy szép ha rongyos ezt az egész olajvircsaftot csak a hülye fehérember forszírozza, de mi tökös arabok megmutatjuk, hogy nekünk Brüsszel nem diktál. Visszatérva az 1-es szakaszra, hálás vagyok, hogy itt lehetek, mert gyakran kapok olyan segítséget, ami nélkül sehol se lennék a hajómmal és még azt se tapasztalom, ami Magyarországon szinte természetes, hogy az emberi irigység gátja lenne a munkámnak. Éppen ellenkezőleg. Mindenki segít ha kérem és munkámat bizonyos fokú elismerés övezi olyanok részéről, akinek a sorsa az enyémnél alkalmasint sokkal nehezebb, mert a mindennapi megélhetésért kell megkűzdjenek. Kár, hogy ezek az emberek nem tehetik meg a vizekért, a hazánkért azt, amire képesek lennének. Nem tudok mást mondani, mint azt, hogy ez egy rosszul menedzselt ország, immáron jónéhányszáz éve és nem is látok kiutat. Az én mintaországom Szingapúr. Ott a kínaiak az agyak, a malájok, tamilok, indonézek a kéz. Amit az agy elhatároz, hogy hasznos a nemzetnek az villámgyorsan megvalósítják a kezek. És mindenki boldognak és gazdagnak tűnik. Mondok egy példát. A régi Szingapúr olyan chinatownos volt, nekem még volt szerencsém eredetiben látni a '70-es években, amikor az még nem "működő skanzen" hanem eleven város volt. Büdös mocskos nyüzsgő. Aztán azt mondták, hogy ez nem jó. Hogy a szemét csúnya, hogy a kosz egészségtelen. És telerakták táblákkal a várost, rajta felirat, külvárosban 150, belvárosban 250 dollár (egy szingapúri dollár akkor volt 0,5 US dollár) büntetés a szemetelésért. És minden sarkon állt egy rendőr aki be is szedte. És akinek meg nem volt annyija, az ledolgozta közmunkán, vagy beválthatta botbüntetésre. (legalábbis ezt mesélték) És rá egy évre mentem ugyanazon az utcán és enni lehetett a járdáról, mert  minden patyolattiszta volt. Nálunk elképzelhetetlen, hogy Budapestet kitakarítsuk. Nem. Mi világkiállítástól, futball VB-től, olimpiától, szóval lottó ötöstől várjuk a sorsunk jobbra fordulását. Megérdemeljük, hogy Kína privatizálja az országot. Nézzük a mi "agyunkat", a parlamentben ücsörgő acsargó pártokat. Az egyik, melynek 8 éve volt a tervei megvalósítására, bebizonyította, hogy nincsenek tervei, csak lopni tud. A másik éppen most építi azt a diktatúrát, melytől 40 évig tartott megszabadulni, a harmadik ködös álomvilágban él, azt mondja lehet más, de fogalma sincs róla, hogy hogyan, a negyedik masírozik, hátat fordítana Európának és derékbavállas harcosaival masírozva tanítatná rovásírásos kesztűbe dudálni a nyomorult putrikban tengődőket, meg a rajta röhögő pénzarisztokráciát. Programja semelyiknek sincs, megoldása se rövid, se hosszú távra. Ennyit a Dunáról.

Nem akar kitavaszodni. Műhelymunka volt ma is, szemerkélő esővel, készül az "oszlop" a távvezérlésnek. Hideg van, de legalább a viharos szél ami már hetek óta fúj elállt, végülis kárunk nem esett, egyedül a parti fákat madáretetőtelenítette a szél, de hát végülis a cinegék, rozsdafarkúak és feketerigók találnak már bőven természetes táplálékot, majd jövő télen csinálunk nekik másikat. Hogy ne irigyelje senki a hajósélet szépségeit, este letéve a szerszámokat, már pucérra vetkezve szembesültem azzal, hogy eldugult a klozetkifolyó, persze ez csak úgy derült ki, hogy túlfolyt a fekáliatank, na visszaöltöztem és nekiálltam sz@rt szivattyúzni a deck ürítőn át a Dunába, kellemes alkonyati elfoglaltság és holnap még ki kell találjam  mit kezdjek a dugulással, mert kissé hideg még a víz a klasszikus "búvárkodom-kipiszkálom" megoldáshoz.

2 komment

süti beállítások módosítása