Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @táncoslábú laces: Ja és ha házat lehet akkor tartályt mért nem? videa.hu/videok/film-animacio/haz... (2024.04.27. 02:58) Csütörtök.
  • A Tengerész: @Advocatus Diaboli: Mmmm....annak a perlon zsinórnak egy szála is megtartja a testsúlyomat, de van... (2024.04.27. 02:41) Péntek.
  • A Tengerész: @Édesvíz: Welcome aboard Édesvíz! Hogy az ördögbe bukkantál MOST erre a régi bejegyzésre? (2024.04.19. 01:49) Csütörtök.
  • KAMA3: Hasonló a történet, mikor kihívják az informatikust a céghez, ahol összekuszálódott a rendszer. Cs... (2024.04.17. 10:29) Kedd.
  • Paduc: Kiegyeltem a a magaságyások deszkáit. Aztán lekentem még egy réteg lazúrral a paradicsompalántákat... (2024.04.11. 20:42) Vasárnap.

Linkblog

Kedd.

2010.11.09. 16:01 :: A Tengerész

Szép napra virradtunk. Bár a barométer hatalmasat zuhant tegnap óta, gyakorlatilag ennél lejjebb már nem is tud mutatni, de elkezdtem felhegeszteni a 20-as anyákat a forgáspont tengelyét alkotó csavaroknak. Na épp befejeztem, amikor megjelent a Belo, részben, hogy kiegészítse a riportot, részben egy jót beszégetni hajókról és ha már itt van, hogy segítsen a gépen rakosgatni a dolgaimat.  No látom feltünni a járónál, aztán pár másodperc múlva eltünni a szemem elől! Eltört alatta az a tyúklétra szerű tákolmány, amit még akkor csináltam amikor az uszályon át jártunk be. Minket vidáman kibírt a teherautó pótkocsi oldaldeszkából készült, igaz enyhén korhadt deszka, sőt korábban őt is többször, de hát ő erősszeles finnes, egyedül nehezebb mint mi ketten. A dolog cseppet se vicces, a parton sziklák vannak, kétségbeesetten siettem oda, közben azon törve a fejem, hogy ha összetörte magát és nem tud kimászni, hogy fogom felemelni? Szerencsére kimászott magától, hanem a vadiúj csúcsmodell laptopja vízbeesett!! Ráadásul szétszedhetetlennek bizonyult a rendelkezésemre álló szerszámokkal, így csak kicsorgattuk belőle a vizet a CD lyukon és felraktam a kályhára száradni. Aggódva várom a híreket vajh nem esett e komolyabb baja. A látogatás után felnézve az égre láttam, hogy a barométer nem hazudik (Hajmási Péter/Pál) sebtében leadogatta a szerszámokat "J" nekem a fuxba és épp csak hogy ebédelni kezdtünk az eső is rákezdett. Hát ma akkor a továbbiakban blogolás, könyvlektorálás, szóval belső tevés-vevés lesz a program. A betegség végén járunk, de a pihenés azért nem fog megártani, úgyis fáj a derekam napok óta, egész pontosan amióta a svédtornát végeztem a ponton köteleivel, amit aztán árbocemelgetés követett.

16:47 Megnyugodtam. Most írta a Belo, hogy szétszedés és hajszárítózás után OK a gép.

1 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://amapola.blog.hu/api/trackback/id/tr562436272

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

beho 2010.11.10. 00:06:50

Már többször becserkésztelek, mégsem találkoztunk. Egyszer álltam ezen a tyúklétrán, azon gondolkodtam méltó-e Hozzád. Most már bánom, hogy nem tettem szóvá. Ha megint ott állnék akkor se szólnék.
süti beállítások módosítása