Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @aiolosz: Köszönöm! Hát még én mennyire örülök neki! Volt egy rossz periódusom, amikor nemcsak az ... (2024.05.03. 07:44) Csütörtök.
  • A Tengerész: @táncoslábú laces: Ja és ha házat lehet akkor tartályt mért nem? videa.hu/videok/film-animacio/haz... (2024.04.27. 02:58) Csütörtök.
  • A Tengerész: @Advocatus Diaboli: Mmmm....annak a perlon zsinórnak egy szála is megtartja a testsúlyomat, de van... (2024.04.27. 02:41) Péntek.
  • A Tengerész: @Édesvíz: Welcome aboard Édesvíz! Hogy az ördögbe bukkantál MOST erre a régi bejegyzésre? (2024.04.19. 01:49) Csütörtök.
  • KAMA3: Hasonló a történet, mikor kihívják az informatikust a céghez, ahol összekuszálódott a rendszer. Cs... (2024.04.17. 10:29) Kedd.

Linkblog

Csütörtök.

2011.12.15. 09:26 :: A Tengerész

 

Tegnap este óta esik az eső. MOST van az, hogy nem megyek ki a hajóból amíg el nem áll! Nincs igazán hideg odakint, 8 fokot mutat a külső hőmérő, de semmi kedvem megázni, ráadásul ki kéne menni az OBI-ba glettvasért, mert azt amit a belső fenék laminálásakor használtam sehol nem találom, szőrén-szálán eltűnt a két bankkártya nagyságú különösen hajlékony vékony acéllemez valahol a sátorban a rengeteg hulladék közt, egyszerűbb venni egy újat, mint még egyszer áttúrni az egészet. Szóval ma itt fogok henyélni bent. Barátságos meleg van, kajánk piánk tüzelőnk doszt, én ma el nem mozdulok a kályha mellől!

16:46 Párszor, valahányszor csökkent a vízcseppek száma a víztükörben, kísértésbe estem, hogy mégiscsak kiugrok legalább az OBI-ba szerszámért, de aztán mindig újra rákezdett az eső, most meg már sötét van, semmi kedvem kimerni a csónakból a vizet és kievezni a partra. A vizes csónakban amúgyis utálatos közlekedni, csak állva lehet evezni mert csurom víz az evezőpad, be és kiszállásnál óvatoskodni, hogy minél kevesebb nedvesség kerüljön át a gunwaleről a nadrágra, kabátra, maradok a jó meleg szalonban.

4 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://amapola.blog.hu/api/trackback/id/tr623465231

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.12.15. 11:03:02

Tökéletesen meg tudlak érteni!

sevylor 2011.12.15. 12:28:21

Nicsak, miket látok, bizonyára te küldted őket oda, ahol vannak: www.kisdunainagyhajok.hu/egyebhajok/index.php

A Tengerész · http://amapola.blog.hu 2011.12.15. 16:42:05

@sevylor: Van benne valóban amit én küldtem, de ami rólunk készült (többek közt azt a kedvencet amit többször is beraktam ide a saját blogomba)azt Felicián a post gazdája csinálta amikor próbaúton voltunk.

Sün77 2011.12.16. 23:04:01

Tengerész barátunk olyannyira belemerült az esőellenes, kályha mellett gondolkodásba, hogy írni is elfelejtett.
De nem baj, tudjuk, hogy erre is szüksége van. Majd jönnek az aktív napok újra.

Kellemes karácsonyi készülődést kívánok a kedves blogolvasó társnak és persze azoknak, akik összehoztak minket!

Most is csak köszönni tudom.
Sün
süti beállítások módosítása