Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @Édesvíz: Welcome aboard Édesvíz! Hogy az ördögbe bukkantál MOST erre a régi bejegyzésre? (2024.04.19. 01:49) Csütörtök.
  • KAMA3: Hasonló a történet, mikor kihívják az informatikust a céghez, ahol összekuszálódott a rendszer. Cs... (2024.04.17. 10:29) Kedd.
  • Paduc: Kiegyeltem a a magaságyások deszkáit. Aztán lekentem még egy réteg lazúrral a paradicsompalántákat... (2024.04.11. 20:42) Vasárnap.
  • littke: Hat ezek szep kepek. (2024.04.06. 19:08) Szombat.
  • A Tengerész: @KAMA3: Az valóban mese habbal, hogy ilyen egyszerű szerszámmal le lehetne feszegetni a deszkákat.... (2024.04.04. 01:34) Kedd.

Linkblog

Vasárnap.

2011.10.30. 17:35 :: A Tengerész

 Kidobtak egy szekérderék bontott vakpadlót a parkettások, el is hoztuk mindet, egyelőre ott tornyosul a parton, majd ha kicsit lelohad bennem a csónaképítési láz felfűrészelem, aprítom kályhaajtóméretre, mert a tüzelőből sose elég. A parkettásoktól kaptam még ajándékba…

10 komment

Szombat.

2011.10.29. 19:10 :: A Tengerész

 Ma is ragyogó volt az idő. A ritkaság számba menő, ötödik  napja tartó dél szél teljesen leállt, "olajtengeren" csücsülünk. Napok óta csak egy reggeli begyújtással tartjuk a hőmérsékletet, az is csak kevés fát igényel szerencsére.…

11 komment

Péntek.

2011.10.28. 08:16 :: A Tengerész

 Csodás a reggel. Végignéztem a napfelkeltét, attól kezdve ahogy a ferencvárosi házak sziluettje kezd kirajzolódni a keleti égbolton, addig amíg a nap kezdeti pírja vakító tűzgömbbé változik. Már háromnegyed ötkor fent voltam, szétvet az energia, aktivitásom a…

9 komment

Csütörtök.

2011.10.27. 18:37 :: A Tengerész

Reggel nyolckor már a felügyeleten voltam  a két papírral amit még be kellett adjak, de mégse kaptam még meg a hajólevelet, de kaptam igértetet, hogy hamarosan postázzák. Szóval úgy tűnik, hogy nem kell újabb papírokat beadjak. Feladtam postára a négyhavi műhelybérleti…

6 komment

Szerda.

2011.10.26. 19:53 :: A Tengerész

  Reggel összepakoltam amit tegnap este nagy gonddal összeírtam, hogy milyen "rekvizitekkel" kell kivonuljak a műhelybe a partra a csónaképítés megkezdéséhez. Egész jól sikerült kitalálni mire lesz szükségem, mert mindössze egyszer kellett délután visszaevezzek…

4 komment

Kedd.

2011.10.25. 21:14 :: A Tengerész

 Úgy tűnik a patkány vagy nagyon ravasz, vagy  nagyon  racionálisan gondolkodik. Ugyanis semmi nyoma. Eltűnt. A kiszórt csábító csalétek érintetlen. Most vagy áthelyezte a székhelyét, dacolva az ultrahangos riasztóval a kambuza környékére, ami számunkra elég baj…

16 komment

Hétfő.

2011.10.24. 20:53 :: A Tengerész

  Ma is egész nap szinte folyamatosan esett az eső. Amikor egy kicsit abbahagyta vagy legalábbis szemerkélőre váltott, kimentem a partra (a csónakban csak állva evezve, mert leülni a vizes padra nem akaródzott) és a Syntexkereseknél kinyomtattuk abraxas rajzait. Kértem…

5 komment

süti beállítások módosítása