Hajónapló

Egyszer elhatároztam, hogy építek egy vitorlás hajót, azon fogok lakni és oda megyek a világban ahova kedvem van. Erről szól ez a napló. Az utolsó napok egyből megjelennek, a korábbiak az oldal legalján a "következő oldal"-feliratra, vagy itt a jobboldali doboz "Archivum"-feliratára kattintva. (javaslom a "Tovább" rovatot ahol hetes bontásokban lehívható) Ez a vitorlás még nem "Ő", de pont ilyen lesz . A neve AMAPOLA. Egy gaffos ketch akinek ez mond valamit, akinek nem, annak csak annyi, hogy egy retro hajó, mintha 100 éve épült volna. Küllemében a vitorlás hajók aranykorát idézi, azt az idõt, amikor a Panama csatorna még nem létezett, ezért a gõzhajók nem versenyezhettek a Horn fokot megkerülve a vitorlásokkal, mert nem tudtak útközben szenet felvenni és annyi nem fért beléjük, hogy megtegyenek egy utat Európa és a távolkelet között. Ezért az óceánok hullámait gyönyörûséges vitorlások szelték, és nem sejtették, hogy nem sok idõ múlva megtörténik velük az a szégyen, hogy árbocaiktól megfosztva, gõzhajók vonszolják õket szénnel és egyéb ömlesztett árúval megrakodva uszályként.... Nos hogy honnan a név? "AMAPOLA", az a múlt század húszas éveiben volt világszám, mely egyik kedvencem, (nem utolsósorban a Volt Egyszer Egy Amerika c. film Moricone- , illetve a Los Iindios Tabajaras délamerikai folk feldolgozás nyomán,de a három tenor is danolta ( http://www.youtube.com/watch?v=209Se4Dbm90 ) valamint egy régenvolt hondurasi egzotikus tengeri kikötõ. Amúgy spanyol szó és mákvirágot illetve pipacsot jelent, ami anyám kedvenc virága volt, csak vadon él, ha leszakítják azonnal elhervad, hiába teszik vízbe. Nem mellékes elõnye, hogy a kikötõi bejelentkezésekkor könnyen betûzhetõ, minden náció ki tudja mondani, nem úgy mint tengerész koromban amikor lebetûztük a "PETÕFI" büszke magyar tengerjáró nevét mondjuk Szingapúrban ( papa, echo, tango,oszkar, foxtrott, india) hát aztán ezt ahogy a kínaiak kimondták...., nem tudom ki ismert volna rá. Szép, szép és nemzeti büszkeségünket tápláló, egy magyar név, de csak itthon használható mondjuk ilyen mint a Csokonai, vagy Ady, vagy, hogy tovább idézzem a ténylegesen valaha létezõ magyar hajónévben megtestesült idoljainkat, Vörösmarty, esetleg Székesfehérvár. A tervezést, majd az építést 2004-ben kezdtem. 2006 január elseje óta csak ezzel foglalkozom. Pillanatnyi pozició: 47 fok 27 perc 35,60 másodperc északi szélesség, 19 fok 04 perc 29,97 másodperc keleti hosszúság. Fentieket sok évvel ezelőtt írtam. Időközben sokminden változott. Rájöttem, hogy a hajózást nagyon szeretem, de sokkal jobban szeretek építeni valamit. Miután a hajónak kell egy kikötő, lett egy saját ház kikötővel Ráckevén, azt építem fejlesztem mostanában, tehát a hajóblog életmódbloggá változott.

Friss topikok

  • A Tengerész: @Édesvíz: Welcome aboard Édesvíz! Hogy az ördögbe bukkantál MOST erre a régi bejegyzésre? (2024.04.19. 01:49) Csütörtök.
  • KAMA3: Hasonló a történet, mikor kihívják az informatikust a céghez, ahol összekuszálódott a rendszer. Cs... (2024.04.17. 10:29) Kedd.
  • Paduc: Kiegyeltem a a magaságyások deszkáit. Aztán lekentem még egy réteg lazúrral a paradicsompalántákat... (2024.04.11. 20:42) Vasárnap.
  • littke: Hat ezek szep kepek. (2024.04.06. 19:08) Szombat.
  • A Tengerész: @KAMA3: Az valóban mese habbal, hogy ilyen egyszerű szerszámmal le lehetne feszegetni a deszkákat.... (2024.04.04. 01:34) Kedd.

Linkblog

Vasárnap.

2012.02.05. 08:46 :: A Tengerész

Ébredéskor idebent 12 fok, odakint mínusz  négy, a víz alattunk éppen nulla fokos. Valami csoda a világ köröttünk. Már tegnap este leállt a szél és ahogy a parti fények a sötétséget derengéssé szelídítették, látszott, hogy kezd bőrösödni a víztükör köröttünk ott…

22 komment

Szombat.

2012.02.04. 17:47 :: A Tengerész

Reggel felkeléskor még minden száraz volt, de amire megindultunk egy bevásárlásra addigra sűrűn esett a hó. Szél is volt mellé szemből, alaposan kipirosodott a képünk amire átértünk a híd túloldalára. Előtte még megküzdöttünk a csónakkal a jégen, szóval nem fáztunk egy…

Szólj hozzá!

Péntek.

2012.02.03. 13:59 :: A Tengerész

 Korán kezdtem, hogy mindenre legyen idő. Kitörtem magam a csónakkal a jégben a partra, merthogy nagyjából körbefagytunk. Nem volt könnyű dolog, miközben kishíjján leizzadtam az ujjaim fájdalmasan összefagytak a vizes kötélhúzogatásban. Merthogy evezésről szó sem lehet,…

5 komment

Csütörtök.

2012.02.02. 18:10 :: A Tengerész

 No. Szóval ma szopós nap volt, azaz szívós azaz szivattyús. Egy ideje víz volt a bilgében. Kiszívtam, megint volt. Megint kiszívtam megint volt. Korábban volt egy nagy vizesmanőver a konyhai lefolyó dugulással kapcsolatban, mindenféle mosatásokkal a headben, ilyenkor az ember…

6 komment

Szerda.

2012.02.01. 20:29 :: A Tengerész

 Így néz ki a csónak feneke ragasztás után, befejező finomítás előtt. Műszak végére megkötött annyira, hogy lefaragtam a kilógó szövetdarabokat, átcsiszoltam, majd átgletteltem ahol kellett, végül tekintettel a lehűlésre ami még a sátorban is éreztette hatását…

20 komment

Kedd.

2012.01.31. 22:22 :: A Tengerész

 Most hogy ilyen komplikált minden dolog a vacak kezemmel, különösen bosszant ha feleslegesen dolgozom valamin. Most ez történt. Miután szépen megcsináltam azokat a léceket amik a csónak fenekére jönnek koptatónak, a felcsavarozáskor eltört először az első, majd a második…

5 komment

Hétfő.

2012.01.30. 20:53 :: A Tengerész

A fejembe vettem, hogy megvásárolom Börcsök Mária "Kettészakadt Magyarország" című könyvét. Végülis az Alexandránál kaptam meg a Nyugati téren (kellett rajta gondolkodnom, nekem mindig Marx tér ugrik be, most, hogy minden beigazolódik lassan amit írt a kapitalizmusról,…

7 komment

süti beállítások módosítása