Hajónapló

Lefestettem a láda alatt mégegyszer mindent ami vas, (még kap legalább két réteget) és befejeztem a famunkát. Holnap még a láda fenekén matatok egy kicsit, aztán elkezdem elpakolni a dolgokat, az a cél, hogy a hét végére rend legyen a cockpitban annyira, hogy az egész cockpit…

Na alakul a cockpit jobb oldala. Felraktam ma az oldalburkolatot és a szegélylécet és a készre hegesztett acélszerkezetre felpróbáltam a méretre igazított ládaelemeket. Ahhoz képest, hogy csak felmérés után csináltam a műhelyben és sehol egy derékszög, mert követi a trapéz…

Amióta rendet csináltam (többször), nem találok semmit. De folytatom. Ma kipakoltam egy rakás dolgot a hajó alól. Mert kellettek az ott tárolt fák a jobboldali padláda padlójához. Kezd összeállni a láda, kihoztam a már korábban összeállított fedlapot és oldallapot a…

"ftm"  fején találta a szöget. Úgy kezdődött, hogy szerdán lementünk Balatonra, azzal a tervvel, hogy utóljára, de a jövő héten mégegyszer  kell forduljak, mert annyi a hazahozandó motyó, hogy egyszerre nem tudtam bepakolni. Utóljára még lenyírtam a füvet,…

Kész a műszerpult furnérozása, lelakkozva várja a műszerek és kezelőszervek befogadását. És a baloldali famunka is kész a cockpitban. Mindjárt meg is ázott a délutáni esőben. Tegnap felhívot a Dénes Pista a Vitorlázás főszerkesztője és azt mondta, megjelent a…

Hát igen. Úgy tűnik idén is elbuktam a harcot a nyárfával. Nem tudom, hogy fogom felkenni az algagátlót a hajófenékre a "hóesésben". Egy bő hónap még belefér, de júniusban mindenféleképpen lemegy a hajó a vízre. Akárhogy is, de megoldom. Folytattam a szerszámok és…

Beitattam az árbocgallér fáit lenolajjal, majd lelakkoztam sok egymást követő rétegben, holnap folytatom. A műszerpult lapját beborítottam mahagónival, azt holnap lakkozom, mert arra nem csónaklakkot, hanem magasfényű, keményebb parkettlakkot fogok használni. Lecsiszoltam a…

Tegnap és ma kiganéztam a műhely nagyrészét. Merthogy kész minden famunka, amit ott kellett csinálnom és a jövő hét végén lejár a műhelybérletem. Ma már leginkább a hajón dolgoztam. Megcsináltam a villanyszerelést a fuxban a polcok mögött. Itt a két oldal poziciós…

Bajban voltam, hogy lakkozzam a rácsokat. Merthogy a lyukakba ecsettel behatolni....Azt találtam ki, hogy fújom a lakkrétegeket. A támogatói körömbe újabban bevontam Balázsékat az Orca gumicsónakszervíz melletti műhelyben székelő asztaloscsapatot. Egyikük, Balázs már különösen…

Reggel a műhelyben kezdtem, összeállítottam a rácsos fellépők maradékát. Ráment a délelőtt. Ezzel a famunkák, különösen a nagy, műhelyt igénylők befejeztettek! Már csak a hajón fogok dolgozni ezentúl. Délután elkezdtem kiköltözni a műhelyből a hajóra a szerszámokkal.…

Ma az egyik fellépő rács lábaival folytattam. Aztán, mivel hétágról sütött a nap és a deck már másfél hete be van deszkázva, és mert azóta b..osszantja a csőröm a láda a műhelyben, megint rávettem a targoncást egy próbára. Azt eszeltem ki nagy ravaszan, hogy lent a sólya…

Majdnem két egész napig nem esett az eső! De most, ahogy felkelvén kinézek, naná, hogy esik. Mit esik! ZUHOG. Brrrr, DDe elegem van belőle! Na ezen a héten se lesz targoncázás.Este van immáron. Végülis mire kiértem a hajóra elállt az eső, sőt a időnként nap is elkezdett…

Ilyen lett a védőtető a műszerek fölé. Véd az esőtől, mechanikai sérülésektől, ha áll a hajó és nem kell semmi műszert használni.          A Technodrive irányváltót egy nappal az összeszerelés után ismételten…

A változatosság kedvéért megint esett egész nap. Ennyit a talaj felszáradásáról. Miután külső munkákról nem lehetett szó, folytattam a lakkozást a műhelyben és a ponyva alatt a cockpitban a műszerpultba bevágtam valamennyi műszer nyílásait. Pillanatnyilag így néz…

Ma lakkozásal kezdtem. A tegnap lepácolt és lenolajjal kezelt cockpit szegélylécek így néznek ki.Előszedtem a "naftalinból" az öt éve elkészített kormánykereket, hogy alaposan lelakkozzam mielőtt nemsokára a helyére kerül. Hogy ne follyon meg a híg lakk, folyamatosan…

Második napja esik az eső. Csendes áztatókitartó hideg lé, minden nyirkos, kicsit se tavasszerű, olyan jó kis takonyhúzó idő. Szerencsére még pénteken felraktam a gunwale peremére az utolsó faborítást hátúl a tükör fölött, amikor még hétágról sütött a nap. Most bezzeg…

Nagyon vártam, hogy hozza már a postás a kedden feladott (http://www.autobontokalocsa.hu/) trabiműszert, meg a túláramvédő kapcsolót. Na ma megyek a hajóra, ott a cédula a levélszekrényben, a postásnak esze ágában se volt kézbesíteni a csomagot, bár "J" a jelzett…

Megpróbálok egy seggel "n" számú lovat megülni, ahol az n>1. Gyorsítok a műhelymunkákkal, tegnap befejeztem a járót, ma beeresztettem lenolajkencével, kész a műszerpult takaró lapja, utolsó lakkréteget raktam rá ma, tegnap gyorsan csináltam egy mahagóni alaplapot egy…

A Jóisten locsol bennünket. Márminthogy esik az eső. Kicsit elpiszmogtam itthon az időt, de mostmár megyek a hajóra. Húsvét hétfői jókívánságom mindenkinek Amapoláról http://mp3bear.com/los-indios-tabajaras-amapolaImmáron este van. Tegnap egy fél napot tartott, amíg képbe…

Pár napja összekapartam némi  pénzt egy használt elektromos horgonycsőlőre. Igazából nagyon szívtam a fogam, mert még így is, hogy fele árba került mint egy új, meglehetősen súlyos volt az összeg, de nagyon jó állapotúnak nézett ki, úgy tűnt nem is…

Hárman (!!) jelentkeztek, 48 órán belül, hogy kapok tőlük Trabi, illetve más, fordulatszám mérőt. Nem szeretnék elbizakodottnak tünni, de büszke vagyok. Amúgy így fog kinézni. Bevallom halovány fogalmam se volt, hogy most lesz Húsvét és, hogy ma Nagypéntek van, csak délben…

Ha valaki nem tudná, mostmár biztos itt a tavasz. Tegnap reggel még csak dagadt rügyek voltak az öreg, félig már kiszáradt  mandulafán, de estére virágbaborult. Lakkozás és cockpit padládakészítés folyik. Kicsomagoltam a fóliaburkából azt az idáig főleg…

 Tegnap "J"-vel felszereltük a szegélyléceket végre! Valami fergetegesen szép lett. Legalábbis szerintem. De nézzétek meg ti is! A korlátlábak csőhüvelyei és a vantni bekötőpontok átvezetése is jól sikerült.Amúgy ami itt fekszik a decken egy olyan puffer…

Az óraállítás miatt később kezdtem, mert a szokásos, "régi" hatkor ébredtem. Minden lakkozás megszáradt, kifaragtam a tükör gunwale peremén lévő szegélylécet, amit tegnap este összeragasztva hagytam a szorítókban. Ez csak kb 3m, gyorsan végeztem vele, délre már…

A boszkalina (pilot ladder) lépcsőfokai végre elkészültek. Már csak a finom csiszolás van hátra és a felületkezelés. Folyamatosan lakkozok. A gázpalackos ládán, a főárboc darabjain, meg a rudazat maradékain, a szegélyléceken és a cockpit oldaldeszkákon szaporodnak a…

Ahogy ez mostanság szokott lenni, se tavasz se ősz, pár napja még tél volt, ma meg már nyár, 20 fok délben és símogató napsütés. A tegnap háromszor bepácoltam a léceket (az első két pácolás után csiszolás, ami a kiszálasodást leszedi)majd  ma a…

Lassan a végére jutok a szegélyléceknek. Már nagyon ideje. Minden testhelyzetben lecsiszoltam tegnap és kijavítottam epoxival a hibákat. (Mégegyszer, 12m hosszú és közel 2m az ív mélysége.) Elég macerás mozgatni, ezért amikor sor kerül rá, többnyire elkapok valakit a…

Ma már reggel hétkor a hajón voltam. Úgy indult a nap, hogy kifogyott a negyedik, utolsó fenéktankból is az édesvíz, így azzal kezdtem, hogy betöltöttem úgy 900 litert, ennyi folyt be egy óra alatt, miközben a műhelyben dolgoztam. Amúgy a víztöltésre egyébként is csak a…

Lassan kialakult a jobboldali szegélyléc. Lemartam a felső éleket kerekre, már csak a finomcsiszolás van hátra. Aztán persze a pácolás,(mahagónivörös lesz ez is, mint a korlátok és a cockpit körben) a lenolaj, meg a a lakkozás. Holnap folytatom a baloldalival, amit…

 Ma kicipeltük a Vizás cimborákkal a baloldali szegélylécet és azt is pontos méretre igazítottam. Ehhez dekopír fűrészt és fúrógépbe fogott, direkt erre a célra gyártott, tehát nyeles, "gömbölyű reszelőt" használtam. A munkát félbehagytam amíg a…