Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @táncoslábú laces: Ja és ha házat lehet akkor tartályt mért nem? videa.hu/videok/film-animacio/haz... (2024.04.27. 02:58) Csütörtök.
  • A Tengerész: @Advocatus Diaboli: Mmmm....annak a perlon zsinórnak egy szála is megtartja a testsúlyomat, de van... (2024.04.27. 02:41) Péntek.
  • A Tengerész: @Édesvíz: Welcome aboard Édesvíz! Hogy az ördögbe bukkantál MOST erre a régi bejegyzésre? (2024.04.19. 01:49) Csütörtök.
  • KAMA3: Hasonló a történet, mikor kihívják az informatikust a céghez, ahol összekuszálódott a rendszer. Cs... (2024.04.17. 10:29) Kedd.
  • Paduc: Kiegyeltem a a magaságyások deszkáit. Aztán lekentem még egy réteg lazúrral a paradicsompalántákat... (2024.04.11. 20:42) Vasárnap.

Linkblog

Csütörtök.

2010.03.04. 20:40 :: A Tengerész

Ma kimaradt a hajóépítés. Jóbarátaim többen is rámküldtek internetes oldalakat, ahová beregisztrálva a gyanútlan kiállítók belépőt küldtek, amit kinyomtatva "J"-vel ingyen bemehettünk a Hajókiállításra. Igazából azért mentem, mert ilyenkor sok kedves régi ismerőssel összefut az ember, mivel a Balatonon már évek óta nem vitorlázom, bálba nem járok, erre máshol nincs lehetőségem. Megmondom őszintén a kiállított modern műanyag hajók (bármilyen szépek amúgy, ezt elismerem) nem különösebben érdekelnek, menthetetlenül elfordultam a hagyományos anyagok és technológiák felé. Bizisten legjobban egy elektromos motorcsónak teakfa dörzsléce tetszett. Folyamatos a kacérkodásom a különféle hajózási műszerekkel, chartplotterekkel, radarokkal, rádiókkal, de igazán akkora a választék, hogy kevés a tudásom, hogy egyáltalán abban döntsek, hogy mi az amire igazán szükségem van belőle. (Aztán, hogy mi az amit megfizetni is képes vagyok az még ezután jön.) Megnéztük a lakóautókat is, szavaztunk az öreg VW mikrobuszból kialakított lakóautóra, mint a kiállítás legszebbjére, holott volt ott hatszor akkora méretű és árú csoda,  de hát nekünk itt is a régi volt a kedves. Na néztünk hajóbicikliket, mivel ez aktuális (lenne). De az árak elborzasztók. Ha megnézitek, http://www.lanchalozat.hu/index.php?modul=termek&kod=1979&marka=15&mkod=454&kezd=0 ez amit el tudnék képzelni kettőt Amapolára. Merthogy jó kicsire összecsukható, erős, jól felszerelt, ránézésre is komoly holmi. De hát ennyiért nem lesz nekünk. Majd visszük amink van, persze szétszedve.

1 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://amapola.blog.hu/api/trackback/id/tr571809792

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Műszaki 2010.03.05. 17:06:39

Szerintem a régi Csepel Camping bicikliket is össze lehetett ennyire csukni. Az más kérdés, hogy olyat hol lehet még találni. De akinek 1970-es évekből zsír új körkivágója van annak ez talán nem is gond. :-)
süti beállítások módosítása