Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @táncoslábú laces: Ja és ha házat lehet akkor tartályt mért nem? videa.hu/videok/film-animacio/haz... (2024.04.27. 02:58) Csütörtök.
  • A Tengerész: @Advocatus Diaboli: Mmmm....annak a perlon zsinórnak egy szála is megtartja a testsúlyomat, de van... (2024.04.27. 02:41) Péntek.
  • A Tengerész: @Édesvíz: Welcome aboard Édesvíz! Hogy az ördögbe bukkantál MOST erre a régi bejegyzésre? (2024.04.19. 01:49) Csütörtök.
  • KAMA3: Hasonló a történet, mikor kihívják az informatikust a céghez, ahol összekuszálódott a rendszer. Cs... (2024.04.17. 10:29) Kedd.
  • Paduc: Kiegyeltem a a magaságyások deszkáit. Aztán lekentem még egy réteg lazúrral a paradicsompalántákat... (2024.04.11. 20:42) Vasárnap.

Linkblog

Hétfő.

2010.07.26. 20:07 :: A Tengerész

Péntek este  a napi munka izzadtságát és szennyét lemosandó beálltam a zuhany alá. Amint leszappanoztam magam, a zuhany azt mondta, hogy hrrrr, ezzel jelezve, hogy elfogyott az utolsó csepp is a negyedik, azaz utolsó édesvíztankból. Elöször elég tanácstalanul vakartam samponos koponyámat, majd megleltem a megoldást. Kizavartam szegény "J"-t a sötétségbe, a szúnyogok és pókhálók birodalmába, amivé a fedélzet válik estére, hogy nyissa ki a napboyler légtelenítő csapját, így a leeresztő csapon át 25 liternyi melegvizem volt, hogy lemossam magam, sőt még fogmosásra és a másnap reggeli tisztálkodásra is maradt. Persze sejtettem, hogy fogytán a víz, több mint egy hónapja töltöttem meg a tankokat, de reméltem, hogy vasárnapig kitart, akkor a legjobb tölteni, nincs autóforgalom, nem úgy, mint szombat reggel, ami sokkal inkább munkanap most a kőkemény kapitalizmus idején, mint a kommunistaszombatok divatjakor volt, nem győztem rohangálni a slaugomat menteni, mert ha átmegy rajta a darusautó, vagy a sitteskonténerszállító, megnézhetem. Na ezzel elkezdett csúszni az egész hétvégi program, ami a lányomnál vízszerelés, csempézés volt. Nem részletezem, de ez se nélkülözte a váratlan helyzeteket, pl.a kinaiak képesek voltak a szabványméretű hideg-meleg csonkok távolságát úgy "újraszabványosítani", hogy a régi csaptelep helyére nem ment fel az új! Az excentereken meg hogy állítsak, ha már le van minden csempézve? (végülis precízen körbevéstem úgy, hogy a csaprózsa takarja a felszerelés után, közben a régi vicc jutott az eszembe a nőgyógyászról, aki megunja a szakmát elmegy autószetrelőnek, de a szelephézagot a kipufogócsövön keresztül állítja) A régi WC bekötés ragasztott, hegesztett 110-es PVC csövét a legnagyobb óvatosság mellett is sikerült eltörni, a ragasztás nem jött szét, még szerencse, hogy (másodikra) kaptunk az OBIban harmonikaidomot, amivel meg tudtam oldani, hogy ne kelljen a strangba behatolni, ezzel a felettünk lakókat korlátozni a vízhasználatban. De az eredmény gyönyörű. Ilyen volt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 És ilyen lett. A koromzsákajtót nem illik lecsempézni, kap majd egy rozsdamentes lemeztakarást. Szuper lakásfelújító csapat vagyunk ketten a lányommal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Na erre ráment a hétvége. Ma esőben érkeztem vissza reggel a hajóra, viszont a kellemesen hűvös időben a soknapi hőgutával kecsegtető nap után élvezet volt a munka idebent. Jelentem az összes madzagolás kész a motortérben, a nagy keresztmetszetű akkukábelek, önindító, töltő, felsaruzva, bekötve. Volt némi aggodalmam, a legutóbbi motorindítás egy kölcsönakkuval tán három éve volt, azóta mindenfélék történ(het)tek, biztos ami biztos, mielőtt a starterakkuk negatív sarkait felraktam volna, egy próbalámpát beraktam a minusz drót és a negatív pólus közé és csak akkor mertem felrakni az akkusarukat, amikor a lámpa sötét maradt. ( A digitális voltmérő ilyenkor kevés, simán mutogat kapocsfeszültséget, miközben nincs valós "áram"kör.) Most szépen töltődnek a starterakkuk, a kezdetben 15A körüli töltőáram visszaesett 10A alá, az intelligens töltő  úgy tűnik most van az "U" fázisban. Holnap rámegyek a kipufogórendszer összerakására, ez várhatóan nem lesz felhőtlen, amikor legutóbb beindult a motor, megtelt kipufogógázzal a szalon és a háló, nem kéne, hogy így maradjon.

A teljes hőségidőszak alatt jelesre vizsgázott a saját készítésű élelmiszer hűtőláda. Ma, hogy lehült az idő, kipakoltam ("J" aztán nem lacafacázik, torkig pakol akármekkora hűtőt is), nekiálltam leolvasztani az alaposan eljegesedett elpárologtatót. Tettem ezt főleg azért, mert a hiányos rögzítés miatt a hőfokszabályzó sose kapcsolt ki, ma egy rozsdamentes szorítópofával szorosan rögzítettem a kapilláris hegyét az elpárologtató alsó fertályára, remélem ettől rászokik a rendes termosztálásra, ha nem, úgy be kell rakjak egy újat, mert lehet, hogy nem ide (normálhűtőbe), hanem mélyhűtőbe való (ez is kukázott alkatrész).

2 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://amapola.blog.hu/api/trackback/id/tr642178177

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Sün77 2010.07.27. 09:00:30

Ügyesek vagytok! Leányod lesz a legkelendőbb itt a blogon.
Ügyes, Kedves és kitartó.

Jó munkát!
Sün

LadySatch 2010.07.28. 09:41:18

Feltölthetnél rólam már egy rendes képet is, mielőtt mindenki azt hiszi, hogy én már csak így nézek ki:D
süti beállítások módosítása