Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @starace: Ez az u.n. "norvég" típus volt. A nevét onnan kapta, hogy norvég exportra gyártotta a ha... (2025.01.08. 11:04) Csütörtök.
  • A Tengerész: @csaba03: Szerintem vagyont lehetne keresni egy ilyen szakácskönyvvel. NAGYON régen, amikor még fi... (2025.01.08. 10:42) Vasárnap.
  • solidarity1: Ezt írd be a keresőbe: site:amapola.blog.hu korcsolyázás (2024.12.23. 18:24) Hétfő.
  • A Tengerész: @solidarity1: Köszi! Azóta eltűnt a hajó és a világ proletárjainak se sikerült egybesülni a vörös ... (2024.12.18. 12:23) Vasárnap.
  • A Tengerész: @Sunny Days: Nem tudtam pontosan hogy néz ki, csak úgy nagyjából kitaláltam. De hát ugye Google a ... (2024.12.12. 08:34) Szerda.

Linkblog

Kedd.

2025.01.07. 10:18 :: A Tengerész

Hát ez kemény volt. Említettem, hogy J napok óta betegeskedik. Még azt is megfejteni véltem, hogy milyen úton ért el idáig a kórság. És hát azt is sejtettem, hogy engem is el fog érni. És tegnapelőtt este már éreztem. És tegnap elkapott. Ilyen gyorsan és ilyen rapid módon nem emléxem, hogy "elkapott volna a gépszíj", ahogy boldogult anyám szokta volt mondani ( ő még akkor élt és dolgozott az angyalföldi gyárban, amikor egy hosszú, a csarnok teljes hosszában végigmenő transzmissziós tengelyről vették le az egyedi gépek a hajtást, és az "elkapta a gépszíj" egy gyakori baleseti forrás volt, mert a folyamatosan forgó tengelyről a gépek meghajtását a lapos szíj le-fel dobálásával lehetett ki-be "kapcsolni").

transzmisszio.jpg

Tegnap annyira elerőtlenedtem, hogy a kutya is csak a második sarokig tudott elvonszolni reggel, az egész napot ágyban töltöttem és amikor néha ki kellett mennem a klotyóra, gond volt nem összedölnie a lábaimnak. Minden erő kiszállt belőlem. Lázam nem volt csak enyhe hőemelkedésem max 37,8 °C, de minden erő kiszállt belőlem és  pokolian rosszul érzetem magam, nagyjából az egész napom olyan quasi önkívületi állapotban töltöttem. Ma reggelre viszont sokat javultam. Egész normálisan reggeliztem és a szokásos útvonal feléig elmentem a kutyával is. Most begyújtottam a kályhába, J még alszik, mert ő alighanem nálam is jobban kifogta, de amint elzártam a tüzet, én is kotrok vissza az ágyba. Nem tudom mi ez, én a covid valami mutációjára gyanaxom, de amúgy tökmindegy, ha csak ennyi volt akkor alighanem egész jól megúsztam.

Szólj hozzá!

A bejegyzés trackback címe:

https://amapola.blog.hu/api/trackback/id/tr8418767860

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.
süti beállítások módosítása