Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @Advocatus Diaboli: Én már semmit senkinek nem hiszek el amit nem támasztanak alá érvekkel. Mert A... (2020.03.27. 23:09) Péntek.
  • A Tengerész: @Paduc: Hát nem is panaszkodom. A világon nekünk van a legjobb dolgunk. (2020.03.26. 23:55) Hétfő.
  • KAMA3: @A Tengerész: Átmenetileg nincs. Én bízom benne, hogy lesz, hiszen a gyártásuk nem állt le(sőt, in... (2020.03.23. 11:57) Csütörtök.
  • A Tengerész: @sevylor: Hát valami ilyesmi lesz. Amitől tarok, hogy ha beindul a járvány a díjak kifizetése lesz... (2020.03.23. 00:05) Szombat.
  • Műszaki: Neten láttam egy videót, abban a magaságyás alját dréncsövekkel megpakolt tartálynak alakítják ki ... (2020.03.19. 14:57) Szerda.

Linkblog

Csütörtök.

2020.02.20. 18:03 :: A Tengerész

A kérdés; mennyire jó az, ha az ember "lát". Azért van idézőjelben, mert most nem a látás optikai  és agyi képfeldolgozó mechanizmusáról beszélek. Hanem arról ahogy a világ körülöttünk lévő dolgait, úgy általában felfogjuk és feldolgozzuk.

Hogy konkrét legyek, kisebbik lányom elszegődött egy projekthez dolgozni. Ő szabadúszó egyéni vállalkozó, valaki felvállalt egy komplex munkát, amihez toborzott alvállalkozókat, jó fizetéssel kecsegtetve. Persze ő is csak alvállalkozó, méghozzá egy másik alvállalkozó alvállalkozója és még a fene tudja milyen hosszú a lánc "feljebb". Azzal kezdődött, hogy senki nem tud semmit, a lehető legnagyobb az összevisszaság ( ez egy filmes projekt és a résztvevők nagyrésze nem beszéli ugyanazt a nyelvet), AZONNAL megpróbálták lealkudni az előre megbeszélt honoráriumot és már harmadik hete dolgoznak, de még mindig nincs aláírt szerződés. Közben az ugyancsak külföldi jelmez-, díszlettervező hisztizik. Már ez is rohadtul nem tetszik, de a lányom nyugtat, hogy "apu, ez MINDIG így megy a filmeknél". Attól tartok, hogy valaki "fent" akinek netán esze van ebben a kuplerájban, észreveszi, hogy sz@r az egész, kirúgja az alatta lévő láncszemet, amitől zuhan lejjebb mindenki a végén a gyerekemmel. Pénz persze az ablakban. De még mindig nem ez ami igazán a "látás" . A gyerek pont olyan mint én, eltekintve a nemi jellegektől. Remek szervező, született "természetes vezető". A természetes vezető az olyan, hogy ha egy egyenrangú csapatnak valamilyen feladat jut osztályrészül, szükségszerűen lesznek olyanok (és ezek nem feltétlenül, sőt többnyire nem  önjelöltek), akik kitalálják a "mit-hogyan"-t és valahogy úgy alakul, hogy mindenki elkezd az ő utasításaiknak megfelelően működni. A lány "LÁT" a pályán. Tudja, hogy egy célt hogy lehet a leghatékonyabban megvalósítani. TUDOM milyen ez. Azt gondolná az ember hogy ez JÓ. IGEN, ha az elérendő cél szempontjából nézzük a dolgokat. De annak akit megvert a sors a "látás" képességével, rengeteg baja lesz azokkal akik másképp "látnak". Irigyei, gáncsolói lesznek. Különösen rossz a  helyzet ha van kinevezett vezető aki tehetségtelenebb a "természetesnél". Tapasztalatból tudom milyen szörnyű dolog rossz főnökök keze alatt dolgozni. Én LÁTOK, ő meg NEM. 42 évi kenyérkereső pályafutásom után szinte egy kezemen (na jó legyen kettő) meg tudom számolni azokat a  főnökeimet, akik jobbak voltak nálam, vagy legalább ugyanolyan jók. Azt mondja a gyerek: "Már MEGINT nekem kell megmondanom mindenkinek mit csináljon! Szerencsére volt egy nap amikor nem volt bent a főnök és akkor gyorsan átrendeztük a műhelyt, hogy a munkafolyamatok egymás után jöjjenek és ne kelljen mindennel ide-oda szaladgálni. Ha bent lett volna a felével se végeztünk volna, mert mindent el kellett volna neki magyarázni." ( kosztüm, kellék, asztalos, lakatos, textil, bőr, fúrfarag egy rakáson) Szóval nehéz a látók dolga. 

Azt hittem ennek vége ha nyugger leszek. 14 éve nincs főnököm és nincsenek beosztottaim. Maga a mennyország. De tegnap reggeli kutyasétáltatás közben behív egy kedves jó ismerős az utcából. "Csak pár perc", mondja, OK kutyák addig elbóklásznak a kertben. Amúgy mérnökember, szép nagy házzal, nagy Mercedessel, okosnak néz ki, EDDIG minden rendben. Ha valaki nem emlékezne, egy szigeten lakunk, amit egyik oldalon a Balabán csatorna határol, a másik oldalon meg az RSD. Az RSD az államé, kezelője, mint minden folyónak a Vízügy. De a csatorna a városé. És utoljára talán a '60-as években volt karbantartva. Szóval kotorva, benőtt növényzettől kitakarítva, természetes eutrofizáció visszaszorítva. Azóta a szigeten megsokasodtak a nyaralók, amiknek nagyobbik része (bocs) a sz@rát a földbe eregeti, ha megtelik a pöcegödre simán kiszivattyúzza a Balabán csatornába, a fák dőlnek be a csodás rejtelmes vízi ösvénybe, amin minden évben végigcsónakázunk, gyönyörködve a fokozottan védett világ élőlényeiben. ( ha jól megnézed az ott egy teknős)

028_5.JPG

A fenéken felgyűlt méternyi iszap, a bokrok úgy benyomultak, hogy lassan kenuval is nehéz áthatolni rajtuk.

013_23.JPG

Nos a szomszéd nekiállt aláírásokat gyűjteni, hogy a város rakja rendbe a csatornát. Bizony erre nagy szükség van. De én LÁTOK. Látom, hogy nem olyan egyszerű, hogy gyakoroljunk nyomást a városvezetésre, hogy rakjon már oda a feneketlen zsákjából százmilliót (vagy többet) a csatorna kitakarítására. Mert erre nem lesz pénz. Nem mondom hogy elkezdek itt fontossági sorrendet felállítani, mert mindenkinek más a fontos. Egy biztos a város most is a "cipője mellett jár", a korábbi bukott FideszKDNP után sorra dőlnek ki a csontvázak a szekrényekből, azaz olyan kötelezettség vállalások, teljesítendő, szerződések, amik mind mind most jelentkeznek majd, miközben egy "elvesztett" város nem sok segítséget remélhet az állampárt kasszájából. Most tessenek elképzelni egy közmeghallgatást a tárgyban, ahol elhangzik, általam is támogatva, egy javaslat a víz rendbetételére és feláll a város másik fele és elkezd ordibálni, hogy "Lóf@szt költünk majd a nyaralók puccos szigetére amikor az öregellátásra sincs pénz, sz@rok az utak, és különben is nem is a ráckeveiek kajakoznak, kenuznak ott, hanem mindenféle gyüttmentek, még Budapestről is!" És még a fene tudja hány és nyomós és még IGAZ érv is lesz az ellen, hogy akár egy forintot is költsön az ínségköltségvetéséből a város a szigetre. Én persze aláírtam az ívet, sőt még azt is bejelöltem, amit a korábbi aláírók közül SENKI, pedig ott volt rá a rubrika, hogy mind munkával, mind pénzzel is beszállnék a projektbe. De mindezt amit itt leírtam, hogy mért tartom reménytelennek a dolgot, elmondtam a kedves mérnök kollégának. Azt is hozzátettem, hogy egy esetben látom a dolgot megvalósíthatónak, hogy ha sikerülne a városnak valami állami, vagy EU céltámogatást szerezni kifejezetten erre a munkára. Egyébként teljesen felesleges vele foglalkozni. LÁTOM, hogy ez a helyzet. Erre a kolléga megsértődött. Elkezdett velem vitatkozni, hogy én vagyok az egyetlen aki ilyen negatív dolgokkal  előjön. B+ ILYEN negatív a helyzet!! IGEN, ha álmokat kergetünk, örökösen csalódni fogunk! Most haragszik rám. Szóval sz@r dolog látni. 

8 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://amapola.blog.hu/api/trackback/id/tr2315479046

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

whale 2020.02.21. 05:23:47

Ebben nem értünk egyet. Mindenképpen cselekedni kell, akkor is, ha kilátástalan a helyzet. Te ugyanígy gyűjtötted az aláírásokat az EU ügyészségre, tudva, hogy nem lesz belőle semmi, de akkor is.
Ha egyetértesz a céllal, elég, ha aláírod, nem kell konfrontálódni és frusztrálni a másikat feleslegesen, mert akkor annak az a vége, hogy még azzal is összeveszel, akivel egyébként egyetértesz.
Nyilván, az ember tudja, amit tud, de nem kell mindenáron bizonygatni az igazát.

aiolosz 2020.02.22. 07:47:45

@whale: Igaz, amit írtál, lehet ez szeretni, nem szeretni, de ez van....

zadam80 2020.02.24. 14:53:31

Üdvözlöm Tengerész!
Igazabol egy 2014 es posztjarol szeretnek kerdezni,mert en is egy fahazat szeretnek szigetelni. A kozetgyapotos megoldas nagyon tetszett, kerdesem az lenne mennyire valt be ez a megoldas azota . Illetve van e valami plusz otlet ami hasznos lenne meg nekem.A latottakan kivül. Amire en gondoltam ,h a kozetgyapot tablak elott kell-e kezelni a fát gombaolo rovarirto stb szerrel, vagy hasonlo. Koszi a valaszt , jó a blog!

A Tengerész · http://amapola.blog.hu 2020.02.24. 15:40:30

@zadam80: Welcome aboard zadam! 1. NAGYON bevált. Viszont ami nagyon fontos, a földszint mennyezetét azaz a padlás padlóját, a gerendavastagságig, ami vagy 30 cm ugyancsak szigeteltem kőzetgyapottal. Tehát a mennyezet 20 mm forgácslap, 30 cm kőzetgyapot, 20 mm vastag hajpadló... PLUSZ a padlás a szarufák vastagságában ugyancsak kőzetgyapottal van hőszigetelve. Mert a hőveszteség 30 %-a a mennyezeten át távozik. A háznak ugye csak a fele faház, ami kívülről van szigetelve, a másik fele tégla ami meg belülről, nos a faház részt SOHA nem fűtjük, elég az a meleg ami a cserépkályhából átáramlik a nyitott 1,50 x 2 m-es ajtón, az előszobán keresztül. Még a fürdőszobát sem kellett soha fűteni. 2. A fát nem kezeltem semmivel, eszembe se jutott, hogy gombásodhat a fa, bár lehet, hogy nem fog 100 évig tartani, majd meglátom, szerintem biztos tovább tart, mint egy olyan faház amit csak a xilamon véd kívülről. Ami még nem tudom mennyire jött le neked, a vizes részek, konyha, fürdőszoba belülről dekorittal burkoltak, tehát belülről nem tud nedvesség (pára) behatolni a falakba. A kőzetgyapot és rajta a vakolat meg "lélegző".

Paduc · http://fontosmondatok.blog.hu 2020.02.27. 18:51:17

Jössz itten ilyen migráncsos nevű kanálisokal, kedves Tengerész?

A RSD mikor volt utoljára végigkotorva?

A Duna magyarországi szakaszán mikor látott bárki vedersoros kotrógépet (néhány hónapot lehúztam az FK 133-on és az FK-134-en, később pár évet vontatókon és jégtörőkön)???

Ha jól tudom, a hajózóút karbantartásáért az állam a felelős. Miként a járhatatlan közútjaink településeken kívüli szakaszaiért is.

A Tengerész · http://amapola.blog.hu 2020.02.27. 19:58:25

@Paduc: Utoljára 4 éve láttam vedersoros kotrót Komáromnál a szlovák oldalon dolgozni. Szerintem az RSD-t még sose kotorták. A Balabán csatornát állítólag valamikor a '60-as években kotorták. Ahogy írtam most már kenuval is nehezen járható.